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無人機航空遙感平臺機載作業(yè)控制系統(tǒng)設計
摘要：無人機相比較衛(wèi)星和載人航空飛機遙感平臺而言，具有成本低、靈活性高的特點。為了滿足科學遙感實驗、完成遙感作業(yè)任務、協(xié)調無人機電子吊艙中多組件工作、控制遙感影像傳感器姿態(tài)，系統(tǒng)以AT89S52為主控芯片，擴
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機載任務記錄器中數(shù)據(jù)記錄器組件的設計與實現(xiàn)
摘要：隨著現(xiàn)代空戰(zhàn)訓練的轉型，對機載任務記錄系統(tǒng)所記錄數(shù)據(jù)的多樣性和全面性，記錄數(shù)據(jù)的時間同步性和一致性有了很高的要求。為此，在新型機載任務記錄儀設計研發(fā)中，采用統(tǒng)一的時間標準，同步記錄多路任務數(shù)據(jù)，
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機載任務記錄器中數(shù)據(jù)記錄器組件的設計與實現(xiàn)
機載任務記錄器中數(shù)據(jù)記錄器組件的設計與實現(xiàn)
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用直升機嚴制道路違規(guī)
道路違規(guī)行為屢禁不止，而且因為警力的限制，根本無法將所有的違規(guī)人員一一查處。這也讓一些有不良的道路習慣人員有僥幸心理。昨天，上海市警航隊首次進行執(zhí)飛監(jiān)控高速公路，進行及時的查處違規(guī)車輛，疏通道路行駛。
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機載任務記錄器中數(shù)據(jù)記錄器組件的設計與實現(xiàn)
摘要：隨著現(xiàn)代空戰(zhàn)訓練的轉型，對機載任務記錄系統(tǒng)所記錄數(shù)據(jù)的多樣性和全面性，記錄數(shù)據(jù)的時間同步性和一致性有了很高的要求。為此，在新型機載任務記錄儀設計研發(fā)中，采用統(tǒng)一的時間標準，同步記錄多路任務數(shù)據(jù)，
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機載任務記錄器中數(shù)據(jù)記錄器組件的設計與實現(xiàn)
摘要：隨著現(xiàn)代空戰(zhàn)訓練的轉型，對機載任務記錄系統(tǒng)所記錄數(shù)據(jù)的多樣性和全面性，記錄數(shù)據(jù)的時間同步性和一致性有了很高的要求。為此，在新型機載任務記錄儀設計研發(fā)中，采用統(tǒng)一的時間標準，同步記錄多路任務數(shù)據(jù)，
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機載任務記錄器中數(shù)據(jù)記錄器組件的設計與實現(xiàn)
機載任務記錄器中數(shù)據(jù)記錄器組件的設計與實現(xiàn)
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連云港機場儀表著陸及內話系統(tǒng)更新工程通過竣工驗收
連云港機場儀表著陸及內話系統(tǒng)完成更新, 連云港機場儀表著陸系統(tǒng)及內話系統(tǒng)更新工程概算總投資為851.56萬元，其中民航專項資金600萬元，其余資金機場自籌。儀表著陸系統(tǒng)是目前應用最為廣泛的飛機精密進近和著陸引導系
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風河宣布對于未來機載性能環(huán)境聯(lián)合體的承諾
全球領先的嵌入式和移動軟件提供商風河公司今日宣布其對于開放群組(The Open Group)未來機載性能環(huán)境(FACE，F(xiàn)uture Airborne Capability Environment)聯(lián)合體的承諾，并就FACE技術標準的發(fā)布向FACE聯(lián)合體的成員表示
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風河宣布對于未來機載性能環(huán)境聯(lián)合體的承諾
風河宣布對于未來機載性能環(huán)境聯(lián)合體的承諾
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風河宣布對于未來機載性能環(huán)境聯(lián)合體的承諾
風河宣布對于未來機載性能環(huán)境聯(lián)合體的承諾
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風河宣布對于未來機載性能環(huán)境聯(lián)合體的承諾
風河宣布對于未來機載性能環(huán)境聯(lián)合體的承諾
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基于FPGA機載實時視頻圖形處理系統(tǒng)的設計
摘要 給出了某機載實時視頻圖形處理系統(tǒng)的硬件電路設計方案，以XC5VFX70T FPGA作為核心處理器，實現(xiàn)了對DVI及PAL等多種格式視頻信號的解碼、實時處理以及輸出。系統(tǒng)電路設計簡潔，具有較強的靈活性和擴展性。文中介紹
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基于FPGA機載實時視頻圖形處理系統(tǒng)的設計
基于FPGA機載實時視頻圖形處理系統(tǒng)的設計
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美國防部終止ABL機載激光器項目
據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報道 美國國防部已于近日決定終止ABL機載激光器（Airborne Laser）研發(fā)項目。在此之前，該項目研發(fā)時間已經接近16年，總耗資超過50億美元，并且進行了數(shù)次彈道導彈攔截試驗。盡管ABL項目已經被終
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機載高頻開關電源工作原理及設計簡介
機載高頻開關電源產品專門用于輸入交流400Hz的場合，這是特意為了滿足軍用雷達、航空航天、艦船、機車以及導彈發(fā)射等專門用途所設計的。應用戶要求，研制出機載高頻開關電源產品對電子武器裝備系統(tǒng)的國產化，打破國
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機載高頻開關電源工作原理及設計簡介
機載高頻開關電源產品專門用于輸入交流400Hz的場合，這是特意為了滿足軍用雷達、航空航天、艦船、機車以及導彈發(fā)射等專門用途所設計的。應用戶要求，研制出機載高頻開關電源產品對電子武器裝備系統(tǒng)的國產化，打破國
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基于DSP和FPGA的機載總線接口板研究
目前國內對民用飛機機載數(shù)據(jù)總線ARINC429接口板的設計一般都是基于HARRIS公司的HS3282芯片完成的，它的缺點是路數(shù)有限、非常不靈活。因此對ARINC429總線接口板的研制，實現(xiàn)多通道ARINC429總線數(shù)據(jù)的接收和發(fā)送，成為
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基于DSP和FPGA的機載總線接口板研究
基于DSP和FPGA的機載總線接口板研究
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機載數(shù)字視頻記錄系統(tǒng)的設計
1 系統(tǒng)總體設計與工作原理 本系統(tǒng)的主要目標之一是實現(xiàn)系統(tǒng)的小型化，為此采用硬件壓縮，核心芯片采用zepax公司的sz1510高性能壓縮編碼芯片。sz1510可工作于mjpeg、mpeg-1編碼以及vcd格式的視頻編碼等多種模式，m
