
7月21日,在北京InfoComm China 2021展會期間,英特爾與MAXHUB簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在OPS、人工智能、云計算、云存儲和物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)上展開更深層次的合作,以更便利、更智慧的產(chǎn)品,推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的變革與升級,加速智能互聯(lián)的全新數(shù)字辦公時代的來臨。
摘要:物聯(lián)網(wǎng)可利用RFID技術(shù),通辻開放性的計算機網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)信息的交換和共享,實現(xiàn)對物品的"透明”管理。RFID射頻識別隸屬于非接觸式自動識別技術(shù)。其基本原理是利用射頻信號和空間電磁場耦和傳輸特性來實現(xiàn)對監(jiān)控物體的信息交換及自動識別。RFID的設(shè)計就是射頻電路技術(shù)、通信技術(shù)、傳感器技術(shù)等的緊密結(jié)合。
摘要:物聯(lián)網(wǎng)是通信與信息技術(shù)發(fā)展與融合的必然趨勢,其快速發(fā)展,將會對頻譜資源的管理利用提出新的挑戰(zhàn)。文中闡述了物聯(lián)網(wǎng)的定義.分析了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展對頻譜資源的需求,最后提出了科學規(guī)劃頻譜、提高頻譜利用率的改進措施。
摘要:針對目前我國高速公路網(wǎng)縱橫交錯,聯(lián)網(wǎng)收費面臨二義,性路徑的現(xiàn)狀。提出了運用物聯(lián)網(wǎng)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)自動獲取高速路通行車輛動態(tài)、靜態(tài)信息,從而識別車輛的行駛路徑,實現(xiàn)正確收取每一輛車的通行費,解決公路網(wǎng)多路徑識別和通行費拆分冋題的解決方案。
摘要:針對傳統(tǒng)停車場采用人工管理存在效率低、成本高及安全性差等缺點,分析了現(xiàn)有智能停車場系統(tǒng)的不足,綜合運用射頻技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)、傳感技術(shù)、圖像識別技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和嵌入式技術(shù),在SNMP協(xié)議的基礎(chǔ)上建立了分布式多級體系結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了停車場系統(tǒng)的智能化、自動化管理。
摘 要:從物聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的概念展開,以二者之間的關(guān)系為切入點,著重論述了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電子商務(wù)的跟蹤物流、溯源、防偽等三方面的應(yīng)用和巨大意義,以及在應(yīng)用過程中對可能出現(xiàn)的成本問題和安全方面的問題的思考和對策。其目的是更好地將物聯(lián)網(wǎng)與電子商務(wù)系統(tǒng)有機結(jié)合在一起,實現(xiàn)物品通過網(wǎng)絡(luò)有序的互聯(lián),推動社會經(jīng)濟快速健全發(fā)展。
摘 要:基于RFID技術(shù)的學生管理系統(tǒng),可以通過RFID技術(shù)將學生在各種重要場合(按需設(shè)置)的行蹤記錄下來;基于這些行蹤記錄信息,可以對學生的行為進行分析,掌握學生在學習、生活等方面的行為習慣,從而更加有效地進行學生管理, 也為學校教學和管理工作的改進提供決策依據(jù)。
摘 要:物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)受到各級政府和產(chǎn)業(yè)界的廣泛關(guān)注,有望迎來爆發(fā)式增長。立足我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展概況,詳細分析了陜西省傳感器產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅;提出基于SWOT分析的陜西省物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略選擇,包括引領(lǐng)型戰(zhàn)略、引導培育型戰(zhàn)略、重點突破型戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)整合與商業(yè)模式創(chuàng)新型戰(zhàn)略;最后,從統(tǒng)籌規(guī)劃和加強組織領(lǐng)導、加大政策支持力度和建立多元化投融資體系、擴大宣傳和展示布局等方面提出促進陜西省物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)對策建議。
從本質(zhì)上講,物聯(lián)網(wǎng)是生產(chǎn)社會化、智能化發(fā)展的必然產(chǎn)物,是現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與傳統(tǒng)商品市場有機結(jié)合的一種創(chuàng)造 。這種創(chuàng)造不僅可以極大地促進社會生產(chǎn)力發(fā)展,而且能夠改變社會生活方式。一方面,物聯(lián)網(wǎng)對社會生產(chǎn)方式將產(chǎn)生深刻影響。物聯(lián)網(wǎng)把信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感器技術(shù)等應(yīng)用于各個行業(yè)、各個產(chǎn)業(yè),組成一個龐大網(wǎng)絡(luò),使人們能夠通過互聯(lián)網(wǎng)、通信網(wǎng)監(jiān)控處于龐大網(wǎng)絡(luò)中的物品運行情況,從而實現(xiàn)對物的智能化、精確化管理與操作。
