
鋼鐵俠在《復(fù)仇者聯(lián)盟4》中正式謝幕,大洋彼岸的另一個(gè)“鋼鐵俠”馬斯克正焦頭爛額地忙著處理新危機(jī)。 今年一季度,特斯拉遭遇史上最糟季報(bào),凈虧損7.02億美元,而投資機(jī)構(gòu)已然對(duì)特斯拉逐漸失去
據(jù)外媒報(bào)道,近日,特斯拉CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)在微博網(wǎng)站Twitter稱,下一代電動(dòng)跑車Roadster充一次電將可行駛“超過1000公里”。 2017年11月,當(dāng)馬斯
特斯拉一直在實(shí)現(xiàn)不可能——4月23日,特斯拉自動(dòng)駕駛開放日上,埃隆?馬斯克和他的團(tuán)隊(duì)再一次走在了未來前面。 在本次開放日上,馬斯克和他的高管們一起,正式推出了全自動(dòng)駕駛產(chǎn)品,包
據(jù)5月6日?qǐng)?bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月3日凌晨2點(diǎn)左右,一輛特斯拉 Model S在美國(guó)舊金山一個(gè)私人車庫中發(fā)生“自燃”。4月21日該車型曾于在上海發(fā)生自燃。 據(jù)美國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,消防員
摩根士丹利(Morgan Stanley)周一表示,特斯拉正在籌集27億美元的新資本,但這只是“12個(gè)月的過渡”,因?yàn)樵摴菊J(rèn)為,特斯拉需要開始在中國(guó)生產(chǎn)和銷售其低價(jià)汽車。 摩
5月19日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在特斯拉證實(shí)阿拉米達(dá)縣允許其弗里蒙特工廠恢復(fù)生產(chǎn)后,該公司股價(jià)應(yīng)聲上漲。 此前,由于受疫情影響,特斯拉宣布,其加州弗里蒙特工廠將從3月24日開始臨時(shí)停產(chǎn),以遵從疫情期
Cybernetics關(guān)于科技和人類之間關(guān)系的本質(zhì),是馬斯克真正受到啟發(fā)和思考的地方。 當(dāng)兇悍的Roy Batty將已經(jīng)幾乎沒有還手之力的Rick Deckard一把撈上來,本可以輕易處
5月19日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉上海超級(jí)工廠投產(chǎn)已有近半年,其Model 3的產(chǎn)能在投產(chǎn)之后也快速提升,速度遠(yuǎn)快于特斯拉在弗里蒙特的工廠。 特斯拉Model 3 特斯拉上海超級(jí)工廠是在去年的1
5月21日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三提交給加州法院的文件顯示,特斯拉自愿放棄對(duì)阿拉米達(dá)縣的訴訟,“不帶任何偏見”,但公司層面沒有提供放棄訴訟的任何理由。 5月9日特斯拉起訴阿拉米達(dá)縣,
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月16日,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)表示,2018年3月1日在佛羅里達(dá)州Delray Beach發(fā)生的一起特斯拉車致命事故中,事故車使用了Autopilot自動(dòng)駕駛
5月21日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,根據(jù)新的施工許可,電動(dòng)汽車制造商特斯拉將為其弗里蒙特工廠安裝更多的生產(chǎn)機(jī)器人,以提高產(chǎn)能。 此前,由于受新冠疫情影響,特斯拉的加州弗里蒙特工廠從3月24日開始臨時(shí)停產(chǎn)
一項(xiàng)新研究預(yù)計(jì),到2026年,美國(guó)市場(chǎng)對(duì)包括混合動(dòng)力車在內(nèi)的電動(dòng)汽車需求可能升至128萬輛,但多數(shù)品牌將難以在新車型上賺錢。 研究公司IHS Markit預(yù)測(cè),在美國(guó)市場(chǎng)上,來自43個(gè)品
譯者注:提到埃隆·馬斯克,許多人都耳熟能詳。PayPal聯(lián)合創(chuàng)始人,SpaceX、特斯拉、Neuralink多家公司創(chuàng)始人,科技大佬,億萬富翁,各種頭銜環(huán)繞其身。然而本應(yīng)作為科技行業(yè)引領(lǐng)者的馬斯克,卻
5月12日,香港一輛停放在停車場(chǎng)的特斯拉Model S在沒有充電的情況下突然起火,消防隊(duì)員用了足足45分鐘才成功滅火,并且在滅火時(shí)出現(xiàn)了三次電池爆炸。 這已經(jīng)是近期特斯拉發(fā)生的
物聯(lián)網(wǎng)近年來炙手可熱,并非因物聯(lián)網(wǎng)是新概念、新技術(shù),而是物聯(lián)網(wǎng)在國(guó)家管理、社會(huì)生活、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等方面,都具有積極的提升作用。但是截至目前,關(guān)于什么是物聯(lián)網(wǎng),依然沒有統(tǒng)一的、充分的認(rèn)識(shí),也是因?yàn)?/p>
記得2016年5月7日,一名名叫約書亞·布朗的男子駕駛特斯拉Model S轎車與在佛羅里達(dá)州威利斯頓附近高速公路上與拖車相撞時(shí)遇難。差不多三年后,另一位特斯拉用戶,50歲的杰里米·貝倫·班納在佛
特斯拉已經(jīng)錯(cuò)過了另一個(gè)自我規(guī)定的截止日期,但這個(gè)與模型3或一般的產(chǎn)品交付無關(guān)。今天,我們了解到公司最初在2016年承諾的沿海到海岸的自動(dòng)駕駛并沒有在2017年發(fā)生,而且它仍然“即將到來”。
5月21日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉可能已悄悄為其部分車型增加了雙向充電功能。 由于不斷充電和放電將使電池壽命縮短,因此馬斯克過去一直反對(duì)這個(gè)想法。但現(xiàn)在,他似乎已經(jīng)讓其部分汽車具備
在英特爾高級(jí)副總裁兼Mobileye首席執(zhí)行官阿姆農(nóng)·沙舒亞(Amnon Shashua)看來,對(duì)于特斯拉、Uber和Lyft來說,無人駕駛出租車市場(chǎng)之爭(zhēng)關(guān)乎生死存亡。 如果你必須要聽一個(gè)打車公
根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的德國(guó)電動(dòng)車銷量數(shù)據(jù),繼前三個(gè)月取得良好成績(jī)之后,德國(guó)4月份電動(dòng)車注冊(cè)量繼續(xù)攀升,共售出7,771輛,其中純電動(dòng)汽車銷量同比暴漲50%,而插電式混合動(dòng)力汽車的銷量也同