村田制作所在“第6屆日本國(guó)際汽車(chē)電子技術(shù)展”(2014年1月15日~17日,東京有明國(guó)際會(huì)展中心)上,展示了配備該公司正在開(kāi)發(fā)的高輸出功率鋰離子電池的超小型交通工具。所款電池可實(shí)現(xiàn)最大100A的放電,
日前,接受記者采訪的兩位石墨烯行業(yè)知名專(zhuān)家認(rèn)為,石墨烯量產(chǎn)并非難事,而如何應(yīng)用才是這個(gè)產(chǎn)業(yè)真正面臨的難題。“就石墨烯而言,近年來(lái)國(guó)內(nèi)進(jìn)展還是比較快,包括成立
[摘要] 日本在過(guò)去兩年間與韓國(guó)的鋰電池市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中優(yōu)勢(shì)更為明顯,且在未來(lái)三年內(nèi)其領(lǐng)先地位很可能會(huì)繼續(xù)得到鞏固。 日本憑借161,502(77%)的鋰離子汽車(chē)電池銷(xiāo)售額在美國(guó)市場(chǎng)保持絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)地位。另外
日本憑借161,502(77%)的鋰離子汽車(chē)電池銷(xiāo)售額在美國(guó)市場(chǎng)保持絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)地位。另外非常有趣的一點(diǎn)是,僅三洋電機(jī)和LG化學(xué)兩家公司就占據(jù)了近3/4的市場(chǎng)份額。其中,三洋電機(jī)
[摘要] 松下汽車(chē)電池caos PRO將從2014年1月上旬起陸續(xù)上市,這種電池的耐久性和充電性能都有較大幅度提升。 松下集團(tuán)中開(kāi)展汽車(chē)電池業(yè)務(wù)的松下蓄電池公司將從2014年1月上旬起,陸續(xù)上市汽車(chē)電池”caos P
進(jìn)入10月份,美國(guó)特斯拉純電動(dòng)汽車(chē)的接連著火事件,讓部分人士對(duì)這家大洋彼岸汽車(chē)企業(yè)的質(zhì)疑似乎找到了證據(jù)。受起火事故影響,特斯拉股價(jià)已經(jīng)大幅下挫近30%。11月8日,一位股民更是將特斯拉公司訴至法院,指控特斯拉
進(jìn)入10月份,美國(guó)特斯拉純電動(dòng)汽車(chē)的接連著火事件,讓部分人士對(duì)這家大洋彼岸汽車(chē)企業(yè)的質(zhì)疑似乎找到了證據(jù)。受起火事故影響,特斯拉股價(jià)已經(jīng)大幅下挫近30%。11月8日,一位
[摘要] 在拉丁美洲市場(chǎng),江森自控引入了多個(gè)關(guān)鍵電池品牌,包括Heliar, VARTA, LTH及OPTIMA。MAC則是哥倫比亞最知名的汽車(chē)電池品牌。 江森自控日前宣布,該公司已經(jīng)收購(gòu)了哥倫比亞電池供應(yīng)商MAC公司90%的股
兩大公司其實(shí)在2011年就已經(jīng)宣布合作,今天的消息除了續(xù)約之外,更擴(kuò)展了兩方的合作范圍與力度。松下將在四年內(nèi)提供特斯拉20億顆的汽車(chē)電池。這批鋰離子汽車(chē)電池將會(huì)用在已經(jīng)量產(chǎn)的Model S以及預(yù)計(jì)在2014年底開(kāi)始生產(chǎn)
[摘要] 沃爾沃汽車(chē)宣布,他們?cè)谄?chē)電池輕量化方面取得了一項(xiàng)重大技術(shù)成果,可以讓當(dāng)前的電動(dòng)汽車(chē)變輕15%。目前,這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在S80試驗(yàn)車(chē)上進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試。 沃爾沃汽車(chē)宣布,他們?cè)谄?chē)電池輕量化方面取
[摘要] 湖北德普公司在襄陽(yáng)高新區(qū)投資6.2億元的新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目正式開(kāi)工,項(xiàng)目主要生產(chǎn)新能源車(chē)電池測(cè)試及管理設(shè)備,將形成年產(chǎn)5000臺(tái)生產(chǎn)化成設(shè)備。 30日,湖北德普公司在襄陽(yáng)高新區(qū)投資6.2億元的新
[摘要] 如果問(wèn)新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠家最怕的是什么?可能很多人會(huì)回答“自燃”。除電池本身問(wèn)題外,控制電池運(yùn)行的電池管理系統(tǒng)也起著關(guān)鍵作用。 如果問(wèn)新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠家最怕的是什么?可能很多人會(huì)回答”自
[摘要] 項(xiàng)目將形成年產(chǎn)5000臺(tái)生產(chǎn)化成設(shè)備、800套綜合測(cè)試設(shè)備、6000套電池管理系統(tǒng)、2000臺(tái)高效智能充放電機(jī)等生產(chǎn)規(guī)模,可實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入7.8億元。 30日,湖北德普公司在襄陽(yáng)高新區(qū)投資6.2億元的新能
[摘要] 到2015年,將建成12座汽車(chē)電池集中充電站、17座公交車(chē)充換電站、32座乘用車(chē)充換電站、120座電池配送站和46400個(gè)交流充電樁。 天津市電力部門(mén)27日稱(chēng),2013年起,天津?qū)⒋笠?guī)模推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充換點(diǎn)設(shè)
當(dāng)一個(gè)相對(duì)高的電壓軌(12V)必須降至相對(duì)低的電平(3.3V、1.8V)時(shí),傳統(tǒng)上采用的轉(zhuǎn)換器是一個(gè)驅(qū)動(dòng)外部MOSFET的DC/DC開(kāi)關(guān)控制器。在很多應(yīng)用中,用單片穩(wěn)壓器取代典型的控制器
二極管確保電流從交流發(fā)電機(jī)流經(jīng)兩節(jié)電池,但主要電池不能饋送給輔助系統(tǒng),反之亦然
一款汽車(chē)電池充電電路
汽車(chē)電池在整車(chē)運(yùn)行過(guò)程中,作為其中一個(gè)配件經(jīng)常被人們所忽視。正確的保養(yǎng)電池,使其保持充沛的電力,是汽車(chē)保養(yǎng)一個(gè)重要組成部分。下文將介紹汽車(chē)電池的相關(guān)知識(shí)及養(yǎng)護(hù)常
玩具遙控汽車(chē)電池充電器電路
從國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局獲悉,在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,我國(guó)自主創(chuàng)新能力有了較大飛躍:在過(guò)去的7年里,共提交中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)2011件,與德國(guó)、韓國(guó)并列全球第3位。世界前兩位是日本和美國(guó),專(zhuān)利申請(qǐng)量分別為近9000件和4000件。截至