
[摘要] 魯冠球公開(kāi)表示,若競(jìng)拍價(jià)過(guò)高將退出菲斯科的競(jìng)拍,而不影響萬(wàn)向的“造車夢(mèng)”,且公司已進(jìn)入特斯拉汽車的供應(yīng)鏈,未來(lái)深化與特斯拉的關(guān)系。 據(jù)媒體報(bào)道,萬(wàn)向參與競(jìng)拍菲斯科出現(xiàn)變數(shù),初始投標(biāo)價(jià)已
@博露齒一笑:我一直很好奇我爸的手機(jī)里我的備注是什么,現(xiàn)在知道了,收拾東西離家出走中 ----開(kāi)個(gè)玩笑,過(guò)年拉~大家快回家看看爹媽吧~@新浪科技:特斯拉公布在華零售價(jià):中國(guó)稅負(fù)占30%,特斯拉電動(dòng)車(Tesla)今日正式公
[摘要] 本周特斯拉官方公布了Model S國(guó)內(nèi)預(yù)售價(jià)。Model S 85基本配置版售價(jià)為人民幣73.4萬(wàn)元。此外,大眾正式公布了插電式混合動(dòng)力高爾夫的動(dòng)力參數(shù)詳情,新車命名為高爾夫GTE,性能表現(xiàn)可與高爾夫GTI相匹敵。
[摘要] 萬(wàn)向集團(tuán)董事長(zhǎng)魯冠球向外媒表示,公司在菲斯科資產(chǎn)競(jìng)購(gòu)中占據(jù)優(yōu)勢(shì),并且也對(duì)同特斯拉電動(dòng)車結(jié)盟合作抱持開(kāi)放態(tài)度。 綜合外電報(bào)道,中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)正在競(jìng)購(gòu)破產(chǎn)的美國(guó)電動(dòng)車制造商菲斯科資產(chǎn),不過(guò)可
底特律車展第二天,Tesla又“上頭條”了。底特律可以說(shuō)是特斯拉“夢(mèng)開(kāi)始的地方”,因?yàn)槿ツ甑牡滋芈绍囌拐墒荰esla在大型車展上的第一次亮相。隨后的一年,Tesla銷量提升、首次盈利、股價(jià)暴漲,
據(jù)媒體報(bào)道,由于對(duì)未來(lái)新能源技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)意見(jiàn)相左,各車企之間就這一問(wèn)題的爭(zhēng)論也愈發(fā)激烈,日前特斯拉汽車CEO艾隆-馬斯克(ElonMusk)等車企高管便因看衰燃料電池技術(shù)而遭到豐田高管點(diǎn)名反對(duì)。豐田正斥巨資發(fā)展
[摘要] 美國(guó)電動(dòng)車巨頭特斯拉昨日發(fā)布名為“一個(gè)公正價(jià)格”的公告,其旗艦車型Model S 在中國(guó)的起售價(jià)為人民幣73.4萬(wàn)元。 美國(guó)電動(dòng)車巨頭特斯拉昨日發(fā)布名為”一個(gè)公正價(jià)格”的公告,正式宣布在中國(guó)設(shè)立其
電動(dòng)汽車并不是近幾年才出現(xiàn)的事物,在現(xiàn)代歷史上,電動(dòng)汽車曾興旺過(guò)、沒(méi)落過(guò),那些曾經(jīng)失敗的公司或許可以讓特斯拉學(xué)到一些寶貴的教訓(xùn)。過(guò)去的一年特斯拉成為發(fā)展最為迅速的公司之一,需求增長(zhǎng)超出預(yù)期,出貨量也在
21ic電子網(wǎng)訊:據(jù)美國(guó)科技財(cái)經(jīng)網(wǎng)站Business Insider報(bào)道,在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,近些年由特斯拉定義了“豪華”的概念,隨后又加入了凱迪拉克與寶馬。不過(guò)它們或許很快就將“黯然失色”,因?yàn)閮纱?/p>
[摘要] 1月23日,特斯拉官網(wǎng)公布Model S在中國(guó)的售價(jià),Model S 85車型售價(jià)為73.4萬(wàn)元,P85車型的價(jià)格為85.25萬(wàn)元。 1月23日,特斯拉官網(wǎng)公布Model S在中國(guó)的售價(jià),Model S 85(電池容量為85千瓦時(shí))車型售價(jià)
