3 月 9 日訊,麥肯錫日前公布的《2020 電動(dòng)汽車(chē)指數(shù)》中提到,預(yù)計(jì)到了 2021 年,德國(guó)汽車(chē)工業(yè)將成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的受益者,德國(guó)汽車(chē)制造商在全球電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)中所占份額預(yù)計(jì)將從 2019
3月19日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,梅賽德斯-奔馳和寶馬正在增加一系列插電式混合動(dòng)力車(chē),以減少二氧化碳排放量,進(jìn)而滿(mǎn)足歐盟今年更為嚴(yán)格的法規(guī)要求。據(jù)外媒報(bào)道,奔馳已經(jīng)在旗下C級(jí)緊湊型車(chē)型和E級(jí)中級(jí)轎車(chē)及旅
3月19日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,戴姆勒集團(tuán)旗下公司梅賽德斯-奔馳和寶馬正在增加一系列插電式混合動(dòng)力車(chē),以減少二氧化碳排放量,進(jìn)而滿(mǎn)足歐盟今年更為嚴(yán)格的法規(guī)要求。 據(jù)外媒報(bào)道,奔馳已經(jīng)在旗下C級(jí)緊湊型
在全球車(chē)市下行的環(huán)境下,大眾亮出了一份不錯(cuò)的成績(jī)單。 近日,大眾集團(tuán)發(fā)布2019年業(yè)績(jī)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,大眾全年銷(xiāo)售收入達(dá)2526億歐元,同比增長(zhǎng)7.1%;未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)193億歐元,同
日內(nèi)瓦車(chē)展取消后,各大車(chē)企紛紛辦起了“云發(fā)布會(huì)”。 3月3日,梅賽德斯-奔馳新一代E級(jí)車(chē)家族和三款新生代插電式混合動(dòng)力車(chē)型在線(xiàn)上發(fā)布會(huì)全球首發(fā)亮相。 新一代E級(jí)車(chē)在外形設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成以及智能駕駛方面均
9月13日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,知情人士稱(chēng),豐田汽車(chē)已開(kāi)始在中國(guó)銷(xiāo)售的部分插電式混合動(dòng)力車(chē)型上使用松下公司專(zhuān)為特斯拉設(shè)計(jì)的電池。 豐田 一位知情人士稱(chēng),豐田在今年在華推出的新款卡羅拉和雷凌混合動(dòng)力轎
?如今,汽車(chē)往往配備了多個(gè)ECU來(lái)管理豐富的功能和高級(jí)控制裝置。在混合動(dòng)力車(chē)中,電機(jī)ECU發(fā)揮著更復(fù)雜的作用,除了要管理自身的動(dòng)力系統(tǒng)之外,還要管理發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)之間的交互。
Navitas Semiconductor納微半導(dǎo)體近日宣布受邀參加上汽大眾站“Winnovation:Wins In Innovation”路演,該路演于2019年6月28日舉行,由上海國(guó)際汽車(chē)城主辦。路演重點(diǎn)關(guān)注汽車(chē)行業(yè)的四個(gè)新興領(lǐng)域:人工智能(AI),網(wǎng)絡(luò)集成,新能源和信息共享。歷經(jīng)兩個(gè)月三輪審查,14個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)被選出并分為五組:自動(dòng)駕駛,智能網(wǎng)絡(luò),新能源汽車(chē),產(chǎn)品優(yōu)化和用戶(hù)體驗(yàn)優(yōu)化。
鋰離子電池技術(shù)再度成為年度“可再生能源節(jié)”(renewable energy festival)中最受矚目的關(guān)鍵。鋰電池正逐漸從電子裝置的電力來(lái)源,轉(zhuǎn)而成為混合動(dòng)力車(chē)所采用的一項(xiàng)
具體來(lái)說(shuō),中國(guó)消費(fèi)者預(yù)計(jì)會(huì)購(gòu)買(mǎi)占60%的電動(dòng)汽車(chē)。在全球范圍內(nèi),電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在2035年膨脹至1125萬(wàn)輛,幾乎是目前的15倍。中國(guó)將有642萬(wàn)輛汽車(chē)進(jìn)行銷(xiāo)售。預(yù)計(jì)歐洲將以217萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)位居全球第二,而北美則擁有116萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)位居全球第三。
