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在理工科的“鋼鐵直男”眼中，什么樣的車才是好車？
俗話說：“愛美之心，人皆有之。”即使是平日里不修邊幅的理工男，在買車時(shí)也仍會站在車頭打量上下，只為確認(rèn)一下眼神。所以，能否讓理工男掏腰包，外觀是第一道門檻。相比追求線條優(yōu)美、別具一格的文科生，理工男眼中的美則是“直接、簡約”。而在這方面，其實(shí)歐尚COS1°的設(shè)計(jì)理念在我看來，是和理科男的直男審美有著高度重合的。
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雙箭齊發(fā)，向上攻別克GL8，向下圈粉95后，歐尚這盤棋下得夠大
猶記得，在4月份的北京車展上，單飛的歐尚汽車帶來了品牌的扛鼎之作，也是首款車型——?dú)W尚COS1°，在當(dāng)時(shí)，僅僅是這種別具一格的命名方式，就讓業(yè)界吃驚不已。而隨著歐尚COS1°的諸多產(chǎn)品信息一一公諸于世，這款開啟長安汽車的第三次創(chuàng)業(yè)的SUV車型圈粉無數(shù)，無論是時(shí)尚的外觀、強(qiáng)悍的配置還是一貫優(yōu)秀的動(dòng)力，都讓人眼前一亮。
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一個(gè)被汽車耽誤的奧斯卡影帝，歐尚COS1°告訴你和年輕人咋玩兒
而在血海一片的SUV市場，新晉車型想要闖出名堂，如果采用以往的傳播方式，即傳統(tǒng)式的直線型遞增，效果實(shí)際上并不明顯。因此，對于歐尚COS1°來講，要想盡快打出名堂，快速超越前人，采取幾何型增長方式，無疑能快速實(shí)現(xiàn)口碑的積累。而之于這臺“復(fù)興號”的駕駛員，沒有誰比騰訊更適合了。
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