
上周五召開的貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于中關(guān)村“16”政策和規(guī)劃綱要?jiǎng)訂T大會(huì)上(以下簡(jiǎn)稱“動(dòng)員大會(huì)”),財(cái)政部、科技部相關(guān)負(fù)責(zé)人公布了高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定、科研項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)管理、 科技成果處置權(quán)和收益權(quán)3項(xiàng)針對(duì)中關(guān)村企業(yè)先
歐盟新車碰撞測(cè)試協(xié)會(huì)近日宣布,三菱i-MiEV插電式電動(dòng)車的碰撞測(cè)試結(jié)果達(dá)四星級(jí),與雪鐵龍C-Zero和標(biāo)致iOn的碰撞測(cè)試等級(jí)一致,它們擁有同樣的設(shè)計(jì)和安全裝置。 歐盟新車碰撞測(cè)試協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)Michiel van Ratingen博
德國(guó)寶馬汽車公司于2月21日正式宣布了旗下第四個(gè)汽車品牌寶馬的”i”誕生,該品牌為電動(dòng)車專屬品牌,預(yù)計(jì)第一款”i”車型將于2013年問世。 寶馬研發(fā)總監(jiān)Klaus Dräger展示”i”品牌車標(biāo) 寶馬汽車公司當(dāng)日在德
馬自達(dá)汽車近日宣布,基于”Mazda Demio”獨(dú)立開發(fā)的電動(dòng)車,將于2012年春季啟動(dòng)在日本國(guó)內(nèi)的租賃銷售業(yè)務(wù)。該款電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)200km,按計(jì)劃將以日本國(guó)內(nèi)地方政府部門以及法人單位為主要對(duì)象開展銷售。
豐田計(jì)劃在日內(nèi)瓦車展發(fā)布一款iQ電動(dòng)車的原型車。這款車基本上就是接近量產(chǎn)版的FT-EV概念車。 該車配備了新開發(fā)的扁平鋰電池組,使車輛單次充電后行駛距離延長(zhǎng)至105公里。 豐田將從今年晚些時(shí)候開始測(cè)試這款車,
用于便攜式導(dǎo)航裝置和車用顯示器(車內(nèi)導(dǎo)航儀和儀表板顯示器)的TFT LCD的出貨量在2009年下半年和2010年上半年開始增加,這顯示出車用市場(chǎng)已經(jīng)從2008年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中回復(fù)。根據(jù)DisplaySearch最新的 Quarterly Small/Med
11月初的哥德堡,大雪過后將這個(gè)瑞典最大的工業(yè)城市裝點(diǎn)得像童話世界里的王國(guó)。此時(shí),當(dāng)?shù)刈畲蟮膱?bào)紙《哥德堡日?qǐng)?bào)》用頭版最顯著的位置登載了吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福的一句話:“沃爾沃將很快在中國(guó)生產(chǎn)銷售10萬(wàn)輛
TDK-EPC憑借廣泛的技術(shù)和產(chǎn)品范圍成為混合動(dòng)力和電動(dòng)車輛制造商專業(yè)水平高創(chuàng)新能力強(qiáng)的合作伙伴。TDK-EPC使技術(shù)卓越的解決方案得以開發(fā),特別是其用于轉(zhuǎn)換器和動(dòng)力總成的元件。 電動(dòng)車的核心是汽車和其它機(jī)動(dòng)車
臺(tái)達(dá)電(2308)董事長(zhǎng)鄭崇華昨(11)日表示,臺(tái)達(dá)電在電動(dòng)汽車的零組件和解決方案已獲美國(guó)、日本和歐系大車廠采用,今年在投影機(jī)的成長(zhǎng)最值得期待。法人預(yù)估臺(tái)達(dá)電今年?duì)I收將會(huì)突破2,000億元大關(guān)。對(duì)于2011年展望,鄭
Reed Exhibition Japan訂1月19日至21日在日本東京有明國(guó)際展覽中心同期舉辦NEPCON JAPAN/LIGHTING JAPAN/AUTOMOTIVE WORLD共3大展會(huì),展出電子制造暨封裝技術(shù)、次世代照明技術(shù)與電動(dòng)汽車技術(shù)最新產(chǎn)品。NEPCON JAPAN集
