特斯拉
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特斯拉問(wèn)世三周年 那些你知道和不知道的事
也許你并沒(méi)有察覺(jué)，在三年前，特斯拉董事會(huì)成員、來(lái)自硅谷的投資人Steve Jurvetson正式幫助特斯拉Model S這款電動(dòng)汽車成功下線。在2012年的6月3日，美國(guó)加州Fremont的工廠
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福布斯：這十大原因讓蘋果造車必然成功
有人說(shuō)，蘋果不該插足汽車。因?yàn)榕c電腦、智能手機(jī)不同，汽車是極其復(fù)雜的機(jī)器，也是與人身安全密切相關(guān)的交通工具，不是隨隨便便就能造出來(lái)的。不管是技術(shù)還是資金投入，汽車都是全球最具挑戰(zhàn)性的行業(yè)之一。 沒(méi)錯(cuò)，由于低估了造車的難度，很多企業(yè)都遭遇失敗，即便是火遍全球的特斯拉電動(dòng)車，目前也仍處于虧損狀態(tài)。不過(guò)，對(duì)蘋果而言，如果它被挑戰(zhàn)嚇倒，那它就不是蘋果了。
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奔馳宣布推家用電池產(chǎn)品 挑戰(zhàn)特斯拉
據(jù)Digital Trends網(wǎng)站報(bào)道，奔馳已經(jīng)宣布將在今年年底前推出面向家庭和小企業(yè)的電池產(chǎn)品。最初奔馳電池產(chǎn)品將只在德國(guó)市場(chǎng)銷售，不遠(yuǎn)的將來(lái)可能把銷售市場(chǎng)擴(kuò)大到其他歐洲
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從特斯拉的兩個(gè)細(xì)節(jié)看智能汽車的未來(lái)發(fā)展
通常來(lái)說(shuō)對(duì)于特斯拉這款車，媒體已經(jīng)了解得足夠多了，由于它受到了前所未有的關(guān)注，因此媒體對(duì)待它的手段也很特殊，你很難見(jiàn)到有哪次試駕或評(píng)測(cè)會(huì)拆解車身，這通常是技術(shù)極
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Enel與特斯拉合作優(yōu)化固置式能源儲(chǔ)藏系統(tǒng)
近日，意大利Enel Green Power宣布，將與美國(guó)特斯拉汽車合作，對(duì)特斯拉制造的固置式能源儲(chǔ)藏系統(tǒng)(蓄電池系統(tǒng))，進(jìn)行與光伏電站和風(fēng)電場(chǎng)最優(yōu)匹配的開發(fā)。 特斯拉制造的固
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為電動(dòng)汽車鋪路?庫(kù)克來(lái)中國(guó)開通微博的背后
近日，蘋果CEO蒂姆-庫(kù)克(Tim Cook)開通微博，并用中英文發(fā)布了第一條微博“你好，中國(guó)!很高興再次來(lái)到北京，并宣布創(chuàng)新的環(huán)境新項(xiàng)目。”，后面附的是一篇新聞稿
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車主“黑了”自己的特斯拉，馬斯克欣慰地笑了
智能化汽車的改裝當(dāng)然不能停留在外表，尤其當(dāng)她是一輛本已足夠拉風(fēng)的特斯拉。根據(jù)MIT Technology Review報(bào)道，一位技術(shù)宅特斯拉車主就在愛(ài)車的電腦上玩出了花樣。Joe Pa
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四大車企寄望電池技術(shù)突破 欲圍剿特斯拉
至少四家全球知名汽車制造商——通用、福特、日產(chǎn)和大眾——都計(jì)劃先于特斯拉推出行駛里程達(dá)到200英里(約合322公里)的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車。這一行駛里程將
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特斯拉推出特大號(hào)“充電寶”
近日，特斯拉公司正式發(fā)布了新能源領(lǐng)域又一新品Powerwall。如果用一種簡(jiǎn)單的說(shuō)法來(lái)描述這個(gè)產(chǎn)品，那么可以把它看成是一個(gè)可供家庭電路使用的“超大號(hào)充電寶”。馬
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特斯拉電池系統(tǒng)Tesla Energy面世
成就了電動(dòng)汽車的特斯拉又有新行動(dòng)了，這次是造電池。四月初時(shí)，就有消息稱特斯拉將發(fā)布一款家用電池，現(xiàn)在它終于揭開了其Tesla Energy(特斯拉能源)系統(tǒng)的面紗，這一電池系統(tǒng)將可用于家庭，商業(yè)以及公用事業(yè)。整個(gè)
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從特斯拉布局無(wú)人駕駛汽車看車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景