在現(xiàn)在的社會(huì)中,網(wǎng)上購(gòu)物越來(lái)越流行,而我們所購(gòu)買(mǎi)的東西,幾乎都要通過(guò)貨車(chē),卡車(chē)來(lái)運(yùn)輸,從發(fā)貨地送到我們自己的手中。大部分貨物都是通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)模瑸榱藴p少燃料成本和符合歐盟正在建立的越來(lái)越嚴(yán)格的排放限制要求,商用車(chē)制造商在不斷地研究以減輕車(chē)輛重量。
九月的新能源汽車(chē)市場(chǎng),也許是受到了“金九銀十”的熏陶,整體為我們呈交一份比較滿(mǎn)意的答卷。據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看,新能源乘用車(chē)9月份總銷(xiāo)量為29699臺(tái),
假如你想要購(gòu)買(mǎi)一輛能夠長(zhǎng)時(shí)間以電力驅(qū)動(dòng)行駛的混合動(dòng)力車(chē),那么插電式混合動(dòng)力汽車(chē)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這類(lèi)車(chē)型使用的是類(lèi)似普通混合動(dòng)力汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng),但是更大的電池允
時(shí)至今日,乙醇燃料車(chē)、甲醇燃料車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)、純電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)、太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)、氫燃料電池車(chē)均層出不窮?;旌蟿?dòng)力車(chē)在駕駛和維修保養(yǎng)方面與傳統(tǒng)汽車(chē)幾乎沒(méi)有
安費(fèi)諾工業(yè)部/安費(fèi)諾科技(珠海)有限公司,全球惡劣環(huán)境互連系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者,推出了一個(gè)設(shè)計(jì)用于混合動(dòng)力車(chē)輛(HEV)市場(chǎng)的塑料電源連接器系列:緊湊通用型電源連接器-UPC系列。
大眾汽車(chē)排放丑聞曝光前,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一直備受推崇。然而,隨著丑聞爆出,柴油車(chē)的環(huán)保神話(huà)也被戳破。監(jiān)控者和消費(fèi)者遭遇當(dāng)頭棒喝,開(kāi)始意識(shí)到這項(xiàng)技術(shù)需要重新評(píng)估了。我們
大眾汽車(chē)排放丑聞曝光前,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一直備受推崇。然而,隨著丑聞爆出,柴油車(chē)的環(huán)保神話(huà)也被戳破。監(jiān)控者和消費(fèi)者遭遇當(dāng)頭棒喝,開(kāi)始意識(shí)到這項(xiàng)技術(shù)需要重新評(píng)估了。我們
21ic訊 日前,德州儀器(TI)宣布推出業(yè)界最快的120V汽車(chē)用半橋柵極驅(qū)動(dòng)器。該驅(qū)動(dòng)器具備強(qiáng)大的處理功能,可為12V至48V的DC/DC電源提供15ns的傳播延遲,并迅速的上升和下降,
對(duì)想購(gòu)買(mǎi)全新或二手電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)的車(chē)主而言,現(xiàn)在依舊是買(mǎi)方市場(chǎng)。根據(jù)汽車(chē)研究和銷(xiāo)售網(wǎng)站Edmunds(美國(guó)領(lǐng)先的在線(xiàn)汽車(chē)交易平臺(tái))的統(tǒng)計(jì),全新電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的
日前,國(guó)家863“節(jié)能與新能源汽車(chē)”重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢(xún)專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛表示,“未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi),混合動(dòng)力車(chē)與純電動(dòng)車(chē)需要合理分工,誰(shuí)也不能取代誰(shuí)”。車(chē)企何以在混合動(dòng)力技術(shù)上集體沉默王