[摘要] 特斯拉和德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司旗下鐵路電力供應(yīng)部門(mén)DB Energie合作,興建的充電站可以供應(yīng)120千瓦直流電,能夠讓司機(jī)在20分鐘內(nèi)充入一半電池能量。 1月21日,美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉宣布,正在同德國(guó)聯(lián)
作為全球純電動(dòng)汽車的翹楚,特斯拉汽車之所以要優(yōu)先考慮建設(shè)其超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò),一方面是由于隨著其純電動(dòng)汽車銷量的增長(zhǎng),充電問(wèn)題將會(huì)成為消費(fèi)者所面臨的首要問(wèn)題;另一方面特斯拉的超級(jí)充電站獲得美國(guó)某汽車媒體20
由于對(duì)未來(lái)新能源技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)意見(jiàn)相左,各車企之間就這一問(wèn)題的爭(zhēng)論也愈發(fā)激烈,日前特斯拉汽車CEO艾隆·馬斯克(Elon Musk)等車企高管便因看衰燃料電池技術(shù)而遭到豐田高管點(diǎn)名反對(duì)。 豐田正斥巨資
[摘要] 電動(dòng)汽車制造商特斯拉今日又遇到新問(wèn)題,來(lái)自挪威的Model S車主抱怨汽車充電存在問(wèn)題,尤其當(dāng)氣溫降至0 ℃以下時(shí)。 電動(dòng)汽車制造商特斯拉今日又遇到新問(wèn)題,來(lái)自挪威的Model S車主抱怨汽車充電存在
[摘要] 特斯拉汽車與美國(guó)電話電報(bào)公司(AT&T)達(dá)成協(xié)議,后者將為特斯拉目前及今后的新車搭載高速無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。 特斯拉的汽車將變得更加高科技了。 近日,特斯拉汽車與美國(guó)電話電報(bào)公司(AT&T)達(dá)成協(xié)
去年在華爾街大火了一把的特斯拉,在2014年的新年伊始又掀大波。這家號(hào)稱能讓投資者賺得盆滿缽滿的電動(dòng)車企,近日卻傳要被通用收購(gòu),與這家“底特律帶頭大哥”競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)象,竟然是“喬幫主”麾下
[摘要] 與微型電動(dòng)車“小”、而“謹(jǐn)慎”的動(dòng)作形成鮮明反差的是,特斯拉的“高調(diào)”、“雄心”。 最近車市,有關(guān)新能源的熱點(diǎn)話題、熱點(diǎn)事件一出接一出,紛紛開(kāi)閘,炸開(kāi)鍋。 先是有消息說(shuō),國(guó)家醞釀推
2013年10月,特斯拉旗下電動(dòng)車Model S一舉超過(guò)傳統(tǒng)動(dòng)力車大眾高爾夫,成為挪威最暢銷的車型。挪威消費(fèi)者為了繞過(guò)五個(gè)月的訂購(gòu)等待時(shí)間,甚至愿意加價(jià)2萬(wàn)美元從他人手上購(gòu)買(mǎi)Model S。Model S在挪威的火爆離不開(kāi)當(dāng)?shù)卣?/p>
在上周五美國(guó)特拉華州破產(chǎn)法院宣布將電動(dòng)車制造商菲斯科公開(kāi)拍賣(mài)后,競(jìng)購(gòu)方魯冠球的萬(wàn)向集團(tuán)與“小超人”李澤楷開(kāi)始了新一輪較量。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月13日,李澤楷旗下的投資公司混合動(dòng)力技術(shù)控股公司將收購(gòu)價(jià)
[摘要] 特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克目前正與美國(guó)汽車行業(yè)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)開(kāi)展激烈的言語(yǔ)大戰(zhàn),他宣稱將對(duì)汽車行業(yè)進(jìn)行徹底革新。 據(jù)美國(guó)彭博社1月17日?qǐng)?bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉的聯(lián)合創(chuàng)始人埃隆·馬斯