電池管理系統(tǒng)創(chuàng)新:破解電動汽車普及瓶頸的關(guān)鍵抓手
電池管理系統(tǒng)創(chuàng)新:破解電動汽車普及瓶頸的關(guān)鍵引擎
英飛凌推出 PSOC? 4 HVPA-SPM 1.0,智能化升級汽車電池管理系統(tǒng),助力區(qū)域架構(gòu)發(fā)展
Bourns 推出四款不同封裝選項的金屬箔電阻系列,專為滿足各類應(yīng)用的特定需求設(shè)計
簡單制勝——第四部分:高效主動均衡背后的算法
簡單制勝——第三部分:高效主動均衡背后的架構(gòu)
大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的汽車12V電池管理系統(tǒng)應(yīng)用方案
Vishay發(fā)布專為800 V電池監(jiān)測系統(tǒng)而設(shè)計的1500 V 1 Form A固態(tài)繼電器
主動平衡技術(shù):破解電動汽車電池效率瓶頸的核心密碼
BMS 創(chuàng)新:破解電動汽車普及的核心密碼
新能源汽車BMS電池管理系統(tǒng)開發(fā) BMS 采用AUTOSAR
預(yù)算:¥50000汽車級 BMS 電池管理系統(tǒng)開發(fā),采用AUTOSAR架構(gòu)
預(yù)算:¥500000長期合作 PCB設(shè)計 硬件原理圖設(shè)計 汽車電控開發(fā)
預(yù)算:¥10000基于STM32單片機AGV小車控制系統(tǒng)軟件開發(fā)
預(yù)算:¥150000