
隨著星鏈系統(tǒng)規(guī)模的逐漸壯大,SpaceX公司也逐漸重視起其服務(wù)器的安全性能。因?yàn)閽侀_安全談技術(shù),一切都是天方夜譚。不得不承認(rèn),這家衛(wèi)星公司確實(shí)正在朝著改變世界的方向努力,其發(fā)射衛(wèi)星的總數(shù)已經(jīng)突破三千大關(guān),目前在軌的還有2750顆。
8月16日消息,日本主要的卡車及大巴生產(chǎn)商——日野汽車引擎數(shù)據(jù)造假問題持續(xù)發(fā)酵。
特斯拉在 8 月中旬的 AI 日推出了用于機(jī)器學(xué)習(xí)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練的汽車芯片、系統(tǒng)和軟件。他們將共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車模型的培訓(xùn)。 埃隆馬斯克和他的芯片和系統(tǒng)設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)在三個(gè)多小時(shí)的演示中提供了大量技術(shù)細(xì)節(jié)。以下是重點(diǎn)。
8月15日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上發(fā)文稱,特斯拉在中國上海的超級(jí)工廠第100萬輛整車下線。特斯拉已經(jīng)生產(chǎn)了超300萬輛車。
8月10日上午消息,美國SEC(證券交易委員會(huì))的文件顯示,全球首富、特斯拉CEO埃隆馬斯克減持特斯拉股份。
廈門2022年8月5日 /美通社/ -- 近幾年,受到大環(huán)境因素的影響,人們的生活方式發(fā)生了極大的改變,環(huán)保問題也逐漸成為更多國家、品牌和消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。不少奢侈品牌、運(yùn)動(dòng)大牌、潮牌隨之紛紛推出環(huán)保材質(zhì)、環(huán)保主題的產(chǎn)品,"可持續(xù)時(shí)尚"逐漸成為當(dāng)今最炙手可熱的...
在當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月4日舉辦的股東大會(huì)上,特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,特斯拉今年可能會(huì)宣布增設(shè)一家工廠,他預(yù)計(jì)最終特斯拉將擁有10-12座超級(jí)工廠,每個(gè)工廠可達(dá)到約200萬輛的產(chǎn)能。
北京時(shí)間8月4日早間消息,據(jù)報(bào)道,世界首富埃隆·馬斯克(Elon Musk)因?yàn)榉艞墝?duì)Twitter的440億美元收購案而與之爆發(fā)矛盾,此事早已鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),而現(xiàn)在看來,雙方甚至連應(yīng)該對(duì)外披露多少與此有關(guān)的信息都難以達(dá)成一致。
近日,日野汽車(即日野自動(dòng)車株式會(huì)社)官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。
自動(dòng)化設(shè)備人形機(jī)器人迎產(chǎn)業(yè)化機(jī)遇建議關(guān)注核心零部件環(huán)節(jié)投資要點(diǎn)特斯拉拉開人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化序幕,千億級(jí)市場未來可期2021年8月,特斯拉CEO馬斯克于“人工智能日”首次公開展示人形機(jī)器人TeslaBot。2022年6月,馬斯克再次于推特稱,將于2022年9月30日公布人形機(jī)器人原型機(jī)??紤]到特斯拉強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)化能力與市場影響力,我們認(rèn)為其有望拉開人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化序幕。而深層次來看,我們認(rèn)為短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化仍有許多困難需要克服,例如缺乏擁有剛需的應(yīng)用場景;售價(jià)高昂,性價(jià)比較低;實(shí)際應(yīng)用場景中技術(shù)仍不夠完善等等。
在第二季度的財(cái)報(bào)會(huì)議上,特斯拉方面表示,特斯拉沒有必要自己制造芯片,會(huì)和供應(yīng)商合作,特斯拉已經(jīng)使用了大量定制芯片。同時(shí),特斯拉也在通過改寫軟件、把多種功能集合起來等方式,來減少芯片使用、應(yīng)對(duì)芯片供應(yīng)問題。
7月18日消息,近年來,在電動(dòng)汽車大廠特斯拉(Tesla)的帶動(dòng)下,第三代半導(dǎo)體碳化硅(SiC)在電動(dòng)汽車市場的應(yīng)用正在加速。整體觀察,全球碳
早在2019年四月,特斯拉正式發(fā)布了其自研自動(dòng)駕駛芯片,按照馬斯克的說法,這款由三星負(fù)責(zé)代工的自研芯片已是“世界上最好的芯片”,遠(yuǎn)超其他競爭對(duì)手,其性能已是此前使用的英偉達(dá)芯片的21倍。特斯拉認(rèn)為,在性能大幅度提升的同時(shí),其自研芯片成本和功耗均較此前使用的方案更低。目前比亞迪自研芯片也是如火如荼。
特斯拉(Tesla)是美國一家電動(dòng)汽車及能源公司,總部位于帕洛阿托(Palo Alto) [1] ,市值達(dá)2100億美元, [196] 產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。
7月22日,藝人林志穎駕駛的一輛Model X在行駛過程中遇到車禍并發(fā)生起火事故。據(jù)報(bào)道,路人在救出當(dāng)事人僅5秒后,大火就蔓延到車輛的駕駛座。車輛事故及起火原因正在調(diào)查中,仍未有具體結(jié)果。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周五,全球第二大汽車制造商大眾解雇了首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)。他此前在大眾任職已有4年時(shí)間。迪斯帶隊(duì)期間,大眾在中國市場聲音漸弱,而他也漸漸失去了員工的支持。
7月19日消息,據(jù)INSIDEEVs報(bào)道,雖然今年第二季度有供應(yīng)鏈問題、新冠疫情等因素影響,但特斯拉、比亞迪和大眾的純電動(dòng)汽車銷量同比仍為增長。
28萬的特斯拉,說拆就拆,有錢任性!
特斯拉公司昨天發(fā)布了2022年財(cái)報(bào),營收及利潤大漲,推動(dòng)特斯拉股價(jià)大漲10%,這也讓馬斯克的敵人們——做空特斯拉的空頭們損失慘重,一天就虧了10億美元。
特斯拉中國最新數(shù)據(jù)顯示,2022 年 6 月新增 32 座超級(jí)充電站、120 個(gè)超級(jí)充電樁,已于全國 25 個(gè)城市(縣)上線。