
[摘要] 12月11日晚上7點(diǎn),主題為“市場(chǎng)化前夜的中國(guó)戰(zhàn)略”的沙龍將在北京特斯拉體驗(yàn)店內(nèi)舉行。這場(chǎng)聚會(huì)也是“2013全球新能源汽車大會(huì)”(2013GNEV)主題預(yù)熱討論會(huì)。 ”大風(fēng)起時(shí),豬都會(huì)被吹上天。”9月1
當(dāng)前,伴隨比亞迪的步履緩慢,全球新能源汽車的突破好像又要偃旗息鼓的時(shí)候,特斯拉的異軍突起讓人意外更讓人眼前一亮。特斯拉的成功是鋰電池的成功還是特斯拉公司技術(shù)管理的成功,是不懂技術(shù)的筆者不敢妄談的范圍。
[摘要] Solar City借助特斯拉的電池,推出一項(xiàng)儲(chǔ)能服務(wù),而這對(duì)于前者的第一大股東艾龍·馬斯克而言,很可能是一箭雙雕之計(jì)。 當(dāng)今年美國(guó)的大牛股,全美光伏第二大公司Solar City聯(lián)手明星電動(dòng)汽車商特斯拉
[摘要] 本周終于傳出混合動(dòng)力客車補(bǔ)貼政策出臺(tái)的消息,對(duì)于已經(jīng)停滯半年的混合動(dòng)力客車,無(wú)疑是極大的利好消息。對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō),本周公布了德國(guó)調(diào)查結(jié)果,正面消息令股價(jià)回升。 1、混合動(dòng)力客車補(bǔ)貼政策
[摘要] 由中國(guó)汽車咨詢中心網(wǎng)與第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)共同主辦的“2013年中國(guó)汽車行業(yè)十大投融資熱點(diǎn)事件”評(píng)選活動(dòng)正式公布了最終入圍名單。 2013年11月28日,在第四屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)投融資論壇策略論壇上,由中國(guó)
[摘要] 近期Model S幾起火災(zāi)事故引發(fā)的憂慮使一路高漲的Tesla股價(jià)抹去了三分之一。但現(xiàn)在投資者們很快又恢復(fù)了對(duì)馬斯克的信心。 股東們又重新把特斯拉調(diào)成了充電模式。華爾街分析師一篇看多報(bào)告后這家電動(dòng)
[摘要] 彭博社股價(jià)圖表顯示2010年6月28日至2013年12月2日,特斯拉在美國(guó)股價(jià)暴漲了630%,長(zhǎng)城汽車在香港證券市場(chǎng)的股票價(jià)格激增了717%。 美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉今年掀起”特斯拉旋風(fēng)”,股價(jià)一度高速飆升
[摘要] 德國(guó)聯(lián)邦汽車交通局已經(jīng)完成了對(duì)特斯拉Model S汽車起火事件的調(diào)查,并未發(fā)現(xiàn)任何與制造商有關(guān)的故障問(wèn)題。 特斯拉(TSLA)汽車稱,德國(guó)聯(lián)邦汽車交通局(KBA)已經(jīng)完成了對(duì)特斯拉Model S汽車起
[摘要] 特斯拉表示,德國(guó)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局(KBA)在對(duì)近期發(fā)生的三起Model S著火事件調(diào)查后得出結(jié)論,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)“與制造商相關(guān)的缺陷”。 Model S 起火 北京時(shí)間12月3日消息,據(jù)BusinessInsider報(bào)道,
