松下鋰電池產(chǎn)能不足致特斯拉交付緩慢 特斯拉緊急接洽三星LG找外援

自特斯拉公布其第三季度銷售和生產(chǎn)業(yè)績(jī)報(bào)告后，因其全新入門級(jí)車型Model 3的生產(chǎn)交付完成情況不足計(jì)劃兩成，而受到了多方的質(zhì)疑。近日，據(jù)韓媒報(bào)道，特斯拉美國總部高管目前分別約見了三星SDI和LG化學(xué)兩家電池廠的高

特斯拉產(chǎn)能縮水是什么原因

7月28日在特斯拉Model 3 的首批交付活動(dòng)上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯透露稱，在早期生產(chǎn)階段，Model 3的制造將面臨“相當(dāng)大的挑戰(zhàn)”。馬斯克表示，“我們(特斯拉Model 3)將會(huì)經(jīng)歷至少6個(gè)月的‘生產(chǎn)地獄’?！?

Tesla唯獨(dú)青睞18650電池的原因有哪些

早在2017年4月5日，特斯拉已超越福特汽車和通用汽車，成為按市值計(jì)算美國最大的汽車制造商，其股價(jià)從年初至4月5日已經(jīng)提升至每股300美元以上，累計(jì)上漲42%，市值達(dá)530億美元左右。

特斯拉軟件升級(jí)包，為車輛提供全速自動(dòng)緊急制動(dòng)功能

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉發(fā)布最新軟件升級(jí)包，為搭載Autopilot 2.5的車輛提供全速自動(dòng)緊急制動(dòng)(full speed automatic emergency braking)功能，其他功能也有相應(yīng)的提升。此外，自動(dòng)緊急制動(dòng)所適用的最大車速由早前的50 mph增至90 mph。

特斯拉將在中國召回2277輛ModelX 座椅存在安全問題

事實(shí)上，特斯拉于上周(美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月12日)就發(fā)出“自愿召回”通知，召回在2016年和2017年之間生產(chǎn)的大約1.1萬輛Model X電動(dòng)SUV，理由是座椅在發(fā)生碰撞時(shí)不夠安全。

特斯拉或?qū)⒙鋺羯虾?/a>

重磅!特斯拉與上海市政府達(dá)成協(xié)議,年底建廠

特斯拉在中國建廠的消息在今年6月份就出現(xiàn)過，不過今天國外各大媒體消息頻出，這次應(yīng)該是穩(wěn)了。即使特斯拉在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)建廠，特斯拉仍要繳納25%的關(guān)稅，但卻可以降低一些生產(chǎn)成本。國產(chǎn)后的特斯拉價(jià)格可能會(huì)有所下調(diào)，但別指望降幅太大。

特斯拉如何破解產(chǎn)能瓶頸

特斯拉的產(chǎn)能瓶頸源于兩個(gè)方面，一個(gè)是關(guān)鍵的零部件，比如動(dòng)力電池的生產(chǎn)瓶頸，第二個(gè)就是工廠產(chǎn)能本身受限。特斯拉現(xiàn)在僅有位于弗里蒙特的工廠，年產(chǎn)能勉強(qiáng)達(dá)到10萬輛。

全球自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)投入達(dá)800億美元 尚無領(lǐng)先者

自動(dòng)駕駛汽車是目前的一大熱點(diǎn)，福特汽車、通用汽車、蘋果公司、特斯拉、黑莓、谷歌(Waymo)和百度等汽車廠商和科技公司都在研發(fā)相關(guān)技術(shù)。布魯金斯研究院對(duì)2014年8月至2017年6月全球自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)領(lǐng)域的投資進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)這三年的投資額就達(dá)到約800億美元。

什么是自動(dòng)駕駛的L0到L5？

自動(dòng)駕駛技術(shù)這個(gè)想法首次出現(xiàn)是在20世紀(jì)30年代的一本名為《Air Wonder Stories》的月刊科幻雜志上。但直到1986年，卡內(nèi)基·梅隆大學(xué)制造出的NavLab 1才算得上第一輛由電腦駕駛而非人類駕駛的汽車。自那時(shí)開始，像奔馳、寶馬、奧迪、大眾、福特等全球知名的汽車巨頭們就開始著手研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，特別是最近10年，連谷歌、英特爾、蘋果等科技廠商也加入了自動(dòng)駕駛的研究之中。

