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滿足跨界融合創(chuàng)新趨勢，NI 平臺化方法引領智能汽車測試新思路
近期關于汽車行業(yè)跨界合作的新聞非常多：中國移動宣布旗下車聯(lián)網(wǎng)公司中移智行正式成立，將面向交通行業(yè)，重點拓展5G，智慧公路、自動駕駛等領域的業(yè)務;福特中國與百度將基于以百度DuerOS為基礎的人工智能車聯(lián)網(wǎng)技術進行合作，為用戶提供創(chuàng)新的車載信息娛樂系統(tǒng)和數(shù)字服務?；ヂ?lián)網(wǎng)公司、通信公司的入局為汽車行業(yè)注入了活力，跨界融合已經(jīng)成為一種趨勢。
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了解和利用增強現(xiàn)實抬頭顯示的太陽能負載
真正的AR顯示需要有至少10度的寬視場(FOV)以及7.5米或更大的虛擬圖像距離(VID)。FOV表示以度為單位的顯示大小，而VID表示圖像投影的距離。在汽車HUD中，VID表示圖像出現(xiàn)在道路上的距離。
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C&K 推出用于安全應用的 SSW 檢測開關
C&K 近日宣布推出其新 SSW 檢測開關。這款新一代開關將幫助客戶提高其電子系統(tǒng)的功能安全性。開關具有冗余性、故障自我檢測、雙穩(wěn)態(tài)及控制開關時間內(nèi)雙穩(wěn)態(tài)缺失的特點。
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泰科電子（TE Connectivity ）汽車事業(yè)部蘇州生產(chǎn)基地再擴大
近日，全球連接和傳感領域領軍企業(yè)泰科電子(TE Connectivity，以下簡稱“TE”，紐約交易所代碼：TEL)中國汽車事業(yè)部蘇州保稅區(qū)外工廠(“NEPZ工廠”)二期正式開業(yè)。
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汽車行業(yè)下的區(qū)塊鏈發(fā)展
區(qū)塊鏈(blockchain)技術正快速地從比特幣躍入汽車。隨著汽車業(yè)將重心轉向連網(wǎng)車和電動車，大量的數(shù)據(jù)需要處理，因此汽車業(yè)對區(qū)塊鏈技術的興趣轉濃，看上這種已經(jīng)以便宜又安全的數(shù)據(jù)防護功用席卷金融業(yè)的技術。
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智能制造：汽車行業(yè)設備供應商做了什么
中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展帶動了裝備行業(yè)的迅猛增長，有數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)設備需求在500-600億/年，新增占比30—35%，替換占比45%。此外，在中國制造2025以及工業(yè)4.0兩個大的工業(yè)背景下，“智能制造”在車企和零部件供應商之間日趨盛行，更是給裝備制造業(yè)帶來了新的發(fā)展?jié)摿蜋C遇。
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福祿克電能質量測試在汽車行業(yè)的應用
汽車制造行業(yè)在主要的生產(chǎn)工藝中采用了大量的沖擊性、非線性負荷，例如車身車間的電機、激光焊機；沖壓車間的沖壓機；油漆車間的變頻裝置；總裝 車間的自動生產(chǎn)線等，這些沖擊性、非線性負荷都有一個共同特點，就是負荷波 動非常大，諧波發(fā)生量非常大。 同時，隨著國家降耗節(jié)能的不斷要求，節(jié)能燈具的大量使用，傳統(tǒng)電機，逐步替換為變頻拖動。這些新增的非線性負荷更加劇了汽車制造廠的電能質量問題。
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10年，汽車產(chǎn)業(yè)的巨變
汽車行業(yè)重大變革即將到來。高盛集團最近發(fā)布了一篇關于2025年汽車行業(yè)的報告，根據(jù)該報告，全球汽車行業(yè)未來10年就將經(jīng)歷一場巨大的變革，而技術正是這一變革的驅動力。
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川普當選 特斯拉改變汽車行業(yè)的雄心要受阻
共和黨總統(tǒng)提名人唐納德·特朗普(Donald Trump)贏得總統(tǒng)大選可能重挫美國最受關注的汽車公司之一特斯拉。這家電動汽車制造商正嘗試徹底改變汽車行業(yè)，但其雄心可能