位于芳草地購(gòu)物中心的特斯拉北京體驗(yàn)店試營(yíng)業(yè)之后,來(lái)參觀的人不少,詢問(wèn)細(xì)節(jié)的人不多。特斯拉所傳達(dá)的還是一種硅谷精神。而十二月份,曾在機(jī)場(chǎng)四百米長(zhǎng)道上與各品牌跑車飆速的比亞迪“秦”,也將正式落地
在《財(cái)富》雜志剛剛推出的2013年度全球“商界風(fēng)云人物排行榜”上,特斯拉CEO埃倫-馬斯克高居榜首。剛過(guò)不惑之年的馬斯克能榮登龍虎榜冠軍寶座,憑借的是他在多個(gè)重大領(lǐng)域的顛覆性創(chuàng)新,包括創(chuàng)辦Space X(太
[摘要] 旨在解決用戶“里程焦慮”問(wèn)題的特斯拉超級(jí)充電站近日被美國(guó)媒體Autos Aol評(píng)為2013年度汽車技術(shù)。 特斯拉今年第一季度以其4750輛的Model S銷量震驚了全球,穆斯克預(yù)計(jì)今年Model S的年銷量將達(dá)到2
位于芳草地購(gòu)物中心的特斯拉北京體驗(yàn)店試營(yíng)業(yè)之后,來(lái)參觀的人不少,詢問(wèn)細(xì)節(jié)的人不多。特斯拉所傳達(dá)的還是一種硅谷精神。而十二月份,曾在機(jī)場(chǎng)四百米長(zhǎng)道上與各品牌跑車飆速的比亞迪“秦”,也將正式落地
特斯拉旋風(fēng)從今年年初就開始在中國(guó)刮起,一直到下半年依然沒(méi)有絲毫降溫跡象。在經(jīng)歷了概念股旋風(fēng)、商標(biāo)爭(zhēng)奪戰(zhàn)之后,10月期間,國(guó)家?guī)状蟛课南嚓P(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)特斯拉總部的造訪、視察再一次把這款電動(dòng)車品牌引向了討論的焦
[摘要] 通過(guò)工信部道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告處得知,特斯拉Model S無(wú)需上新車產(chǎn)品公告。質(zhì)檢總局方面透露特斯拉在2013年下半年通過(guò)了“3C認(rèn)證”。 自2013年8月21日,特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景發(fā)布微
[摘要] 特斯拉股價(jià)已經(jīng)從最高點(diǎn)下跌了近40%,德銀表示有一系列正面催化劑重塑市場(chǎng)對(duì)盈利增長(zhǎng)信心,對(duì)特斯拉估值200美元,而美銀估值45美元。 北京時(shí)間11月27日晚間消息,特斯拉股價(jià)已經(jīng)從最高點(diǎn)下跌了近40
[摘要] 特斯拉和比亞迪是美國(guó)和中國(guó)本土電動(dòng)汽車制造商的代表之一,二者在電池材料選擇、裝配和電控技術(shù)上有何異同?本文為讀者詳細(xì)解讀。 位于芳草地購(gòu)物中心的特斯拉北京體驗(yàn)店試營(yíng)業(yè)之后,來(lái)參觀的人
[摘要] 在秦推出之初,比亞迪一直有意強(qiáng)調(diào)IT企業(yè)背景,在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,再輔助王傳?!半姵毓こ處煛钡某錾?,給秦打上“中國(guó)版特斯拉”的印記。 11月20日晚,華為公司高級(jí)副總裁余承東到比亞迪開會(huì)
[摘要] 美國(guó)能源部持有的菲斯科的債務(wù)以2500萬(wàn)美元的價(jià)格,出售給李澤楷控制的Hybrid Tech控股。同時(shí),作為破產(chǎn)重組另一步驟,菲斯科宣布提交破產(chǎn)保護(hù)。 陷于困境的美國(guó)知名混合動(dòng)力轎車生產(chǎn)商菲斯科(Fisk
[摘要] 喬治·布蘭肯希普當(dāng)天在個(gè)人LinkedIn主頁(yè)上公布這一消息,他寫道:“從現(xiàn)在起,我將就職于布蘭肯希普家族,徹底離開特斯拉公司?!? 據(jù)外媒稱,硅谷純電動(dòng)汽車商特斯拉內(nèi)部舉足輕重的高管之一,銷售