365天就這樣過去,新的一年即將來臨,2012是否會(huì)成為世界末日我們并不可知,作為一個(gè)見證著汽車市場的媒體,2011的汽車市場有著太多的突發(fā)事件。從3月11日,日本大地震開始,2011的汽車市場在度過僅有的兩個(gè)月旺銷后
北京時(shí)間12月14日上午消息,美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)(以下簡稱“NTSB”)周二呼吁通過一項(xiàng)全國性禁令,禁止司機(jī)在開車時(shí)發(fā)短信和打電話,這一禁令的范圍還將涵蓋某些免提技術(shù)。NTSB的建議雖只涉及便攜式設(shè)備
歷屆車展期間,百度都會(huì)發(fā)布“百度汽車風(fēng)云榜”及“年度汽車行業(yè)報(bào)告”。“百度汽車風(fēng)云榜”,這是業(yè)內(nèi)唯一不設(shè)評委、不設(shè)定義、不設(shè)選票的汽車榜單,全部基于億萬網(wǎng)民每天數(shù)10億次的
在過去十年,中國的汽車市場處于高速發(fā)展的狀態(tài),而今的中國消費(fèi)者致力于尋找一款代表自己的車,是一群具有消費(fèi)力量的群體。洞察汽車市場趨勢,關(guān)注消費(fèi)者需求,才能制勝未來十年汽車消費(fèi)市場。 在尼爾森最近針
作為汽車行業(yè)、機(jī)械和儀器制造業(yè)、鐵路車輛等行業(yè)的下游企業(yè),德國大陸集團(tuán)的分支機(jī)構(gòu)康迪泰克(ContiTech division)一直在用心做,開發(fā)并生產(chǎn)各種功能性零部件及系統(tǒng),促進(jìn)整體行業(yè)的發(fā)展。盡管目前康迪泰克在全球有
全球工業(yè)機(jī)器人市場持續(xù)攀升,隨著各應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品加工精度要求的提高,焊接、切割等生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐步由機(jī)器人代替手工操作,再加上人們對工作環(huán)境要求的提高,高危、有毒等惡劣條件的工作需要由機(jī)器人逐步替代,增加了對
技術(shù)和市場的現(xiàn)實(shí),決定了電動(dòng)汽車的商業(yè)模式應(yīng)該采取換電模式,并讓交通行業(yè)參與進(jìn)來。談商業(yè)模式,應(yīng)該尊重現(xiàn)階段的產(chǎn)業(yè)水平?,F(xiàn)實(shí)情況是,就技術(shù)角度而言,電動(dòng)汽車不成熟的關(guān)鍵就是電池技術(shù),這就是專業(yè)技術(shù)的現(xiàn)
當(dāng)軸承行業(yè)還沉浸于2010年?duì)I收30%的增幅時(shí),卻面臨2011年?duì)I收增幅大幅下調(diào)的危機(jī)。2011年軸承行業(yè)的壓力會(huì)進(jìn)一步增大,軸承行業(yè)的增速將會(huì)有所減緩,值得軸承企業(yè)引起高度重視。 中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)希望業(yè)內(nèi)企業(yè)要高度
為電動(dòng)汽車生產(chǎn)電池的企業(yè)似乎即將迎來一輪優(yōu)勝劣汰,各國政府為促進(jìn)這一新興產(chǎn)業(yè)競相提供補(bǔ)貼的做法,可能導(dǎo)致該行業(yè)2015年前出現(xiàn)供過于求的局面。普華永道旗下柏亞天咨詢(PRTM Management Consulting)駐馬薩諸塞州
為電動(dòng)汽車生產(chǎn)電池的企業(yè)似乎即將迎來一輪優(yōu)勝劣汰,各國政府為促進(jìn)這一新興產(chǎn)業(yè)競相提供補(bǔ)貼的做法,可能導(dǎo)致該行業(yè)2015年前出現(xiàn)供過于求的局面。 普華永道旗下柏亞天咨詢(PRTM Management Consulting)駐馬薩
據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)介紹,國內(nèi)第一個(gè)低速電動(dòng)汽車行業(yè)自律性標(biāo)準(zhǔn)日前在濟(jì)南正式發(fā)布,這一標(biāo)準(zhǔn)是由山東省新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟制定實(shí)施的。 近年來,為落實(shí)國家節(jié)能減排政策,積極投身發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),
每經(jīng)記者 陳莉莉 發(fā)自北京 雖然北大光華管理學(xué)院(以下簡稱北大光華)副院長、EMBA學(xué)位項(xiàng)目中心主任張志學(xué)一再“希望人們關(guān)注的不是漲價(jià),而是漲價(jià)背后帶給學(xué)生們的產(chǎn)品”,但是53.8萬元的學(xué)費(fèi)依然把人們的目光
日前英特爾(中國)有限公司和比亞迪公司共同發(fā)起的“信息科技加速創(chuàng)新”活動(dòng)在深圳比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)園舉行啟動(dòng)儀式。這標(biāo)志著比亞迪汽車計(jì)劃將攜手英特爾,在新能源汽車及零部件和智能汽車等領(lǐng)域,通過先進(jìn)信息科技
日前英特爾(中國)有限公司和比亞迪公司共同發(fā)起的“信息科技加速創(chuàng)新”活動(dòng)在深圳比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)園舉行啟動(dòng)儀式。這標(biāo)志著比亞迪汽車計(jì)劃將攜手英特爾,在新能源汽車及零部件和智能汽車等領(lǐng)域,通過先進(jìn)
劉西曼 丘慧慧 深圳報(bào)道 如果一年前比亞迪在A股上市能融資多少?彼時(shí),A股沖向3400點(diǎn)的市場小熱潮,而巴菲特的光環(huán)也沒有退去,加之中國剛剛成為全球汽車銷量第一大國,各大汽車廠商都在迅速擴(kuò)大產(chǎn)能,生怕錯(cuò)過
張宇 北京報(bào)道 6月15日,北京金融街威斯汀大酒店的聚寶廳人聲鼎沸。比亞迪股份有限公司(下稱“比亞迪”,002594.SZ)和深圳市方直科技股份有限公司(下稱“方直科技”,300235.SZ)不約而同的選擇了這里作為他們北
新浪科技訊 北京時(shí)間6月6日晚間消息,Verizon無線今天宣布,將在6月8日至9日舉行的Telematics 2011大會(huì)上展示針對汽車行業(yè)的4G LTE遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)。 遠(yuǎn)程信息處理為汽車整合了電信和信息技術(shù),增加了汽車的功
與傳聞已久但總處于“即將出臺”狀態(tài)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2011-2020年)不同,科技部制定的電動(dòng)車“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃已悄然進(jìn)入實(shí)施階段。 近日,一位電動(dòng)車領(lǐng)域?qū)<彝嘎叮?/p>
全球領(lǐng)先的全套互連產(chǎn)品供應(yīng)商Molex公司宣布,公司位于臺北的銅制軟線產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)施于2010年12月22日成功獲得ISO/TS-16949:2009汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)證書。這一證書由經(jīng)授權(quán)的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā),表明Molex公司致
新浪科技訊 北京時(shí)間5月12日凌晨消息,據(jù)《連線》雜志報(bào)道,福特和谷歌5月10日在谷歌I/O 2011開發(fā)者大會(huì)上宣布,兩家公司將聯(lián)手開發(fā)能預(yù)測目的地及設(shè)計(jì)最佳行車路線的高科技智能汽車。 據(jù)悉,福特將利用谷歌Pre