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更小更智能的電機控制器推進HEV/EV市場
摘要隨著混合動力車輛/電動車輛(HEV/EV)市場不斷擴大，人們對于更高效和智能的電機位置控制的需求也變得更為關鍵。今天，原始設備制造商(OEMs)比以往任何時候都更專注于如何
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全球產(chǎn)業(yè)機器人銷量增幅銳減，中國：怪我咯？
6月23日，據(jù)路透社報道，國際機器人聯(lián)合會(The International Federation of Robotics，IFR)周三稱，由于來自中國的訂單急劇減少，全球產(chǎn)業(yè)機器人銷量在2015年只增長了12%。
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“空調病”要治，趁早——福祿克紅外熱像儀在汽車行業(yè)的應用
汽車空調系統(tǒng)是實現(xiàn)對車廂內(nèi)空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。 隨著天氣逐漸轉暖，在空調制冷“上崗”之前，您有必要對汽車空調進行一次全面的檢查噢，消除其“常見病”。
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三星與LG轉戰(zhàn)汽車行業(yè) 市場沖突難以避免
三星在12月初新增了負責開發(fā)和銷售汽車電子設備的組織——“電裝事業(yè)組”，而LG早在2013年7月就啟動了VC(汽車配件)事業(yè)本部，開展相關事業(yè)。 據(jù)了解，三星將各事業(yè)部、分公司在進行的電裝事業(yè)整合為一，組成了專門的事業(yè)組。電裝事業(yè)組會首先致力于能在短期內(nèi)創(chuàng)造效益的導航器等汽車儀器項目，未來將以汽車半導體為主開展項目。
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C&K成功亮相于上海汽車會展中心舉行的汽車行業(yè)盛會
C&K Components成功亮相于上海汽車會展中心舉行的汽車行業(yè)盛會 - 中國汽車工程學會年會暨展覽會 (2015 SAECCE) 。在10月27日至29日為期三天的展會中，C&K Components向客戶
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汽車行業(yè)迎劇變 蘋果造車有機會
汽車行業(yè)面臨劇變臨界點 蘋果造車有機會，日前，蘋果CEO庫克在接受記者采訪時表示，汽車行業(yè)正處在迎接劇變的臨界點上，而且這一變化是非常巨大的，而且不是循序漸進式的變
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蘋果CEO庫克：汽車行業(yè)將迎來“巨大變革”
“目前汽車行業(yè)的需要主要技術都在舍棄當前需要大量燃料的引擎中心模式，而朝著電氣化的方向轉變。因此，這個行業(yè)將會迎來一個巨大的變革。”近來科技界關于Appl
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全球壓力傳感器市場十大趨勢
壓力傳感器應用在不斷發(fā)生演變，蘋果公司取得了該領域最新的研究發(fā)現(xiàn)，Apple正在研究或者說重訪壓力感測耳機設計，主要根據(jù)用戶耳朵大小定制輸出，保證更高的音質。取代了手動測量用戶的人體結構，蘋果的專利壓力感測
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NI展示全新車載測試系統(tǒng)
2015年是汽車測試及質量監(jiān)控博覽會舉辦的第十個年頭，它已確立為向中國汽車工業(yè)展示確保質量、可靠性、耐久性和安全性的各種技術與服務的行業(yè)內(nèi)頭號展會。會上逾280家公司展示了自己的新產(chǎn)品，具體領域包括：發(fā)動機
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汽車制造商聯(lián)盟，共同捍衛(wèi)網(wǎng)絡安全
網(wǎng)絡安全研究員Charlie Miller(左)和Chris Valasek使用筆記本電腦，控制了一輛吉普切諾基的車載電腦。華盛頓 -- 今年年底前，汽車制造商將建成一道新的防線，抵御可能出現(xiàn)
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軟傳感器將影響哪些領域？
現(xiàn)如今人們的生活中充滿了傳感器，從商店的自動感應門到貼身攜帶的手機，傳感器極大程度上方便了人們的生活。并且隨著可穿戴醫(yī)療設備的興起，傳感器產(chǎn)業(yè)又找到了一個尚待開
