
近日消息,特斯拉汽車公司(Tesla Motors Inc)正式宣布,將該公司的注冊名稱中含有“汽車”意義的“Motors”一詞去掉,改成Tesla Inc。此次更名預(yù)示著馬斯克(Elon Musk)的野心,該公司已不單是生
特斯拉去年末開始在加利福尼亞州公路上測試4輛自動駕駛汽車,對于該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)來說,這是一個里程碑。馬斯克計劃今年底進(jìn)行一次演示,讓
去年10月份,特斯拉為新款在產(chǎn)所有車型都配備了第二代自動駕駛模塊硬件Autopilot Hardware2(簡稱 HW2),其將賦予汽車完整的自主駕駛功,從根本上提高車輛行駛的安全性。現(xiàn)在,特斯拉通過最新的空中更新向配備HW2硬件的車型更新了自動駕駛輔助功能:主要為Autosteer 功能加入了限速、交通感知巡航控制(Traffic-Aware Cruise Control)和前撞預(yù)警功能。
去年五月造成許多人對于特斯拉自動駕駛系統(tǒng)產(chǎn)生質(zhì)疑的死亡車禍?zhǔn)鹿?,在美國的國家公路交通安全?NHTSA)的調(diào)查之下,基本上算是還給了特斯拉一個清白 -- 或該說,這更像是針對現(xiàn)今半自動駕駛科技的一種公開宣導(dǎo)。
松下總裁津賀一宏(Kazuhiro Tsuga)今日表示,松下希望將與特斯拉的合作關(guān)系從電池領(lǐng)域拓展到自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域。由于亞洲低成本競爭對手的挑戰(zhàn),松下在低利潤率的消費(fèi)電子產(chǎn)
美國高速公路安全管理局的這份最新報告稱,特斯拉的Autopilot不存在導(dǎo)致上述致命車禍的缺陷。報告還指出,在遇到交通路口時,人們不應(yīng)當(dāng)過度依賴Autopilot來檢測出相應(yīng)的路況,而且,在上述駕駛員撞上卡車之前,有充分的時間(長達(dá)7秒)來踩剎車。
摩根士丹利將特斯拉(TSLA)評級上調(diào)至“增持”,因?yàn)橥顿Y者相信Model3的產(chǎn)量正在改善,且特斯拉處在一個“令人驚訝的支持性政治環(huán)境”,特斯拉總裁Elon Musk擔(dān)任當(dāng)選總統(tǒng)唐納德-特朗普的戰(zhàn)略咨詢,將有助于公司的擴(kuò)張計劃...
摩根士丹利將特斯拉(TSLA)評級上調(diào)至“增持”,因?yàn)橥顿Y者相信Model3的產(chǎn)量正在改善,且特斯拉處在一個“令人驚訝的支持性政治環(huán)境”,特斯拉總裁Elon Musk擔(dān)任當(dāng)選總統(tǒng)唐納德-特朗普的戰(zhàn)略咨詢,將有助于公司的擴(kuò)張計劃。
據(jù)外媒報道,特斯拉汽車在建設(shè)超級電池工廠時的一個考量就是它能夠降低電池成本。然而,根據(jù)摩根士丹利分析師的最新報告,不用等到超級電池工廠全面投產(chǎn),特斯拉的電池價格優(yōu)勢可能就不復(fù)存在了。
據(jù)外媒報道,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)今天發(fā)布報告稱,在安裝Autopilot半自動駕駛軟件后,特斯拉汽車撞車率下降了40%。
特斯拉的無鑰匙駕駛功能允許車主使用智能手機(jī)應(yīng)用來解鎖和啟動汽車。這項功能允許特斯拉車主無需隨身攜帶實(shí)體鑰匙。
特斯拉的自動駕駛一直被業(yè)界所矚目,很多人也都相信特斯拉已經(jīng)實(shí)現(xiàn)或?qū)⒆钕葘?shí)現(xiàn)自動駕駛。然而,事實(shí)真的如此嗎?
據(jù)報道,在當(dāng)?shù)貢r間周三,特斯拉表示,該公司一個位于美國內(nèi)華達(dá)州,與松下投資建造的Gigafactory工廠內(nèi),已經(jīng)開始批量生產(chǎn)鋰離子電池。據(jù)了解,特斯拉還將與松下合作設(shè)計
據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間2016年12月30日,特斯拉一位車主將特斯拉汽車公司告上法庭,控訴原因是其Model X在停車時突然加速,沖出車庫撞向起居室,駕駛員及一名乘客受傷。但就此控訴,特斯拉公司強(qiáng)硬表態(tài),此次事故并不是車輛的問題,而是車主不當(dāng)操控。
據(jù)外媒12月27日報道,美國電動車及能源公司特斯拉與日本松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社發(fā)表聯(lián)合聲明,表示將于美國紐約州西部城市布法羅的工廠開始生產(chǎn)太陽能電池和模組。雙方預(yù)計2017年夏季可實(shí)現(xiàn)太陽能模組的生產(chǎn),2019年前產(chǎn)量升至1吉瓦(10^6千瓦)。
為提升 Model 電動車的的競爭力,Tesla 將在 2017 年升級超級充電站,充電設(shè)備的功率將遠(yuǎn)超350kW,電動車的充電時間將大幅縮短。電動車的續(xù)航里程一直是消費(fèi)者選購這類車款
據(jù)外媒最新消息,作為全球電動車和自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者之一,特斯拉除了電動車之外,準(zhǔn)備和三星電子合作,共同開發(fā)自動駕駛芯片,三星也將負(fù)責(zé)芯片的代工制造。據(jù)韓國
日前,海外媒體報道稱三星與特斯拉簽訂協(xié)議,其將與特斯拉共同開發(fā)自動駕駛功能芯片,并成為芯片的供應(yīng)商。 據(jù)報道,三星方面正在調(diào)整公司的發(fā)展方向,其有意向在汽車電子
人們追求更好的生活,想要環(huán)保節(jié)能的出行設(shè)備,想要長續(xù)航的電子設(shè)備,這就帶動了鋰電池、燃料電池等新型環(huán)保電池的研究和發(fā)展。雖然有很多新型電池技術(shù)出現(xiàn),但目前還沒有一個明確的贏家,這導(dǎo)致了研究的分散性和不
馬斯克曾公開表示,特朗普“不是適合入主白宮的人”。共和黨總統(tǒng)提名人唐納德·特朗普(Donald Trump)贏得總統(tǒng)大選可能重挫美國最受關(guān)注的汽車公司之一特斯