特斯拉
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“華為教父”任正非已淪為話嘮？
以前每到新年，華為總裁任正非都要向所有員工發(fā)表講話（《任正非：華為要做追上特斯拉的大烏龜》），這篇講話也注定會流傳到華為外部，被企業(yè)界人士爭先學(xué)習(xí)，以至于有人笑稱，任正非是最NB的自媒體。今年也不例外。
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菲斯克為什么會破產(chǎn)？加價搶購值得嗎？
一、菲斯克為什么會破產(chǎn)？雖然菲斯克是美國一家非常有名的豪華電動超跑汽車公司，但是名氣救不了它，2013年上半年，菲斯克對外宣布已經(jīng)無力償還貸款，于是菲斯科走上了破產(chǎn)、重組、被并購之路。由于菲斯克與另外一家
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華為正走向“必然死亡”：任總老矣華為危矣！
2013年10月，任正非發(fā)表了一篇文章，標(biāo)題是：《大公司如何做到“不必然死亡”》。華為是我最尊敬的中國企業(yè)之一，任總也是我極為崇拜的教父級企業(yè)家，之前他的很多文章給我啟發(fā)。但是這次讀完他的新作，我
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【GNEV專訪】陸地方舟劉曉靜：有技術(shù)的都能成為特斯拉
[摘要] 深圳市陸地方舟戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)劉曉靜認(rèn)為，如果微型電動車合法性能夠解決，有技術(shù)的企業(yè)都能成為特斯拉。 【第一電動網(wǎng)記者 杜俊儀】 ”如果合法性的問題能解決，意味著可以銷售的范圍就不再受到限制
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王傳福：比亞迪用新能源突襲合資品牌側(cè)翼
一面是智能化，一面是電動化為目的地的新能源，未來中國汽車業(yè)要在兩條戰(zhàn)線抵御大眾、豐田等傳統(tǒng)巨頭和谷歌、蘋果等新進(jìn)勢力的雙重圍剿。中國本土汽車品牌翻盤的機會渺茫，誰最可能擔(dān)當(dāng)翻盤者角色？以商業(yè)土壤，出身
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新能源汽車市場化前夜：盛宴下的落寞者
[摘要] 2013年中國汽車產(chǎn)量達(dá)2211.68萬輛。在這比預(yù)期還要好的良好市場環(huán)境下，與傳統(tǒng)汽車形成鮮明對比的是新能源汽車全年的產(chǎn)量僅為17553輛。 在剛剛由中汽協(xié)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年中國汽車產(chǎn)量達(dá)
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任正非誤解顛覆性創(chuàng)新 華為正走向死亡？
21ic通信網(wǎng)訊，2013年10月，任正非發(fā)表了一篇文章，標(biāo)題是：《大公司如何做到“不必然死亡”》。華為是我最尊敬的中國企業(yè)之一，任總也是我極為崇拜的教父級企業(yè)家，之前他的很多文章給我啟發(fā)。但是這次讀
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聽那些動人的聲音 觸摸新能源汽車的發(fā)展
[摘要] 回首2013年，很多人留下了一些值得銘記的言論，這些言論或中肯、或偏激、或有明確的政策導(dǎo)向，讓我們細(xì)細(xì)回味這些言論。 回首2013年，很多人留下了一些值得銘記的言論，這些言論或中肯、或偏激、
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李澤楷入主的苦惱：菲斯克與特斯拉為何差距如此大？
在破產(chǎn)之前，F(xiàn)isker曾是離Tesla模式最近的電動車企業(yè)。而自從李澤楷成功入主Fisker，其身后的IT、通信技術(shù)和資源將如何重塑Fisker，能否挑戰(zhàn)當(dāng)紅小生Tesla成為人人暢想的一出未來戲碼。而車云菌看到的最新消息稱，李
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2014特斯拉真的會被收購嗎？只怕是通用谷歌一廂情愿！
日前有分析人士預(yù)測稱，2014年通用汽車有可能收購電動車制造商特斯拉公司。不過該說法引來部分質(zhì)疑聲音。 預(yù)測通用收購特斯拉 上個月下旬，美國消費者新聞與商業(yè)頻道CNBC(Consumer News and Business Chan
