特斯拉
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SpaceX發(fā)懸賞令:發(fā)現(xiàn)漏洞最高獎勵17萬元
隨著星鏈系統(tǒng)規(guī)模的逐漸壯大，SpaceX公司也逐漸重視起其服務(wù)器的安全性能。因為拋開安全談技術(shù)，一切都是天方夜譚。不得不承認(rèn)，這家衛(wèi)星公司確實正在朝著改變世界的方向努力，其發(fā)射衛(wèi)星的總數(shù)已經(jīng)突破三千大關(guān)，目前在軌的還有2750顆。
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“工匠精神”變“鞠躬精神”：豐田子公司日野造假20年
8月16日消息，日本主要的卡車及大巴生產(chǎn)商——日野汽車引擎數(shù)據(jù)造假問題持續(xù)發(fā)酵。
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特斯拉人工智能日的內(nèi)容總結(jié)
特斯拉在 8 月中旬的 AI 日推出了用于機器學(xué)習(xí)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練的汽車芯片、系統(tǒng)和軟件。他們將共同推進自動駕駛汽車模型的培訓(xùn)。 埃隆馬斯克和他的芯片和系統(tǒng)設(shè)計師團隊在三個多小時的演示中提供了大量技術(shù)細(xì)節(jié)。以下是重點。
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馬斯克凌晨發(fā)推祝賀特斯拉上海工廠生產(chǎn)突破百萬輛
8月15日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上發(fā)文稱，特斯拉在中國上海的超級工廠第100萬輛整車下線。特斯拉已經(jīng)生產(chǎn)了超300萬輛車。
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馬斯克賣出特斯拉股票：瘋狂套現(xiàn)約458億元
8月10日上午消息，美國SEC(證券交易委員會)的文件顯示，全球首富、特斯拉CEO埃隆馬斯克減持特斯拉股份。
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FILA世界公民環(huán)保系列新品發(fā)布 探尋可持續(xù)時尚生活
廈門2022年8月5日 /美通社/ -- 近幾年，受到大環(huán)境因素的影響，人們的生活方式發(fā)生了極大的改變，環(huán)保問題也逐漸成為更多國家、品牌和消費者關(guān)注的焦點。不少奢侈品牌、運動大牌、潮牌隨之紛紛推出環(huán)保材質(zhì)、環(huán)保主題的產(chǎn)品，"可持續(xù)時尚"逐漸成為當(dāng)今最炙手可熱的...
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馬斯克：今年或宣布增設(shè)新超級工廠
在當(dāng)?shù)貢r間8月4日舉辦的股東大會上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，特斯拉今年可能會宣布增設(shè)一家工廠，他預(yù)計最終特斯拉將擁有10-12座超級工廠，每個工廠可達(dá)到約200萬輛的產(chǎn)能。
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馬斯克收購Twitter鬧劇還在繼續(xù)：反訴下周五開始
北京時間8月4日早間消息，據(jù)報道，世界首富埃隆·馬斯克(Elon Musk)因為放棄對Twitter的440億美元收購案而與之爆發(fā)矛盾，此事早已鬧得沸沸揚揚，而現(xiàn)在看來，雙方甚至連應(yīng)該對外披露多少與此有關(guān)的信息都難以達(dá)成一致。
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豐田子公司日野汽車被曝數(shù)據(jù)造假20年
近日，日野汽車(即日野自動車株式會社)官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。
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特斯拉插手機器人，人形機器人迎產(chǎn)業(yè)化機遇
