
馬斯克稱:“我對特斯拉明年推出自動駕駛出租車充滿信心。不過,這些車輛不會出現(xiàn)在所有司法管轄區(qū),因為我們可能無法在所有地方都獲得監(jiān)管部門的批準,但我相信,我們至少會在某個地方獲得批準。確切地說,這些車輛明年就可能上路”。
特斯拉已經(jīng)開始為車輛配備自主設(shè)計的無人駕駛電腦,并且開始逐步放棄英偉達供應(yīng)的芯片。該公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)還專門對這番看似夸張的聲明做出了解釋。
位于上海徐匯區(qū)某小區(qū)地下車庫的一輛特斯拉轎車發(fā)生自燃,并且殃及了旁邊的車輛。
據(jù)Navigant Reseach的最新排行榜顯示,特斯拉在自動駕駛方面已經(jīng)落后于其它汽車制造商,但它仍然是消費者最信任的自動駕駛汽車。
電動車電池一般不應(yīng)充電至100%,長期來看,這會降低電池的使用壽命。而實際上,特斯拉汽車默認情況下充電至90%。
特斯拉宣布,將在美國西部時間4月22日(北京時間23日)舉行“自動駕駛?cè)?Autonomy Day)”活動,并將進行網(wǎng)絡(luò)直播。
今天凌晨微博上傳出一段監(jiān)控視頻,視頻顯示昨晚8點左右,一輛特斯拉汽車在地下車庫中突然自燃,并且引燃了旁邊多輛豪車,損失慘重。另據(jù)新民晚報報道,此地下車庫位于上海徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)。
針對上述員工的不當言行,特斯拉企業(yè)傳播高級經(jīng)理張女士回應(yīng)稱,已向當日記者說明情況,并鄭重道歉,該員工目前已離職。
美國電動車制造商特斯拉成為人人模仿的行業(yè)翹楚,但是“虧損”仍然是特斯拉一個揮之不去的“噩夢”。據(jù)外媒最新消息,在連續(xù)兩個季度盈利之后,特斯拉公司今年一季度極有可能重新掉進虧損的泥潭中。
據(jù)浙樣紅TV消息,特斯拉車主趙先生于2017年購買一輛價值70多萬元的特斯拉MODEL S,從今年年初開始,車子總是充不進電。而因為車輛的充電問題,趙先生在前不久的一個凌晨,還因為車輛沒電被困在了外地,家里老父親生病也不能趕回,只能干著急。
特斯拉電動車的最大亮點是名為Autopilot的自動駕駛系統(tǒng),Autopilot通過持續(xù)不斷升級給車主帶來了新酷功能。特斯拉掌門人馬斯克之前已經(jīng)承諾,將在年內(nèi)給用戶帶來“完全自動駕駛功能”。據(jù)外媒最新消息,周六和周日,馬斯克在推特上又披露了自動駕駛功能的新動態(tài),其中包括五月份開始漲價。
特斯拉CEO馬斯克今天又和“股神”、伯克希爾CEO巴菲特杠上了,稱希望巴菲特別把冰雪皇后(Dairy Queen,簡稱DQ)給毀了。
據(jù)the verge報道,松下周四表示,松下生產(chǎn)的電池供應(yīng)仍是特斯拉產(chǎn)品生產(chǎn)的“根本制約因素”。這家電動汽車制造商從松下位于內(nèi)華達州雷諾(Reno)超級工廠的生產(chǎn)線上獲得的電池數(shù)量不足以滿足其想生產(chǎn)的汽車和家用儲能產(chǎn)品的需求。
據(jù)彭博社報道,特斯拉在一份聲明中表示,所有特斯拉的車輛都將配備自動駕駛功能作為其標準配置功能,且該配備的成本將低于先前。
前段時間 Model 3 在國內(nèi)爆出的品控問題,驗證了中國的一句古話:欲速則不達。 越是急于交付產(chǎn)品,就有越多的質(zhì)量問題爆出。
特斯拉現(xiàn)在也面臨一樣的問題。該公司是豪華電動車的制造商,且在該公司出現(xiàn)之前市場上并沒有其他競爭對手?,F(xiàn)在特斯拉在美國車輛的銷售量當中卻有著接近3%的比率,超乎原先預(yù)期。
據(jù)彭博社報道,繼發(fā)布了令人失望的車輛交付報告后,特斯拉公司在全美范圍內(nèi)再次開始裁汰銷售人員。這家電動汽車制造商正通過繼續(xù)裁員、并將訂購流程轉(zhuǎn)移到網(wǎng)上削減成本開支。
根據(jù)他的說法,這個升級的功能面向選配了增強版Autopilot自動輔助駕駛,以及完全自動駕駛能力的特斯拉車輛。
前SEC檢察官埃利奧特·盧茨克(Elliot Lutzker)認為,法庭或SEC不會迫使馬斯克辭去CEO職位,但他面臨的罰款可能明顯高于上次發(fā)布特斯拉私有化推文、被控證券欺詐和解時支付的2000萬美元。但是盧茨克也指出,他不認為馬斯克能夠置身事外,除非他能放棄使用Twitter。
騰訊科恩實驗室周一表示,他們可以在沒有雨的情況下激活特斯拉Model S的自動雨刷,還能使用無線游戲手柄控制這款電動汽車。另外,只要在路上貼上一個標記,即可導(dǎo)致Autopilot做出錯誤的反應(yīng),駛?cè)肽嫦蜍嚨馈?