汽車
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中國新能源汽車如何 “開足馬力”?
在全球能源轉型和環(huán)境保護的大背景下，新能源汽車已成為汽車產業(yè)發(fā)展的必然趨勢。中國作為全球最大的汽車市場之一，在新能源汽車領域取得了顯著成就，但要在激烈的國際競爭中持續(xù) “開足馬力”，仍需多管齊下，在技術、市場、政策等多個維度發(fā)力。
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自動駕駛再引戰(zhàn)火，汽車產業(yè)迎來 “算力戰(zhàn)事”
在當今科技飛速發(fā)展的時代，自動駕駛技術正以前所未有的速度改變著汽車產業(yè)的格局。隨著技術的不斷進步和市場需求的日益增長，自動駕駛已經從最初的概念設想逐漸走向現實應用。而在這一進程中，算力作為自動駕駛技術的核心支撐，成為了各大車企和科技公司爭奪的焦點，汽車產業(yè)迎來了一場激烈的 “算力戰(zhàn)事”。
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車聯(lián)網功能普及加速 5G 網絡、FOTA 升級等將進入快速上車階段
在當今數字化時代，汽車行業(yè)正經歷著一場深刻的變革，車聯(lián)網技術的快速發(fā)展成為推動這一變革的關鍵力量。隨著汽車產業(yè)網聯(lián)化的加速推進，車聯(lián)網功能已經從曾經的高端配置，逐漸成為汽車座艙的標配。這一轉變不僅改變了人們對汽車的傳統(tǒng)認知，也為眾多相關技術的發(fā)展和應用創(chuàng)造了廣闊的空間，其中 5G 網絡、FOTA 升級等技術更是迎來了快速上車的新階段。
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裁員近萬人！日產不賣中國廠商：要跟美國企業(yè)合作
2月7日消息，據國外媒體報道稱，由于拒絕成為本田的子公司，日產不會同意兩家合并。
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日產回應撤回與本田整合傳聞：計劃2月中旬明確方向并公布
2月5日消息，針對媒體報道稱日產汽車已決定放棄與本田汽車合并的計劃，日產汽車發(fā)布聲明表示，公司尚未宣布撤回與本田的業(yè)務整合諒解備忘錄。
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福特CEO力挺增程混動：理由和美國人有關
2月6日消息，或許在不久的將來，福特也將推出增程混動SUV或者皮卡。
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ISO/PAS 8800標準發(fā)布，TüV萊茵助力汽車人工智能技術安全發(fā)展
上海2025年1月22日 /美通社/ -- ISO/PAS 8800:2024《道路車輛-安全和人工智能》標準已于2024年12月正式發(fā)布。國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TÜV大中華區(qū)（簡稱"T&Uum...
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中之杰智能標桿案例：舟山7412入選浙江省5G全連接工廠
浙江舟山2025年1月21日 /美通社/ -- 近日，省經濟和信息化廳正式公布了2024年浙江省5G全連接工廠名單，中之杰智能的標桿案例——舟山7412工廠重磅入選，成為舟山市首家獲此殊榮的企業(yè)。這不僅是舟山工業(yè)發(fā)展的一個重要里程碑，更向世界展示了舟山7412在智能制造領域的創(chuàng)新...
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法雷奧與亞馬?遜云?科技攜手推動軟件定義汽車云原生革命
法雷奧與亞馬遜云科技宣布共同為汽車行業(yè)打造強大的新型數字服務，簡化汽車工程師開發(fā)流程，推動軟件定義汽車（SDV）的革新進程 法雷奧宣布推出三項由亞馬遜云科技支持的全新解決方案，將電子控制單元（ECU）的開發(fā)速度最高可提升40%（法雷奧虛擬硬件實驗室），實現自動駕駛出行工...
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為什么動力總成集成有利于混合動力汽車/電動汽車？
用更少的器件實現更多的汽車應用，既能減輕車重、降低成本，又能提高可靠性。這是集成電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)設計背后的理念。
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HERE攜手亞馬遜云科技創(chuàng)新AI地圖解決方案，加速軟件定義汽車發(fā)展
HERE與亞馬遜云科技簽訂長達十年、價值十億美元的云基礎設施合作協(xié)議，為全球汽車、交通、物流和移動出行公司提供AI驅動的實時流地圖和位置服務支持 HERE與亞馬遜云科技攜手推出創(chuàng)新服務以提升并加速汽車制造商在電動、自動化及軟件定義汽車領域的發(fā)展步伐 北京2025年...
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福特2024年在中國盈利超44億元 CEO高興表示
1月13日消息，據媒體報道，近日，福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆·法利在底特律車展上透露，盡管中國市場面臨諸多挑戰(zhàn)，福特去年在中國市場仍然實現了約6億美元(約合當前44.09億元人民幣)的利潤。
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DXC攜手法拉利為新一代汽車開發(fā)駕駛者人機界面
DXC軟件為法拉利新款超級跑車F80的信息娛樂系統(tǒng)提供支持 弗吉尼亞州阿什本2025年1月11日 /美通社/ -- DXC（紐交所股票代碼：DXC）宣布與法拉利達成拓展合作的協(xié)議，共同開發(fā)法拉利未來的車載信息娛樂系統(tǒng)，使駕駛者能更好地體驗法拉利高性能汽車的卓越表現。 DXC攜...
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本田攜手亞馬遜云科技打造下一代軟件定義汽車，并利用生成式AI提升充電體驗
全球最大的汽車制造商之一使用亞馬遜云科技的虛擬汽車開發(fā)環(huán)境，來加快軟件定義汽車和新電動汽車服務的交付速度，同時提高能源效率 北京2025年1月10日 /美通社/ -- 亞馬遜云科技宣布，本田汽車公司選擇亞馬遜云科技，助力本田實現從硬件驅動向軟件定義汽車（SDV）的轉型。作為日本...
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上汽集團2024年終端交付463.9萬輛：新能源銷量再創(chuàng)新高
1月1日消息，上汽集團在2024年的終端交付量達到了463.9萬輛，累計批發(fā)銷量為401.3萬輛。
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百譽進軍美國汽配和儲能鋰電池相關業(yè)務
深圳2024年12月24日 /美通社/ -- 百譽控股有限公司派出專業(yè)運營團隊開展美國二手車拆解及零配件銷售業(yè)務，美國汽車拆解及零配件再制造行業(yè)的市場規(guī)模達到千億美元，有著巨大的發(fā)展?jié)摿?。汽車后市場?0%的配件是再制造件，并在市場上占有重要地位。 此前，百譽控股有限公司旗...
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博世曾拒絕與寧德時代合作：多一輛新能源就少一賣一件電噴
12月20日消息，真心沒想到，原來世界第一零部件供應商博世集團和當前世界第一的動力電池供應商寧德時代之間還有這么一段往事。
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日系三巨頭重新洗牌：日產本田醞釀合并 將再造一個“新豐田”！
12月18日消息，近日，據日本媒體報道，日本汽車制造商日產汽車(Nissan) 和本田(Honda Motor) 計劃就合并事宜展開談判。此外，三菱汽車也有可能加入合并談判。
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汽車PTC模塊中用低側驅動器IC
在混合動力汽車/電動汽車(HEV/EV)中，發(fā)動機并不會被用來運行加熱和冷卻系統(tǒng)，這與內燃機(ICE)汽車情況不同。
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上汽集團與大眾汽車續(xù)約達成 18款新車蓄勢待發(fā)
11月27日消息，上汽集團與大眾汽車集團在上海簽署了延長合資協(xié)議，將合作延長至2040年，標志著雙方合作關系的進一步加深。
