
一般來說,完整的射頻識(shí)別(RFID)系統(tǒng)主要由射頻標(biāo)簽、射頻讀寫設(shè)備及天線和后臺(tái)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)組成。根據(jù)射頻標(biāo)簽內(nèi)部是否有電池供電,可將射頻標(biāo)簽分為有源射頻標(biāo)簽和無源射頻標(biāo)簽。 無源射頻標(biāo)簽內(nèi)部沒有電池供電
熱電廠通過對(duì)高壓鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行變頻改造,降低了設(shè)備的能源損耗,提高了生產(chǎn)效率,取得了可觀的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。鼓風(fēng)機(jī)原運(yùn)行方式是降壓?jiǎn)?dòng)、工頻運(yùn)行,其風(fēng)量大小也是靠調(diào)節(jié)風(fēng)門的方法來調(diào)節(jié)風(fēng)量。這種控制方式的缺點(diǎn)
熱電廠通過對(duì)高壓鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行變頻改造,降低了設(shè)備的能源損耗,提高了生產(chǎn)效率,取得了可觀的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。鼓風(fēng)機(jī)原運(yùn)行方式是降壓?jiǎn)?dòng)、工頻運(yùn)行,其風(fēng)量大小也是靠調(diào)節(jié)風(fēng)門的方法來調(diào)節(jié)風(fēng)量。這種控制方式的缺點(diǎn)
據(jù)了解,近年來,我國(guó)變壓器使用取向硅鋼片方面發(fā)生了重大變化。由于大量的使用二次片,使變壓器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序受到了較多的影響,同時(shí)也影響了我國(guó)取向硅鋼生產(chǎn)企業(yè)的正常生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)。二次片通常指從國(guó)外進(jìn)口或國(guó)內(nèi)淘
Brabus發(fā)布全電動(dòng)四驅(qū)猛獸 電動(dòng)車給人的第一印象是環(huán)保省油,缺少激情,但是改裝商BRABUS近日推出一款基于E級(jí)(W212)的4輪驅(qū)動(dòng)的性能猛獸概念車。 此概念車使用四只位于車輪中的輪轂電機(jī)提供動(dòng)力,每個(gè)電機(jī)的功
研究發(fā)明專利的Patent Result以日本電機(jī)企業(yè)為對(duì)象,做了1份「2011年專利資產(chǎn)規(guī)模排行榜」,結(jié)果由Panasonic奪得冠軍寶座,而2010年的季軍Sony這次追過東芝(Toshiba),攀上第2名,東芝則被擠到第3名。第4名到第10名則
三洋電機(jī)采用98μm厚的薄型Si單元的HIT(Heterojunction with Intrinsic Thin Layer)太陽(yáng)能電池,實(shí)現(xiàn)了23.7%的轉(zhuǎn)換效率。該公司2009年9月發(fā)布的22.8%的轉(zhuǎn)換效率(厚度為98μm)又提高了0.9個(gè)百分點(diǎn)。超過了該公
牛尾電機(jī)宣布,將投產(chǎn)面向硅通孔(Through Silicon Via,TSV)、硅轉(zhuǎn)接板和凸點(diǎn)等三維封裝技術(shù)的曝光裝置“UX4-3Di FFPL200”。作為三維封裝裝置“全球首次支持200mm晶圓”(牛尾電機(jī))。該產(chǎn)品在&l
牛尾電機(jī)宣布,將投產(chǎn)面向硅通孔(Through Silicon Via,TSV)、硅轉(zhuǎn)接板和凸點(diǎn)等三維封裝技術(shù)的曝光裝置“UX4-3Di FFPL200”。作為三維封裝裝置“全球首次支持200mm晶圓”(牛尾電機(jī))。該產(chǎn)品在“SEMICON Taiwan
“我們已經(jīng)出臺(tái)了規(guī)定,要求區(qū)內(nèi)各干路道和標(biāo)志性建筑、景點(diǎn)等區(qū)域分批實(shí)施led照明示范工程,說用就用,全部使用?!?日下午,在2011兩岸新興產(chǎn)業(yè)合作暨經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)高端論壇的光電產(chǎn)業(yè)分論壇上,惠州市仲愷高新區(qū)管
全球性“節(jié)能減排”工業(yè)改造計(jì)劃正在大規(guī)模推行,我國(guó)“十一五”規(guī)劃中制定的“節(jié)能減排”戰(zhàn)略也取得重要成效。中國(guó)政府的相關(guān)部門正在積極尋求更為優(yōu)質(zhì)的節(jié)能改造方案,以推進(jìn)我國(guó)各地的“節(jié)能減排”工作的發(fā)展?!?/p>
日本東京理科大學(xué)副教授Nobukazu Hoshi率領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)宣布已開發(fā)出不依賴稀土金屬的電動(dòng)汽車電機(jī),此舉有可能降低電動(dòng)汽車成本。研究人員聲稱他們已經(jīng)制造了此類新電機(jī),輸出功率50kW,效率95%以上。他們稱之為&ldqu
全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐頻頻受阻,令一向倚重歐美市場(chǎng)的臺(tái)灣電子工業(yè)面臨外需萎縮的困境。在這一背景下,大陸龐大的內(nèi)需市場(chǎng)開始進(jìn)入更多臺(tái)電子企業(yè)的視野,并為其“轉(zhuǎn)型”助力。與上海近在咫尺的江蘇昆山,是臺(tái)灣電子電機(jī)
我國(guó)泵與電機(jī)產(chǎn)業(yè)在近些年來取得了顯著的發(fā)展,形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。而在此大環(huán)境下浙江省泵與電機(jī)產(chǎn)業(yè)更是取得了驕人的成績(jī),無論從企業(yè)數(shù)量、規(guī)模還是該產(chǎn)業(yè)所產(chǎn)生的總產(chǎn)值來看,都在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)重要地位。浙
8月22日,中國(guó)一汽新能源轎車下線暨首批新能源轎車投放儀式在中國(guó)一汽新能源汽車分公司新裝配線舉行。此活動(dòng)標(biāo)志著長(zhǎng)春市正式推廣私人使用新能源汽車,標(biāo)志著中國(guó)一汽以汽車領(lǐng)域新興產(chǎn)業(yè)的重大成果邁向了節(jié)能環(huán)保的藍(lán)