自動化設(shè)備人形機器人迎產(chǎn)業(yè)化機遇建議關(guān)注核心零部件環(huán)節(jié)投資要點特斯拉拉開人形機器人產(chǎn)業(yè)化序幕，千億級市場未來可期2021年8月，特斯拉CEO馬斯克于“人工智能日”首次公開展示人形機器人TeslaBot。2022年6月，馬斯克再次于推特稱，將于2022年9月30日公布人形機器人原型機?？紤]到特斯拉強大的產(chǎn)業(yè)化能力與市場影響力，我們認(rèn)為其有望拉開人形機器人產(chǎn)業(yè)化序幕。而深層次來看，我們認(rèn)為短期內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化仍有許多困難需要克服，例如缺乏擁有剛需的應(yīng)用場景;售價高昂，性價比較低;實際應(yīng)用場景中技術(shù)仍不夠完善等等。
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到底要不要自研芯片，特斯拉表示沒必要自制芯片
在第二季度的財報會議上，特斯拉方面表示，特斯拉沒有必要自己制造芯片，會和供應(yīng)商合作，特斯拉已經(jīng)使用了大量定制芯片。同時，特斯拉也在通過改寫軟件、把多種功能集合起來等方式，來減少芯片使用、應(yīng)對芯片供應(yīng)問題。
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特斯拉加速碳化硅應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)鏈即將推動8寸碳化硅半導(dǎo)體量產(chǎn)
7月18日消息，近年來，在電動汽車大廠特斯拉(Tesla)的帶動下，第三代半導(dǎo)體碳化硅(SiC)在電動汽車市場的應(yīng)用正在加速。整體觀察，全球碳
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自研芯片才是唯一出路？被比亞迪壓制，特斯拉表示沒必要
早在2019年四月，特斯拉正式發(fā)布了其自研自動駕駛芯片，按照馬斯克的說法，這款由三星負(fù)責(zé)代工的自研芯片已是“世界上最好的芯片”，遠(yuǎn)超其他競爭對手，其性能已是此前使用的英偉達(dá)芯片的21倍。特斯拉認(rèn)為，在性能大幅度提升的同時，其自研芯片成本和功耗均較此前使用的方案更低。目前比亞迪自研芯片也是如火如荼。
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特斯拉上海工廠成特斯拉全球生產(chǎn)的中流砥柱，成全球產(chǎn)能最高工廠
特斯拉(Tesla)是美國一家電動汽車及能源公司，總部位于帕洛阿托(Palo Alto) [1] ，市值達(dá)2100億美元， [196] 產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設(shè)備。
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林志穎出車禍Model X起火 特斯拉再陷輿論風(fēng)波
7月22日，藝人林志穎駕駛的一輛Model X在行駛過程中遇到車禍并發(fā)生起火事故。據(jù)報道，路人在救出當(dāng)事人僅5秒后，大火就蔓延到車輛的駕駛座。車輛事故及起火原因正在調(diào)查中，仍未有具體結(jié)果。
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大眾罷免全球CEO迪斯，或因中國市場
當(dāng)?shù)貢r間上周五，全球第二大汽車制造商大眾解雇了首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)。他此前在大眾任職已有4年時間。迪斯帶隊期間，大眾在中國市場聲音漸弱，而他也漸漸失去了員工的支持。
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全球純電動汽車銷量出爐：特斯拉第一，比亞迪第二
7月19日消息，據(jù)INSIDEEVs報道，雖然今年第二季度有供應(yīng)鏈問題、新冠疫情等因素影響，但特斯拉、比亞迪和大眾的純電動汽車銷量同比仍為增長。
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“券商一哥”花倆月拆了一輛特斯拉，竟扒出這些秘密！
28萬的特斯拉，說拆就拆，有錢任性！
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特斯拉發(fā)布2022年財報:營收及利潤大漲
特斯拉公司昨天發(fā)布了2022年財報，營收及利潤大漲，推動特斯拉股價大漲10%，這也讓馬斯克的敵人們——做空特斯拉的空頭們損失慘重，一天就虧了10億美元。
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特斯拉在中國大陸已經(jīng)建設(shè)開放1200多座超級充電站 覆蓋370多個城市及地區(qū)
特斯拉中國最新數(shù)據(jù)顯示，2022 年 6 月新增 32 座超級充電站、120 個超級充電樁，已于全國 25 個城市(縣)上線。
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