無(wú)刷直流電機(jī)既具有交流電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),又具有直流電機(jī)運(yùn)行效率高、無(wú)勵(lì)磁損耗、調(diào)速性能好的特性,因此在各行業(yè)中的應(yīng)用日益廣泛。無(wú)刷直流電機(jī)是一種特殊的永磁同步電機(jī)。
本文在詳細(xì)介紹了基于DSP(TMS320F2812)和專用控制集成芯片(MC33035)的基礎(chǔ)上,綜合運(yùn)用了PID算法和濾波算法對(duì)無(wú)刷直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行了研究,并給出了該控制系統(tǒng)的實(shí)際硬件電路設(shè)計(jì)和軟件控制策略。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,本控制系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、控制算法合理、控制精度高,有著很強(qiáng)的應(yīng)用推廣價(jià)值。
引言 Quad-rotor飛行器是固聯(lián)的剛性十字交叉結(jié)構(gòu)的小型無(wú)人飛行器,具有固定傾角,由四個(gè)獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳組成。它通過(guò)平衡四個(gè)螺旋槳產(chǎn)生的力來(lái)改變升力和飛行姿態(tài),
21IC訊 德國(guó)elmos公司日前宣布推出一款用于直流無(wú)刷(BLDC)電機(jī)的72V三相半橋驅(qū)動(dòng)器E523.50,產(chǎn)品應(yīng)用于12/24V車載和48V板級(jí)電網(wǎng)供電的汽車應(yīng)用及24V至60V供電電源的工業(yè)應(yīng)用,該IC符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)0級(jí)(150°C)需求。
無(wú)刷直流電機(jī)很酷(可以幫您結(jié)交朋友)。沒(méi)有人喜歡談?wù)搶?shí)際的硬件(但是我打算這么做)。分立式和集成式柵極驅(qū)動(dòng)器各有優(yōu)缺點(diǎn)。我可以整天談?wù)摴δ芎蛢?yōu)點(diǎn),但工程師想看的是一
有充分的理由說(shuō)無(wú)刷直流電機(jī)絕對(duì)是電機(jī)驅(qū)動(dòng)器中最酷的一款產(chǎn)品。您可以獲得更高的效率、功率和扭矩,更低的噪音、電磁干擾(EMI)及振動(dòng),更長(zhǎng)的電池及電機(jī)壽命,更快的速度,更
我可以整天談?wù)摴δ芎蛢?yōu)點(diǎn),但工程師想看的是一些真正的電路。在這篇博文中,我將直接比較分立式和集成式柵極驅(qū)動(dòng)架構(gòu),展示兩者的電路板級(jí)差異。
有充分的理由說(shuō)無(wú)刷直流電機(jī)絕對(duì)是電機(jī)驅(qū)動(dòng)器中最酷的一款產(chǎn)品。您可以獲得更高的效率、功率和扭矩,更低的噪音、電磁干擾(EMI)及振動(dòng),更長(zhǎng)的電池及電機(jī)壽命,更快的速度,更好的產(chǎn)品,更多的驚喜、樂(lè)趣和朋友,更好看的外觀以及無(wú)數(shù)追隨者的崇拜。這份清單使我可能已經(jīng)漸漸陷于自己的希望和夢(mèng)想(見(jiàn)圖1),因此我只能說(shuō)“結(jié)果可能會(huì)各不相同”。
近日,德州儀器(TI)推出支持高性能動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用的兩款新型汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)器——DRV8305-Q1和UCC27211A-Q1。DRV8305-Q1是一款高度集成的三相無(wú)刷直流柵極驅(qū)動(dòng)器,UC
文中設(shè)計(jì)的無(wú)刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)選擇ATmega128單片機(jī)作為主控芯片,使用了EDA工具軟件Proteus設(shè)計(jì)了無(wú)刷直流電機(jī)的控制系統(tǒng),并進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn)。在仿真實(shí)驗(yàn)中利用Proteus軟件的仿真功能,進(jìn)行了電機(jī)轉(zhuǎn)速控制的實(shí)驗(yàn),控制系統(tǒng)的可行性以及轉(zhuǎn)速控制效果得到了驗(yàn)證