摘 要:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在發(fā)展過程中,不斷受到傳統(tǒng)2G/3G技術(shù)的制約,使得物聯(lián)網(wǎng)在部署范圍、應(yīng)用領(lǐng)域等方面發(fā)展受限。LTE無線網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)向物聯(lián)網(wǎng)的進一步發(fā)展提供了有力保障。首先介紹分析物聯(lián)網(wǎng),進而對二者的融合進行了分析,著重介紹一種基于LTE技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),最后對二者融合的發(fā)展未來做出展望。
摘要:物聯(lián)網(wǎng)不僅將滲透到智能交通、智能城市、環(huán)境保護、節(jié)能減排、公共安全、智能家居等領(lǐng)域,還將極大 推動經(jīng)濟的發(fā)展,成為新的經(jīng)濟增長點。介紹了支持物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的三大技術(shù),最后以節(jié)能減排系統(tǒng)介紹了物聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用。
無人駕駛汽車是智能汽車的一種,也稱為輪式移動機器人,主要依靠車內(nèi)的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛的目的。據(jù)湯森路透知識產(chǎn)權(quán)與科技最新報告顯示,2010年到 2015年間,與汽車無人駕駛技術(shù)相關(guān)的發(fā)明專利超過22,000件,并且在此過程中,以輕舟智航、百度為代表部分企業(yè)已嶄露頭角,成為該領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導者。
(全球TMT2021年7月20日訊)捷德集團(Giesecke+Devrient)收購了企業(yè)級網(wǎng)絡(luò)運營商(Enterprise Network Operator)Pod集團,戰(zhàn)略性擴大eSIM產(chǎn)品組
“物聯(lián)網(wǎng)”這個術(shù)語大約有20年的歷史了,但是連網(wǎng)設(shè)備的概念存在的時間更長。實際上,從20世紀70年代開始,當時,連網(wǎng)設(shè)備經(jīng)常被稱為“嵌入式互聯(lián)網(wǎng)”或“普適計算”。但是現(xiàn)在的術(shù)語“物聯(lián)網(wǎng)”是凱文·阿什頓在1999年寶潔公司任職期間創(chuàng)造的。不幸的是,這個術(shù)語直到10年后才被人熟知。即使在今天,物聯(lián)網(wǎng)仍處于起步階段。許多物聯(lián)網(wǎng)公司正處于深度轉(zhuǎn)型之中。區(qū)塊鏈、機器學習和物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的興起為業(yè)務(wù)增長帶來了令人興奮的機遇?;ヂ?lián)產(chǎn)品正在改變?nèi)藗兣c對象互動的方式以及他們對品牌的看法,從而使公司能夠超越靜態(tài)產(chǎn)品來滿足當今不斷變化的消費者的需求。
摘 要:納米膠囊僅僅是獨立健康監(jiān)測設(shè)備的起步階段。按照普洛托斯數(shù)字健康公司的設(shè)想,下一步的健康檢測設(shè)備將完全隱藏于藥片中,如果患者沒有按時按量服用藥物,藥物就會發(fā)出服藥提醒。
摘 要:為建立物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu),采用化整為零、分而治之的分層結(jié)構(gòu)研究方法,構(gòu)建了一種物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)模型。采用“化整為零、分而治之”的“分層結(jié)構(gòu)”研究方法,擬提出一種物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)模型,以供參考。
中國北京,2021年7月20日 —— 作為業(yè)界領(lǐng)先的芯片和IP核供應(yīng)商,致力于使數(shù)據(jù)傳輸更快更安全,Rambus Inc.今日宣布將于2021年7月21日線上舉辦2021年中國設(shè)計峰會,并公布了會議議程和發(fā)言人陣容。
摘 要:我們國家從今年開始,正式成立了國家智慧城市標準化協(xié)調(diào)推進主體,這標志著我們國家智慧城市標準工作正式開始啟動。具體工作由國家智慧城市標準化工作組來負責,一個是國際化標準工作組,另外一個是基礎(chǔ)工作組,這兩個已經(jīng)啟動。同時,我們國內(nèi)也在深入的參與推動國際標準化工作。
近日,在北京市海淀區(qū)的海淀城市大腦展廳體驗中心,我們與中科大腦CEO李浩浩、曠視合伙人兼總裁付英波就此進行了深入對談。
近幾年,支持智慧路燈推廣的相關(guān)政策和規(guī)劃相繼出臺,而且已經(jīng)在上海、杭州、深圳、長沙等多個城市試點并取得了一定成效,路燈的智能化逐漸成為構(gòu)建智慧城市的一個重要突破口。