2015年伊始，特斯拉的美國(guó)高管與中國(guó)電信的高層進(jìn)行了會(huì)面，雙方就車載無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接入進(jìn)行了初步洽談，這為特斯拉布局車聯(lián)網(wǎng)邁出了關(guān)鍵步伐。實(shí)際上，特斯拉早在2014年10月就發(fā)布了全新車型“D系列”，并配備
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特斯拉發(fā)布新款轎跑Model S 70D
北京時(shí)間4月9日上午消息，電動(dòng)汽車制造商特斯拉今天發(fā)布了新款電動(dòng)轎車Model S 70D。這款汽車擁有70千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程達(dá)到442公里。Model S 70D采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，百公里加速時(shí)間為5.4秒，最高時(shí)速為
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特斯拉家用電池細(xì)節(jié)曝光 可通過(guò)發(fā)電賺錢
特斯拉總裁Elon Musk在本周宣布，公司將在本月底推出一款“不是汽車”的新產(chǎn)品。雖然并無(wú)更多相關(guān)信息曝光，但外界猜測(cè)這款神秘產(chǎn)品應(yīng)該會(huì)是特斯拉基于自己電動(dòng)
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特斯拉效應(yīng)升溫 汽車無(wú)線充電方案一覽
特斯拉(TSLA)汽車稱，德國(guó)聯(lián)邦汽車交通局已經(jīng)完成了對(duì)特斯拉Model S汽車起火事件的調(diào)查，并未發(fā)現(xiàn)任何與制造商有關(guān)的故障問(wèn)題。特斯拉股價(jià)暴漲16.53%。投行杰弗瑞認(rèn)為，德
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特斯拉計(jì)劃采用新20700電池取代18650電池
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉計(jì)劃采用20700高性能鈷酸鋰電池，替換目前的松下18650鈷酸鋰電池，以提高M(jìn)ODEL 3新車的性能。特斯拉正在研發(fā)MODEL 3車型，預(yù)計(jì)該車售價(jià)將接近當(dāng)前主力車
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特斯拉否認(rèn)超級(jí)電池廠延期 仍在進(jìn)行中
據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉公司近日表示，公司在內(nèi)華達(dá)州超級(jí)電池工廠的建設(shè)工作仍在按計(jì)劃進(jìn)行，投資金額為5億美元。此前，內(nèi)華達(dá)州當(dāng)?shù)貓?bào)紙稱，特斯拉超級(jí)電池工廠項(xiàng)目已延期
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石墨烯電池充電8分鐘可跑1000公里 特斯拉也敗了
公司同西班牙科爾瓦多大學(xué)合作研究出首例石墨烯聚合材料電池，其儲(chǔ)電量是目前市場(chǎng)最好產(chǎn)品的三倍，用此電池提供電力的電動(dòng)車最多能行駛1000公里，而其充電時(shí)間不到8分鐘。據(jù)
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保時(shí)捷:電池太難弄了，讓特斯拉自己玩去吧
2個(gè)月前，保時(shí)捷信誓旦旦說(shuō)要研發(fā)全新電動(dòng)跑車，與特斯拉一戰(zhàn)高下。但就在60天后，保時(shí)捷對(duì)純電動(dòng)跑車失去了信心。在這么短的時(shí)間內(nèi)態(tài)度卻發(fā)生這么大轉(zhuǎn)變，保時(shí)捷是腫么了
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石墨烯提前點(diǎn)爆材料革命 或破除特斯拉電池續(xù)航難題
美國(guó)科學(xué)界預(yù)測(cè)，一旦石墨烯基陽(yáng)極材料技術(shù)成熟，特斯拉可在不久后實(shí)現(xiàn)單次充電續(xù)航里程達(dá)500英里的目標(biāo)。根據(jù)技術(shù)參數(shù)，這種材料將可把鋰離子電池的能量密度和輸出功率提高
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升級(jí)電池組 特斯拉新款Roadster將發(fā)布
日前，特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官Elon Musk在海外Twitter社交平臺(tái)上透露，在本周晚些時(shí)候(或在12月24日-28日某一天)，特斯拉會(huì)發(fā)布新款Roadster，但關(guān)于新款車型更多信息，
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