摘要:以FPGA為控制器,使用霍爾傳感器進(jìn)行電機(jī)電流及位置的檢測(cè),用MOSFET搭接成的驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向,用VHDL語(yǔ)言設(shè)計(jì)了一種PWM調(diào)節(jié)電機(jī)速度的方法。通過(guò)對(duì)
摘要:為了響應(yīng)綠色環(huán)保,節(jié)約能耗,降低噪音,直流變頻調(diào)速發(fā)展越來(lái)越普及,調(diào)速的性能也不斷地提高。矢量控制理論經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,技術(shù)也比較成熟。為此東芝開(kāi)發(fā)了基于ARM Cortex—M3內(nèi)核的M370系列微處理
根據(jù)無(wú)刷直流電機(jī)理論和系統(tǒng)的要求,以雙TMS320F2812 DSP處理器為核心,針對(duì)系統(tǒng)的高可靠性要求,進(jìn)行了無(wú)刷直流電機(jī)控制器的硬件電路設(shè)計(jì)并對(duì)核心電路進(jìn)行分析、仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證;結(jié)果表明,該硬件電路可實(shí)現(xiàn)無(wú)刷直流電機(jī)正常調(diào)速的控制需求,相應(yīng)性能指標(biāo)可滿足系統(tǒng)需求。
摘要:電機(jī)的種類劃分非常多,往往讓人難以具體區(qū)分。像伺服電機(jī)就有永磁同步伺服和感應(yīng)伺服,有直流伺服有交流伺服……讓我們來(lái)給電機(jī)家族做個(gè)人口普查吧!眾所周知,電機(jī)是傳動(dòng)以及控制系統(tǒng)中的重要組
四軸飛行器是近來(lái)在專業(yè)與非專業(yè)領(lǐng)域都非常火爆的技術(shù)產(chǎn)品。下面這篇文章針對(duì)四軸飛行器無(wú)位置傳感器無(wú)刷直流電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了三相六臂全橋驅(qū)動(dòng)電路及控制程序。設(shè)計(jì)采用ATMEGA16單片機(jī)作為控制核心,利用
消費(fèi)者希望電池供電產(chǎn)品具有優(yōu)異的可靠性并延長(zhǎng)電池使用壽命,如手持電動(dòng)工具、便攜式醫(yī)療設(shè)備或家庭自動(dòng)化產(chǎn)品。隨著這些產(chǎn)品的市場(chǎng)迅速增長(zhǎng),制造商們開(kāi)始采用新一代鋰離
21ic訊 Allegro MicroSystems, LLC公布一款新型三相無(wú)傳感器無(wú)刷直流(BLDC)電機(jī)控制器,該控制器適用于外置補(bǔ)償P溝道和N溝道功率MOSFET。只需調(diào)節(jié)幾個(gè)簡(jiǎn)單的默認(rèn)參數(shù),就可以快速為單獨(dú)電機(jī)和負(fù)載自定義可靠的無(wú)傳感
摘要:針對(duì)某型號(hào)無(wú)刷直流電機(jī)的控制要求,本文設(shè)計(jì)了一種高精度采樣及保護(hù)電路,該電路可以對(duì)無(wú)刷直流電機(jī)工作時(shí)的三相電流進(jìn)行實(shí)時(shí)采集,以便于控制系統(tǒng)進(jìn)行閉環(huán)控制,并對(duì)電機(jī)和控制系統(tǒng)快速實(shí)施保護(hù)。最后通過(guò)實(shí)
21ic訊 Microchip Technology Inc.(美國(guó)微芯科技公司)近日宣布推出兩款三相無(wú)刷直流(BLDC)電機(jī)柵極驅(qū)動(dòng)器——MCP8025和MCP8026(MCP8025/6)。集成了電源模塊、LIN收發(fā)器和休眠模式,是完整電機(jī)系統(tǒng)解決方案
本文首先針對(duì)電機(jī)控制簡(jiǎn)要介紹了Cypress最新推出的PSoC4產(chǎn)品的主要特性和有傳感器BLDC電機(jī)控制原理。然后分析了當(dāng)前主要的步進(jìn)電機(jī)商用解決方案,詳細(xì)闡述了在PSoC4平臺(tái)上開(kāi)發(fā)傳感器BLDC電機(jī)控制系統(tǒng)的方法,過(guò)程和優(yōu)勢(shì),并給出了實(shí)用的工程和實(shí)驗(yàn)結(jié)果。