1 引言 隨著數字技術的進步,汽車開始向電子化、多媒體化和智能化方向發(fā)展,越來越多的電子技術應用到汽車系統(tǒng),汽車電子化的程度是衡量現代汽車水平的重要標志,是開發(fā)新車型、改進汽車性能最重要的技術措施。
1 引言 隨著數字技術的進步,汽車開始向電子化、多媒體化和智能化方向發(fā)展,越來越多的電子技術應用到汽車系統(tǒng),汽車電子化的程度是衡量現代汽車水平的重要標志,是開發(fā)新車型、改進汽車性能最重要的技術措施。
基于FPGA的汽車電子設計
第十四屆“國際集成電路研討會暨展覽會”及同場舉行的“電子元器件專區(qū)”首屆秋季展十七日在東莞廣東現代國際展覽中心揭幕。展會為期兩天,共設有九十四個展位。據悉,“國際集成電路研討會
日前,電子設計軟件公司 Altium 公布了截至 2009 年 6 月 30 日的季度最終財務業(yè)績以及截至同一日期的財年最終財務業(yè)績。據 Altium 報告,在其全年 5,130 萬美元的銷售額中,最終的 EBITDA 為 480 萬美元,相比之下,
今年3月,美國專利商標局評選出本年度15位入選“美國發(fā)明家名人堂”的科學家,賽靈思公司共同創(chuàng)辦人、FPGA(現場可編程門陣列)的發(fā)明者RossFreeman赫然在列。“美國發(fā)明家名人堂”是美國專利商標
FPGA問世已經超過20年,現在FPGA在復雜邏輯電路以及數字信號處理領域中扮演著越來越重要的角色,SoC以其低功耗、高性能、低成本、高可靠性等優(yōu)點成為嵌入式系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。不過,對于很多設計者來講這還是“新
日前,Altium 宣布,老式電子設計方法必將徹底改變。Altium 正在做出重大改變:改變產品的定價方式,為了消除設計人員與企業(yè)采用新式解決方案的障礙而改變,使他們能夠設計出最新的智能互連型電子產品,推動電子設計
引言 微控制器在汽車和消費類市場上得到了廣泛應用,能夠以相對較低的成本實現系統(tǒng)高度集成。然而,這類產品也有潛在的成本問題。例如,如果元件功能不符合要求,就必須采用外部邏輯、軟件或者其他集成器件
用FPGA實現靈活的汽車電子設計
2009 年 3 月 4 日,北京訊 — 日前,電子設計行業(yè)領先的一體化電子產品開發(fā)解決方案開發(fā)商 Altium 公布截至到 2008 年 12 月 31 日的2009財年上半年業(yè)績。半年主要業(yè)績 •銷售額 2,720 萬美元,比上年同期
對工程師的要求日趨苛刻已不是秘密,摩爾定律和設計復雜性持續(xù)爬升,納米技術幾乎要求考查設計物理的每一個方面。 消費應用的新工藝驅動難以置信地對成本和上市時間敏感。因此,歷史上工程設計管理對生產率和
工程師如何才能成為經理人?