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王傳福：比亞迪用新能源襲合資品牌側(cè)翼
[摘要] 王傳福正在迎來歷史最佳的窗口期。因為未來汽車智能化，必然要基于電動汽車去優(yōu)化，這就是比亞迪的機會。 一面是智能化，一面是電動化為目的地的新能源，未來中國汽車業(yè)要在兩條戰(zhàn)線抵御大眾、豐
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美電動巴士制造商Proterra獲特斯拉投資
[摘要] 電動汽車制造商特斯拉早期投資者尼克普瑞茲克和喬比普里茲克通過其投資公司Tao Invest也參與了本輪融資。 美國電動巴士制造商Proterra正在進(jìn)行的C輪融資目前已經(jīng)獲得3420萬美元的資金。 據(jù)悉，電動
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傳通用汽車和蘋果公司均可能收購特斯拉
[摘要] 美國電動車制造商特斯拉可能將被收購，根據(jù)分析人士的推測，以及相關(guān)者提出的建議，潛在買主包括跨國車企通用汽車，以及IT巨頭蘋果公司等。 多家媒體新近披露，美國電動車制造商特斯拉可能將被收購
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特斯拉領(lǐng)銜 2013年新能源汽車年度熱詞出爐
[摘要] 新能源汽車權(quán)威門戶網(wǎng)站第一電動網(wǎng)根據(jù)站內(nèi)搜索排名(無識別性詞除外，例如：電動汽車)，篩選出2013年新能源汽車行業(yè)十大“年度熱詞”，特斯拉、比亞迪、萬向等年度熱點均榜上有名。 2013年，特斯
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任正非：華為是寶馬“后發(fā)式”追趕特斯拉
“古時候有個寓言，兔子和烏龜賽跑……華為就是一只大烏龜，二十五年來，爬呀爬，全然沒看見路兩旁的鮮花，忘了經(jīng)濟(jì)這二十多年來一直在爬坡，許多人都成了富裕的階層，而我們還在持續(xù)艱苦奮斗。爬呀
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為何“華為教父”任正非已淪為話嘮？
21ic通信網(wǎng)訊，以前每到新年，華為總裁任正非都要向所有員工發(fā)表講話（《任正非：華為要做追上特斯拉的大烏龜》），這篇講話也注定會流傳到華為外部，被企業(yè)界人士爭先學(xué)習(xí)，以至于有人笑稱，任正非是最NB的自媒體。
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傳通用將收購特斯拉 馬斯克怎么想的？
隨著美國電動汽車制造廠商Tesla在近年來的快速發(fā)展，有關(guān)這一公司是否有可能在未來被北美老牌汽車廠商，而不是蘋果收購的猜測已經(jīng)越來越受到人們的關(guān)注。 芝加哥Praxis Trading機構(gòu)分析師楊蕊-哈里斯（Yra Ha
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戰(zhàn)火蔓延智能汽車市場 谷歌蘋果專利超越特斯拉唱主角！
最近，外媒一則報道，揭開了谷歌、蘋果兩大巨頭，在汽車行業(yè)跑馬圈地拉伙伴，搶占“智能汽車”市場先機的一幕?！ 〕藘杉揖揞^之外，全球的科技巨頭，實際上都已經(jīng)看準(zhǔn)了汽車智能化、信息化的市場。
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2013汽車業(yè)十大高頻詞 特斯拉旋風(fēng)入選
[摘要] 2013年，汽車業(yè)走過了頗為波瀾壯闊的一年。市場持續(xù)在演進(jìn)，不會以人為的年度為界限。重溫下面的這十四幕并未完結(jié)的汽車業(yè)大戲，更是為窺探未來的風(fēng)向。 2013年，汽車業(yè)走過了頗為波瀾壯闊的一
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通用汽車今年或收購特斯拉電動車引質(zhì)疑
[摘要] 日前有分析人士預(yù)測稱，2014年通用汽車有可能收購電動車制造商特斯拉公司。不過該說法引來部分質(zhì)疑聲音。 綜合外電報道，日前有分析人士預(yù)測稱，2014年通用汽車有可能收購電動車制造商特斯拉公司。
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