集成電路檢修是是一件浩大的工程,因?yàn)榧呻娐芬_多而且很密,拆卸起來十分的困難,甚至有時(shí)還會(huì)損害集成電路及電路板。下面幾種行之有效的集成電路拆卸方法,可供大家參
寶馬之前展示的發(fā)動(dòng)機(jī)注水直噴系統(tǒng)設(shè)計(jì)近日,現(xiàn)代汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及韓國科學(xué)技術(shù)院(KAIST)的科研人員已成功合作,雙方共同在一家發(fā)動(dòng)機(jī)研究期刊上發(fā)表了一篇論文
摘要:工程師在設(shè)計(jì)一款產(chǎn)品時(shí)用了一顆9A的MOS管,量產(chǎn)后發(fā)現(xiàn)壞品率偏高,經(jīng)重新計(jì)算分析后,換成了一顆5A的MOS管,問題解決。為什么用電流裕量更小的器件,卻能提高可靠性呢?工程師在設(shè)計(jì)的過程中非常注意元器件性
自從上市以來,銷量持續(xù)火爆,蘋果前幾日所公布的2015Q3財(cái)報(bào)再次證明了這款手機(jī),依然是目前市場(chǎng)上最炙手可熱的手機(jī)之一,iPhone6s的銷量也再一次刷新了蘋果以往iPhone的銷售成績。但是,就像Windows會(huì)擁有更多的病毒
摘要:一摸電源模塊的表面,熱乎乎的,模塊壞了?!且慢,有一點(diǎn)發(fā)熱,僅僅只是因?yàn)樗Φ毓ぷ髦?。但高溫?duì)電源模塊的可靠性影響極其大!我們須致力于做好熱設(shè)計(jì),減小電源
盡管自行車、玻璃和冰,都是生活中很常見的東西,但是你可能想不到的是,科學(xué)家并沒有完全理解它們。通過下面的討論,你將會(huì)發(fā)現(xiàn),現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)比我們想象的要復(fù)雜得多。為什么自行車在行駛中不會(huì)倒下?2011年,一個(gè)國際研究
功率氮化鎵 (GaN) 器件是電源設(shè)計(jì)人員工具箱內(nèi)令人激動(dòng)的新成員。特別是對(duì)于那些想要深入研究GaN的較高開關(guān)頻率如何能夠?qū)е赂哳l率和更高功率密度的開發(fā)人員更是如此。 RF GaN是一項(xiàng)已大批量生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)證技術(shù),由于其相對(duì)于硅材料所具有的優(yōu)勢(shì),這項(xiàng)技術(shù)用于蜂窩基站和數(shù)款軍用/航空航天系統(tǒng)中的功率放大器。在這篇文章中,我們將比較GaN FET與硅FET二者的退化機(jī)制,并討論波形監(jiān)視的必要性。
致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚推出基于ST STTS2002B2DN3F和STTS2004B2DN3F的服務(wù)器內(nèi)存模塊溫度管理解決方案。服務(wù)器對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)
工業(yè)儀表的溫度范圍是-30~85度,為達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn),Vishay Intertechnology宣布其表面貼裝的TSOP37xxx、TSOP57xxx和TSSP57xxx系列紅外接收器和傳感器采用Belobog封裝并新增擴(kuò)展溫度選項(xiàng),擴(kuò)大其光電子產(chǎn)品組合。Visha
Diodes公司 (Diodes Incorporated) 日前推出AH37xx高壓霍爾效應(yīng)閂鎖集成電路系列,提供不同工作磁場(chǎng)閾值,能滿足多種應(yīng)用的電機(jī)控制、旋轉(zhuǎn)位置及速度檢測(cè)要求,包括控制洗衣機(jī)、洗碗機(jī)、冰箱冰柜、空調(diào)、食品加工機(jī)、電動(dòng)工具和散熱風(fēng)扇的無刷直流電機(jī)的換向;測(cè)量電機(jī)、泵和流量計(jì)的速度;以及為打印機(jī)、掃描器和窗簾進(jìn)行非接觸式位置檢測(cè)及索引。
截肢者的痛苦是常人無法想像的,而為了改善他們的生活品質(zhì),研究者也在進(jìn)行著不懈努力。最近,斯坦福大學(xué)的一支研發(fā)團(tuán)隊(duì)就帶來了一項(xiàng)關(guān)鍵性的技術(shù)突破:可連接神經(jīng)系統(tǒng)并提供觸覺感應(yīng)的人造皮膚。
電動(dòng)汽車的心臟—電池為什么說電池是電動(dòng)汽車的心臟?這要先從電動(dòng)汽車的歷史說起。一說起電動(dòng)新能源車,很容易將其歸納為一個(gè)全 新的技術(shù)以及事物。其實(shí),電動(dòng)車的歷
近日,日本大金工業(yè)和日本高度紙工業(yè)聯(lián)合研制出用于電動(dòng)汽車的鋰電池高耐熱技術(shù)。新技術(shù)不需要電池冷卻系統(tǒng),在減少自身電力消耗的同時(shí)減輕了車體重量,一次充電行駛距離可
日前,本田公司宣布推出了一種均質(zhì)稀薄燃燒技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)(Homogeneous Lean Charge Spark Ignition ,HLSI),該發(fā)動(dòng)機(jī)具有燃燒效率高、廢氣排放低等特點(diǎn)。早在2013年,本田汽
集成電路檢修是是一件浩大的工程,因?yàn)榧呻娐芬_多而且很密,拆卸起來十分的困難,甚至有時(shí)還會(huì)損害集成電路及電路板。本文是憑借著自己的多年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的幾種行之有效的
直流開關(guān)電源中開關(guān)穩(wěn)壓器的高集成化和輕量小體積,使其單位體積內(nèi)的功率密度大大提高,因此如果電源裝置內(nèi)部的元器件對(duì)其工作環(huán)境溫度的要求沒有相應(yīng)提高,必然會(huì)使電路性能變壞,元器件過早失效。因此在大功率直流開關(guān)電源中應(yīng)該設(shè)過熱保護(hù)電路。
LED光源與傳統(tǒng)光源在物理尺寸及光通量、光譜、光強(qiáng)的空間分布等方面均存在很大差異,LED檢測(cè)不能照搬傳統(tǒng)光源的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及方法。小編下面為您介紹常見LED燈具的檢測(cè)技術(shù)。LED燈具光學(xué)參數(shù)的檢測(cè)1、發(fā)光強(qiáng)度檢測(cè)光強(qiáng)
日本大金工業(yè)和日本高度紙工業(yè)聯(lián)合研制出用于電動(dòng)汽車的鋰電池高耐熱技術(shù)。新技術(shù)不需要電池冷卻系統(tǒng),在減少自身電力消耗的同時(shí)減輕了車體重量,一次充電行駛距離可提高30
該電路在0-100℃下提供10Hz/℃的頻率線性增加,因此能用于包含微處理器的邏輯系統(tǒng)。溫度探測(cè)Q1,VB變化2.2毫伏/℃。這種晶體管包含在一個(gè)恒流源電路里。因此,正比于溫度的