汽車

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我國國家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》(GB/T 3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅(qū)動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。

也論燈飾企業(yè)去央視打廣告的利與弊

近期，燈飾行業(yè)數(shù)家企業(yè)在中央電視臺同時發(fā)布廣告，這里面既包括行業(yè)領(lǐng)頭羊浙江陽光，也包括中等企業(yè)如品上、冠雅、歐帝爾，還有剛剛進入國內(nèi)的新面孔調(diào)光大師。這些企業(yè)在進軍央視時，一改以往廣告宣傳方面的低調(diào)風(fēng)

顯示光電
2009-08-06

大眾照明華為汽車
電視廣告不是燈飾品牌大眾化的跳板

近期，燈飾行業(yè)數(shù)家企業(yè)在中央電視臺同時發(fā)布廣告，這里面既包括行業(yè)領(lǐng)頭羊浙江陽光，也包括中等企業(yè)如品上、冠雅、歐帝爾，還有剛剛進入國內(nèi)的新面孔調(diào)光大師。這些企業(yè)在進軍央視時，一改以往廣告宣傳方面的低調(diào)風(fēng)

顯示光電
2009-08-05

大眾照明華為汽車
汽車防滑控制系統(tǒng)ABS/ASR基本原理及發(fā)展趨勢

1 ABS/ASR的基本原理 1.1 ABS的基本原理 ABS（Anti-lock Braking System，即防抱死制動系統(tǒng)）是在制動期間控制和監(jiān)視汽車速度的電子控制系統(tǒng)。在汽車制動的過程中，它通過常規(guī)制動系統(tǒng)起作用，能夠自動地控

汽車電子
2009-08-03

控制系統(tǒng) ABS BSP 汽車
蘋果3G版iPhone著火燒毀汽車座椅(組圖)

北京時間8月3日早間消息，據(jù)國外媒體報道，一位荷蘭iPhone手機用戶近日透露，他的3G版iPhone起火并燒毀了汽車座椅。該用戶稱，把手機放在汽車座椅上后離開。幾分鐘后返回發(fā)現(xiàn)，手機已經(jīng)著火，并燒毀了座椅。當(dāng)時，iP

通信技術(shù)
2009-08-03

蘋果 iPhone 3G 汽車
汽車防滑控制系統(tǒng)ABS/ASR基本原理及發(fā)展趨勢

1 ABS/ASR的基本原理 1.1 ABS的基本原理 ABS（Anti-lock Braking System，即防抱死制動系統(tǒng)）是在制動期間控制和監(jiān)視汽車速度的電子控制系統(tǒng)。在汽車制動的過程中，它通過常規(guī)制動系統(tǒng)起作用，能夠自動地控

數(shù)字電源
2009-08-01

控制系統(tǒng) ABS BSP 汽車
汽車電力載波總線系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計

目前，現(xiàn)行的汽車總線標(biāo)準(zhǔn)很多，其中使用比較廣泛的有CAN總線、J1850等。這些總線都要采用專門的數(shù)據(jù)線束，且汽車的ECU單元對數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊蟛灰恢?，需要在汽車?nèi)同時布置幾個不同的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。另外，這些數(shù)據(jù)總線的實

汽車電子
2009-07-29

電力載波應(yīng)用設(shè)計總線系統(tǒng) 汽車
新型射頻收發(fā)芯片nRF401在汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)中的應(yīng)用

介紹了新型射頻收發(fā)芯片nRF401在汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)中的應(yīng)用，由藍(lán)牙芯片nRF401和單片機AT89C2051、SPCE061A以及溫度壓力檢測電路構(gòu)成了無線溫度壓力采集、數(shù)傳系統(tǒng)。重點詳細(xì)的論述了系統(tǒng)硬件和軟件的實現(xiàn)過程。

汽車電子
2009-07-29

射頻收發(fā)芯片監(jiān)視系統(tǒng) NRF401 汽車
基于Lab Windows/CVI的汽車轉(zhuǎn)鼓實驗臺測控系統(tǒng)的設(shè)計

1 引言　　汽車轉(zhuǎn)鼓實驗臺（又稱底盤測功機）是一種大型室內(nèi)汽車試驗設(shè)備，是一種完成汽車整車試驗的臺架試驗系統(tǒng)。傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)鼓實驗臺測控系統(tǒng)由傳感器、多路信號處理器、AD/DA轉(zhuǎn)換器，工業(yè)控制測試主機和X-Y曲線繪圖

汽車電子
2009-07-28

Windows 測控系統(tǒng) LAB 汽車
基于MC68HC908RF2的汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計與研究

　　自汽車誕生100多年來，汽車爆胎造成的重大交通事故一直是困擾汽車界的技術(shù)難題。尤其在汽車的高速行駛過程中，輪胎故障是所有駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的，也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計資料數(shù)據(jù)

汽車電子
2009-07-24

胎壓監(jiān)測系統(tǒng) RF MC68HC908 汽車
成功創(chuàng)業(yè)的五步曲

很多有抱負(fù)的年輕人都希望通過自己創(chuàng)業(yè)，獲得人生事業(yè)的成功，但是創(chuàng)業(yè)成功者畢竟是少數(shù)，每年新創(chuàng)辦企業(yè)中，至少有50%在半年之內(nèi)倒閉，倒閉的主要原因是沒有把握創(chuàng)業(yè)的基本法則。筆者從25歲在近十年創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷中，有很

充電吧
2009-07-23

控制 BSP 汽車
預(yù)測：未來幾年美國燈具需求情形

今后美國市場對照明燈具的需求將以每年3%以上的速度增長，預(yù)計到2012年，美國燈具市場的銷售總值將達到216億美元。預(yù)計2007至2012年，市場對燈具的需求將明顯增大。首先美國建筑市場前景被看好，尤其是住房和交通基

顯示光電
2009-07-23

LED 發(fā)光二極管 HID 汽車
成功創(chuàng)業(yè)的五步曲

成功創(chuàng)業(yè)的五步曲

嵌入式職業(yè)規(guī)劃
2009-07-21

控制 BSP 汽車
基于LabVlEW和PXl的汽車數(shù)字儀表測控系統(tǒng)設(shè)計

引言在汽車智能數(shù)字儀表的開發(fā)過程中，數(shù)字儀表所需要采集的信息量比較多，各種車型的信息參數(shù)又差別較大，這些問題的存在給儀表的實車測試和參數(shù)標(biāo)定帶來了困難。為了在開發(fā)過程中能夠快速有效地測試系統(tǒng)的各

測試測量
2009-07-16

系統(tǒng)設(shè)計數(shù)字儀表 LAB 汽車

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汽車

也論燈飾企業(yè)去央視打廣告的利與弊

電視廣告不是燈飾品牌大眾化的跳板

汽車防滑控制系統(tǒng)ABS/ASR基本原理及發(fā)展趨勢

蘋果3G版iPhone著火燒毀汽車座椅(組圖)

汽車防滑控制系統(tǒng)ABS/ASR基本原理及發(fā)展趨勢

汽車電力載波總線系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計

新型射頻收發(fā)芯片nRF401在汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)中的應(yīng)用

基于Lab Windows/CVI的汽車轉(zhuǎn)鼓實驗臺測控系統(tǒng)的設(shè)計

基于MC68HC908RF2的汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計與研究

成功創(chuàng)業(yè)的五步曲

預(yù)測：未來幾年美國燈具需求情形

成功創(chuàng)業(yè)的五步曲

基于LabVlEW和PXl的汽車數(shù)字儀表測控系統(tǒng)設(shè)計

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