特斯拉目前還不具備“完全自動(dòng)駕駛功能”

據(jù)報(bào)道，一年前，特斯拉推出了第二代自動(dòng)駕駛硬件Autopilot 2.0，以及“增強(qiáng)的Autopilot自動(dòng)駕駛儀”和“完全自動(dòng)駕駛功能”程序包。

特斯拉或?qū)⒀邪l(fā)自己的AI芯片

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉欲打造自己的AI芯片，并且將會(huì)與AMD拆分出來的GlobalFoundries芯片工廠合作。不但如此，他特斯拉還挖來了蘋果的JimKeller大神負(fù)責(zé)相關(guān)工作。據(jù)悉，首批樣片已經(jīng)做好，已經(jīng)在測(cè)試當(dāng)中了!

特斯拉將專注生產(chǎn)Model 3電池

特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk剛剛宣布，公司計(jì)劃推遲電動(dòng)卡車的發(fā)布日期，專注于Model 3的生產(chǎn)任務(wù)。此前有國外媒體報(bào)道，特斯拉并未完成這款明星級(jí)電動(dòng)汽車的生產(chǎn)目標(biāo)。

特斯拉股價(jià)上漲 Model 3卻產(chǎn)量不足？

據(jù)美國財(cái)經(jīng)媒體CNBC報(bào)道，美國投資銀行派杰(Piper Jaffray)分析師亞歷山大·波特(Alexander Potter)發(fā)布報(bào)告表示非?？春锰厮估磥碓谥袊陌l(fā)展?jié)摿?，他認(rèn)為中國將成為特斯拉最大的市場(chǎng)。

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來了“芯”戰(zhàn)爭(zhēng)

前幾日，特斯拉與AMD合作研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片的緋聞沸沸揚(yáng)揚(yáng)，一度讓外界猜測(cè)特斯拉與英偉達(dá)的合作有所變動(dòng)。昨日，英偉達(dá)CEO黃仁勛在GTC China則表示，即使特斯拉用了別家的計(jì)算芯片，自己也對(duì)特斯拉的車也照買不誤。

特斯拉未來或不再采用英偉達(dá)的芯片

據(jù)報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉將不再使用英偉達(dá)(Nvidia)公司的芯片來支持其大規(guī)模車載娛樂系統(tǒng)，改而使用 英特爾 公司的芯片。

特斯拉走上自主研發(fā)芯片的道路？

據(jù)外媒報(bào)道，坊間傳言特斯拉正在自主研發(fā)芯片，供其自動(dòng)駕駛車輛使用，因?yàn)樵摴驹谌ツ陱腁MD挖角了傳奇性芯片架構(gòu)設(shè)計(jì)師Jim Keller。如今，特斯拉正在研發(fā)自主芯片的報(bào)導(dǎo)逐漸增多，似乎在印證這一消息的可靠性。

特斯拉與AMD合作，研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片

特斯拉正與AMD合作開發(fā)芯片，用于自動(dòng)駕駛技術(shù)。目前，特斯拉已經(jīng)獲得了處理器樣品，正進(jìn)行測(cè)試。AMD股價(jià)收漲4.73%，盤后再漲6.4%。

特斯拉與AMD合作研發(fā)無人駕駛？

據(jù)CNBC報(bào)道，知情人士透露，特斯拉正在與AMD合作開發(fā)自己的無人駕駛汽車人工智能芯片。

特斯拉向迪拜交付50輛自動(dòng)駕駛汽車 將以“出租車”身份上路

此前有外媒報(bào)道，稱特斯拉在年初的時(shí)候已經(jīng)與迪拜一出租車公司簽訂協(xié)議，前者將為后者提供200輛Model S及Model X自動(dòng)駕駛汽車。而就在最近，首批的50輛自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)在迪拜機(jī)場(chǎng)完成了交付。