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歐尚

我要報(bào)錯(cuò)

  • 70年70車丨自主品牌第一輛上天的車，你會(huì)想到誰(shuí)？

    對(duì)此，有人評(píng)論這是過(guò)度營(yíng)銷，也有人拍手叫好，畢竟通過(guò)這次事件，讓更多的人認(rèn)識(shí)了長(zhǎng)安歐尚這個(gè)新生品牌及即將上市的長(zhǎng)安歐尚X7。 新生品牌，為何如此有底氣？?jī)H僅是想想汽車上了天，與民營(yíng)航天合作，都應(yīng)該是一大筆費(fèi)用，再加上造車本來(lái)就是一項(xiàng)燒錢的事。反觀汽車界近年來(lái)層出不窮的造車新勢(shì)力，卻在四處融資。新生的長(zhǎng)安歐尚怎能如此大手筆？殊不知長(zhǎng)安歐尚卻背靠長(zhǎng)安汽車這棵大樹，現(xiàn)如今已成立一周年了。?長(zhǎng)安歐尚汽車，是長(zhǎng)安集團(tuán)旗下四個(gè)獨(dú)立的品牌之一，于去年的北京車展亮相。至此，拉開了長(zhǎng)安汽車第三次創(chuàng)業(yè)的序幕，當(dāng)時(shí)同步亮相的還有首款搭載全新云標(biāo)LOGO的長(zhǎng)安歐尚科賽。

  • 市場(chǎng)新寵歐尚COS1°能否打破目前合資SUV的格局？

    回望中國(guó)汽車品牌前十年，消費(fèi)者對(duì)它的形容更多的是“性價(jià)比”高，但是和“藝術(shù)氣息”、“奢華享受”等品質(zhì)調(diào)性搭不上邊。但近幾年，在長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城等第一梯隊(duì)車企的帶動(dòng)下，中國(guó)汽車品牌已經(jīng)迎來(lái)新一輪變革。以WEY、領(lǐng)克、歐尚汽車等為代表的自主品牌開始向上突破，它們是代表著中國(guó)制造的領(lǐng)軍企業(yè)，向上沖擊合資品牌把持的汽車市場(chǎng)，引領(lǐng)自主品牌走向國(guó)際。

  • 長(zhǎng)安10萬(wàn)以內(nèi)家用歐尚A800MPV車型推薦！簡(jiǎn)直不要太猛！

    　　不管是對(duì)于想要買車的消費(fèi)者，還是已經(jīng)擁有愛車的車主們來(lái)說(shuō)，汽車的安全性都是最容易吸引大家興趣的話題。對(duì)于車主來(lái)說(shuō)擁有多重安全防護(hù)就像有一位駕駛技術(shù)精湛的車手一樣，時(shí)刻為安全駕駛保駕護(hù)航。長(zhǎng)安

  • 長(zhǎng)安歐尚全新MPV官圖發(fā)布 尺寸似奧德賽 竟配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門

    歐尚汽車的前身為長(zhǎng)安商用，曾在傳統(tǒng)微面領(lǐng)域創(chuàng)造了不錯(cuò)的成績(jī)，如今它退出傳統(tǒng)燃油微面市場(chǎng)，成為長(zhǎng)安汽車旗下獨(dú)立的新品牌，繼首款SUV車型科賽之后，日前又發(fā)布了全新MPV車型科尚的官圖。從官圖上看，科尚外