
下代iPhone向來(lái)傳聞眾多,包括是否取消Home鍵和添加天線充電功能更是眾說(shuō)紛紜。而根據(jù)網(wǎng)友在貼吧的爆料稱,iPhone 8已經(jīng)開始試產(chǎn),外形可以參考iPhone 7 Plus,但改用了玻璃材質(zhì)機(jī)身,大小在5.5英寸左右,但實(shí)際顯示區(qū)域?yàn)?.2英寸,并且由于取消了Home鍵的緣故,所以看起來(lái)像全面屏,同時(shí)確實(shí)添加了無(wú)線充電功能,能夠借助圓盤形底座支架實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電。
據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》1月6日?qǐng)?bào)道,iPhone8將使用無(wú)線充電技術(shù),該技術(shù)可以在距手機(jī)15英尺(4.5米)的距離下工作,使其成為第一個(gè)完全無(wú)線的iPhone。
通用與WiTricity公司合作,共同致力于電動(dòng)車無(wú)線充電系統(tǒng)的研發(fā)工作。WiTricity是一家創(chuàng)業(yè)公司,位于波士頓。
對(duì)于梅賽德斯-奔馳新款E級(jí)轎車駕駛員而言,用于智能設(shè)備的備用電池、移動(dòng)電源與雜亂的線纜都已成為歷史:國(guó)際科技公司大陸集團(tuán)所生產(chǎn)的多功能智能設(shè)備終端(MFST)目前已在汽
宜普電源轉(zhuǎn)換公司(EPC)宣布加快推出基于磁共振技術(shù)的無(wú)線充電系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用WiTricity的參考設(shè)計(jì),內(nèi)含基于氮化鎵器件的ASD解決方案,可以滿足客戶和終端系統(tǒng)生產(chǎn)商對(duì)基于氮化鎵技術(shù)的無(wú)線充電產(chǎn)品不斷增長(zhǎng)的需求。
近日,海爾無(wú)線聯(lián)合知名院校、科研機(jī)構(gòu)、知名無(wú)線充電企業(yè)、海爾家電事業(yè)部等,共同發(fā)起成立了無(wú)線供電產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,并于杭州召開的《國(guó)家家用電器技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地2016年度工作會(huì)議》上正式對(duì)外發(fā)布。
Energous 是一家專門研發(fā)超遠(yuǎn)距離無(wú)線充電的初創(chuàng)公司。最近,Energous 與蘋果長(zhǎng)期芯片供應(yīng)商 Dialog 宣布合作,Energous 將為 Dialog 開發(fā)和營(yíng)銷硬件。這意味著未來(lái) iPhone 很有可能支持相似的超遠(yuǎn)距離無(wú)線充電技術(shù)。
隨時(shí)在找充電器;苦于充電線不夠長(zhǎng),不能讓手機(jī)在充電時(shí)也放在身邊;插座設(shè)計(jì)不合理,每次充電都要“翻山越嶺”等等這些,應(yīng)該都是我們每天所必須經(jīng)歷的。其實(shí)要說(shuō)
11月8日,均勝電子旗下子公司普瑞和美國(guó)高通聯(lián)合宣布,雙方簽署了無(wú)線電動(dòng)車充電(WEVC)許可協(xié)議。普瑞將在其產(chǎn)品組合中嵌入高通的無(wú)線電動(dòng)車充電技術(shù),并將專注于插電式混合
高度集成電源管理、AC/DC電源轉(zhuǎn)換、固態(tài)照明(SSL)和藍(lán)牙低功耗(BLE)技術(shù)供應(yīng)商Dialog半導(dǎo)體公司今天宣布,對(duì)Energous公司進(jìn)行戰(zhàn)略投資。Energous公司開發(fā)了革命性的無(wú)線充電技術(shù)WattUp®,可在一定距離內(nèi)提供無(wú)線
此前傳出華為將在下月推出四曲面屏概念手機(jī)的消息,甚至連具體的發(fā)布時(shí)間都已經(jīng)曝光。雖然官方對(duì)此沒(méi)有發(fā)表任何意見,但現(xiàn)在又有網(wǎng)友在微博上爆料稱,華為這款概念機(jī)將支持隔空無(wú)線充電功能...
捷佳科技股份有限公司(JJPlus)與宜普電源轉(zhuǎn)換公司(EPC)宣布攜手合作,為客戶設(shè)計(jì)創(chuàng)新的無(wú)線充電解決方案
小編早先寫過(guò)的一篇文章中提到手機(jī)無(wú)線充電在未來(lái)會(huì)成為主流,時(shí)隔3、4年了,還沒(méi)成為主流,是技術(shù)發(fā)展太慢呢,還是技術(shù)不夠吸引人呢。 難道是因?yàn)閕Phone沒(méi)使用的問(wèn)題,作為
多數(shù)基于機(jī)載電池的多軸無(wú)人機(jī),其單次充電后的續(xù)航通常難以超過(guò)30分鐘,這極大地限制了它們的能力。盡管可以通過(guò)電纜進(jìn)行能源輸送,但這僅適用于懸浮觀察之類的小范圍應(yīng)用。不過(guò),倫敦帝國(guó)理工學(xué)院的科學(xué)家們,已經(jīng)
都知道無(wú)線充電很方便,但是想真的使用這種技術(shù),要么需要手機(jī)本身支持無(wú)線充電的同時(shí)還得使用無(wú)線充電底座,而底座還得連接電源才能使用。其實(shí)與用數(shù)據(jù)線直接充電并沒(méi)有什么太大的區(qū)別。要是能像電影中演的那樣,只
全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社,今日宣布推出一款非接觸式無(wú)線充電解決方案,用于要求具有防水、防塵性能的低功耗應(yīng)用,如助聽器及其他可穿戴設(shè)備。
說(shuō)起手機(jī)無(wú)線充電,第一印象一定是三星對(duì)吧?(雖然最近出了個(gè)大新聞。。)如果想玩得再酷炫一些,還有我們之前介紹過(guò)的無(wú)線懸浮充電。不過(guò),這些所謂的無(wú)線充電雖說(shuō)逼格是有了,但。。充電的時(shí)候不能刷盆友圈、不能玩手
隨著電子設(shè)備越來(lái)越多,充電也變得越來(lái)越麻煩。有時(shí)候還不得不東拉西扯到一個(gè)排插充電,把人絆倒也是很常見的事。這些亂七八糟的線,到底什么時(shí)候才能消失呢?Fli Charge:無(wú)線充電也可以很快對(duì)于受夠了每次充電都要被
無(wú)線充電的優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于擺脫線纜的束縛。當(dāng)前市場(chǎng)上各種各樣的近場(chǎng)、遠(yuǎn)場(chǎng)充電無(wú)線技術(shù),其中包括感應(yīng)式、諧振式、RF、超聲及紅外線充電,這些技術(shù)都需要遵循不同的標(biāo)準(zhǔn),也需要不同程度的折中。隨著人們對(duì)無(wú)線世界的向往,預(yù)計(jì)充電技術(shù)將出現(xiàn)急劇增長(zhǎng)。
許久未出現(xiàn)的高通車用無(wú)線充電Halo技術(shù),最近又重出江湖,隨著市場(chǎng)日趨成熟,高通能否獨(dú)享這塊蛋糕呢?