1 前言 目前,能源緊張已經(jīng)成為推動(dòng)世界電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的源動(dòng)力,隨著電動(dòng)車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,,對(duì)作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵零部件之一的蓄電池管理系統(tǒng)也提出了更高的要求。在
前言為了防止地球溫室化,減少CO2排放量已成為人類的課題。為了減少CO2排放量,節(jié)電與提高電壓的轉(zhuǎn)換效率是當(dāng)務(wù)之急。在這種背景下,羅姆通過用于LED照明的技術(shù)貢獻(xiàn)于節(jié)電,
本文提出了一種輸入級(jí)由最小電流選擇技術(shù)來穩(wěn)定跨導(dǎo)、輸出級(jí)采用浮動(dòng)電流源控制的前饋AB類CMOS運(yùn)算放大器。1 輸入級(jí)的設(shè)計(jì)1.1 軌對(duì)軌運(yùn)放輸入級(jí)電路分析通常運(yùn)放輸入級(jí)采用
一 閉合電路中的四個(gè)功率1 電源的功率:是描述閉合電路中電源把其它形式的能轉(zhuǎn)化為電能快慢的物理量。它在數(shù)量上等于總電流I與電源電動(dòng)勢(shì)E的乘積,即P=IE2 電源的輸出功率:
電源變壓器可通過磁場(chǎng)、電磁感應(yīng)和電路對(duì)放大器形成干擾,是音響機(jī)器中最大的干擾源。所以,要處理好它的工作狀態(tài)和應(yīng)用環(huán)境,才能有效地避免由電源變壓器產(chǎn)生的干擾,使放
1 引言TIA 全稱為trans-impedance amplifier。 也就是跨阻型放大器。在需要電流轉(zhuǎn)電壓的應(yīng)用場(chǎng)合, 如檢測(cè)微弱光電流信號(hào)的場(chǎng)合, 通常需要用到跨阻型放大器。 TI有一系列的
直流操作電源(直流屏)設(shè)備是發(fā)電廠和變電站的二次電源,用于斷路器分合閘及二次回路的儀器儀表、繼電保護(hù)、控制、應(yīng)急燈照明等。隨著科技的發(fā)展及用戶要求的提高,近年來
一般,我們需要使用一個(gè)雙級(jí)功率系統(tǒng)的電源,來滿足80+計(jì)劃功率因數(shù)要求和EN61000-3-2諧波電流要求,其具體如下: 1.一個(gè)功率因數(shù)校正(PFC)升壓預(yù)穩(wěn)壓器(第1級(jí)),用
飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconductor)推出耗電量僅為200µA的FAN4931運(yùn)算放大器,該器件采用小型5腳SC-70封裝,具有業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的占位面積,能夠滿足便攜和消費(fèi)產(chǎn)品設(shè)
鋰離子可充電電池是20世紀(jì)開發(fā)成功的新型高能電池,相對(duì)于傳統(tǒng)的鎳鎘電池和鎳氫電池而言,具有容量大、工作電壓高、工作溫度范圍寬、循環(huán)壽命長、自放電率低、無記憶效應(yīng)、
本文介紹了幾種正確識(shí)別舊蓄電瓶正負(fù)電極的簡易方法.以供大家在自行充電或檢測(cè)時(shí)作快速判斷。1.根據(jù)蓄電瓶電極設(shè)計(jì)特點(diǎn)判斷一般常用的蓄電瓶在生產(chǎn)設(shè)計(jì)時(shí).其電瓶樁較粗些
移動(dòng)電源為我們的生活帶來便捷,但日常使用和存放移動(dòng)電源的一些錯(cuò)誤操作卻會(huì)使其內(nèi)部的鋰電芯壽命提前終結(jié)。本文盤點(diǎn)了危害鋰電池使用壽命的幾種錯(cuò)誤操作,希望能幫助大家
本文說明如何補(bǔ)償一個(gè)增益為9倍以上時(shí)通常保持穩(wěn)定的放大器(如 ADA4895-2),以使其在增益低至2時(shí)工作,提供比等效內(nèi)部補(bǔ)償放大器更高的壓擺率和更快的建立時(shí)間。本文將提
1 引 言 目前,在高達(dá)數(shù)GHz的RF頻段范圍內(nèi),廣泛使用的是GaAs MESFET LNAs,其優(yōu)點(diǎn)是能夠在功率增益高達(dá)20 dB的同時(shí),使噪聲系數(shù)低至大約1 dB。但隨著CMOS電路技術(shù)的成
無線充電系統(tǒng)朝中大功率發(fā)展已是業(yè)界共同目標(biāo),而其設(shè)計(jì)關(guān)鍵在于供電端與受電端間的通訊機(jī)制是否完善,亦即供電端主控晶片要能對(duì)每一個(gè)從受電端反射回的訊號(hào)進(jìn)行記錄分析,
今天的無線電設(shè)計(jì)和其他無線通信設(shè)備消耗的功率越來越少,占用的物理空間也越來越小,因此可以用來散熱的板面積也越來越小。此外,這些系統(tǒng)正部署在更加極端的環(huán)境條件中,
介紹一個(gè)以51系列單片機(jī)為主控單元的串聯(lián)鋰離子電池組監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。采用差分放大器和模擬開關(guān)輪流檢測(cè)單體電池電壓,利用單片機(jī)的IO接口和DS18B20實(shí)現(xiàn)單總線多點(diǎn)溫度檢測(cè)。系統(tǒng)
磷酸鐵鋰電池(簡稱:鐵鋰電池、鐵電池,本文稱“鐵電池”),是一種正極材料為磷酸亞鐵鋰(LiFePO4)的新型蓄電池,由于鐵電池具有循環(huán)壽命長、耐高溫、體積小、重
引 言 隨著高科技及其產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,大存儲(chǔ)容量的蓄電池組能源系統(tǒng)已經(jīng)越來越被人們所重視,在諸如電動(dòng)汽車、大功率UPS、電廠及變電站直流系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等很多領(lǐng)域
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了移動(dòng)電話用鋰離子蓄電池及蓄電池組的術(shù)語和定義、要求、試驗(yàn)方法、質(zhì)量評(píng)定及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于移動(dòng)電話用鋰離子蓄電池(以下簡稱電池)及