[摘要] 北美車展上,比亞迪帶來了全新設(shè)計(jì)的美版e6電動(dòng)車,這款車有望成為比亞迪首款在美國(guó)銷售的車型。其計(jì)劃2012年在美國(guó)上市,預(yù)計(jì)售價(jià)35000美元,折合人民幣23.2萬(wàn)元..... 北美車展上,比亞迪帶來
雷諾汽車面向未來推出宏偉的電動(dòng)車計(jì)劃,他們預(yù)計(jì)在2012年之前推出四款電動(dòng)汽車,其中包括有Fluence EV,Kangoo Express EV,Twizy和Zoe四款車型,攜手戰(zhàn)略合作伙伴日產(chǎn),雷諾預(yù)計(jì)每年在電動(dòng)車領(lǐng)域內(nèi)投資2.6億美元左
蓮花是英國(guó)著名跑車品牌,與法拉利、保時(shí)捷一起并稱為世界三大跑車制造商,以生產(chǎn)跑車和賽車而聞名世界。繼阿斯頓——馬丁推出了Cygnet微型小車后,現(xiàn)在,蓮花汽車的總裁Dany Bahar正式宣布,該公司將于2013年10月
新能源汽車還要多久才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化?這個(gè)問題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案,各方專家與車企人士也莫衷一是??傮w而言,答案可以分為兩派:樂觀派認(rèn)為再有5年左右,電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化就可成氣候了;謹(jǐn)慎派則認(rèn)為,還早著呢,再等上20~30年
Blue On電動(dòng)車 中國(guó)作為汽車的重要市場(chǎng),讓其更成為各大車企探索新能源汽車的重要據(jù)點(diǎn)。 現(xiàn)代汽車也開始重視中國(guó)的新能源汽車了,在全新索納塔的混合動(dòng)力版本在國(guó)內(nèi)巡展過后,現(xiàn)代汽車又把它剛剛發(fā)布的純電
近日,第一批2011年奔馳B級(jí)氫燃料電池電動(dòng)車正式交付加州車主使用。 這批B級(jí)氫燃料電池電動(dòng)車總計(jì)70輛,將以3年的租賃形式租用給車主,租約中包括氫燃料的費(fèi)用和車輛保險(xiǎn)。 但奔馳這次并不是量產(chǎn)或大規(guī)模推廣旗下
推動(dòng)新能源汽車的商業(yè)化運(yùn)作已迫在眉睫。不過,在商業(yè)化模式上,國(guó)外普遍采用的充電和換電模式卻面臨水土不服?! ♂槍?duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)特殊的情況,有專家提出租賃模式是最適合我國(guó)新能源汽車商業(yè)化運(yùn)作的模式,不過,要實(shí)
在即將召開的洛杉磯車展上會(huì)有一個(gè)非常有新意的設(shè)計(jì)比賽,要求車輛的重量不超過450公斤。而這也是未來車輛節(jié)能減排的一個(gè)重要發(fā)展方向,因?yàn)楦偷能囍赝瑯涌梢蕴嵘囕v的經(jīng)濟(jì)性,可以讓普通的燃油汽車擁有更低的油耗
集邦科技(TRENDFORCE)旗下研究部門EnergyTrend針對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)表最新研究報(bào)告指出,電動(dòng)車首先面對(duì)的挑戰(zhàn)是油價(jià)變動(dòng)以及高電池價(jià)格的不利因素。以汽油車與油電混合車(HEV)相比,當(dāng)油價(jià)約在每加侖4美元左右,HEV使用
1.雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)電動(dòng)汽車 雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)可能會(huì)完全改變你對(duì)電動(dòng)車的看法。這款由通用推出的電動(dòng)汽車能在全天候、全路況下行駛而不必?fù)?dān)心電池問題。沃藍(lán)達(dá)配備了一臺(tái)149馬力的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和一