日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 消費(fèi)電子 > 消費(fèi)電子
[導(dǎo)讀] 鋰離子可充電電池是20世紀(jì)開(kāi)發(fā)成功的新型高能電池,相對(duì)于傳統(tǒng)的鎳鎘電池和鎳氫電池而言,具有容量大、工作電壓高、工作溫度范圍寬、循環(huán)壽命長(zhǎng)、自放電率低、無(wú)記憶效應(yīng)、

鋰離子可充電電池是20世紀(jì)開(kāi)發(fā)成功的新型高能電池,相對(duì)于傳統(tǒng)的鎳鎘電池和鎳氫電池而言,具有容量大、工作電壓高、工作溫度范圍寬、循環(huán)壽命長(zhǎng)、自放電率低、無(wú)記憶效應(yīng)、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn),自問(wèn)世以來(lái)已廣泛應(yīng)用于軍事和民用小型電器中,如移動(dòng)電話、便攜式計(jì)算機(jī)、攝像機(jī)、照相機(jī)等,部分代替了傳統(tǒng)電池。單節(jié)鋰離子電池的電壓約為3.6V,容量也不可能無(wú)限大,因此,常將單節(jié)鋰離子電池進(jìn)行串、并聯(lián)處理,以滿足不同場(chǎng)合的要求。為了確保鋰離子電池安全可靠的使用,本文介紹了一種嚴(yán)格、周密的充、放電保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該方案采用充電、放電分離的控制方式,具有兩級(jí)單節(jié)過(guò)充電保護(hù)、單節(jié)過(guò)放電保護(hù)、兩級(jí)放電過(guò)電流保護(hù)、放電短路保護(hù)、放電溫度保護(hù)、充電溫度保護(hù)、充電防反接保護(hù)、充電時(shí)禁止放電等功能,可適用于各種三/四節(jié)鋰離子可充電電池串聯(lián)使用的場(chǎng)合。

1 系統(tǒng)概述

該保護(hù)系統(tǒng)采用精工電子三/四節(jié)串聯(lián)鋰離子可充電電池專(zhuān)用充、放電保護(hù)IC S-8254構(gòu)建一級(jí)保護(hù)。S-8254系列內(nèi)置高精度電壓檢測(cè)電路和延遲電路,針對(duì)各節(jié)電池進(jìn)行高精度電壓檢測(cè),實(shí)現(xiàn)單節(jié)過(guò)充電保護(hù)和單節(jié)過(guò)放電保護(hù),并具備三段過(guò)電流檢測(cè)功能,通過(guò)外接電容可設(shè)置過(guò)充電檢測(cè)延遲時(shí)間、過(guò)放電檢測(cè)延遲時(shí)間和過(guò)電流檢測(cè)延遲時(shí)間1(過(guò)電流檢測(cè)延遲時(shí)間2和過(guò)電流檢測(cè)延遲時(shí)間3在芯片內(nèi)部被固定)。該系統(tǒng)采用精工電子S-8244系列內(nèi)置高精度電壓檢測(cè)電路和延遲電路的鋰離子可充電電池二級(jí)保護(hù)專(zhuān)用IC實(shí)現(xiàn)電池的單節(jié)二級(jí)充電保護(hù),其保護(hù)延遲時(shí)間可通過(guò)外接電容的容值來(lái)設(shè)置。

S-8254通過(guò)SEL端子可以實(shí)現(xiàn)電池三節(jié)串聯(lián)用或四節(jié)串聯(lián)用的切換;S-8244則通過(guò)電阻R22短路第四節(jié)電池電壓檢測(cè)端子VCC3和VSS即可用作三節(jié)電池串聯(lián)使用時(shí)的二級(jí)保護(hù)。

2 各保護(hù)功能的實(shí)現(xiàn)

S-8254系列充、放電保護(hù)電壓和過(guò)電流檢測(cè)電壓以50 mV為進(jìn)階單位,S-8244系列過(guò)充電檢測(cè)電壓以5 mV為進(jìn)階單位,系統(tǒng)根據(jù)不同場(chǎng)合的使用需求,可以選擇相應(yīng)適合的型號(hào)?,F(xiàn)以圖1保護(hù)系統(tǒng)為例,采用S-8254AAVFT和S-8244AAPFN作為保護(hù)IC,具體說(shuō)明各保護(hù)功能的實(shí)現(xiàn)過(guò)程。

2.1 過(guò)放電保護(hù)

通常狀態(tài)下,S-8254放電控制用端子DOP為VSS(電池4的負(fù)電壓)電位,放電MOS管QDISl,QDIS2處于導(dǎo)通狀態(tài),系統(tǒng)可正常進(jìn)行放電工作。當(dāng)檢測(cè)到某節(jié)電池電壓低于2.7 V(VDLn),且這種狀態(tài)保持在TDL(TDL時(shí)間由過(guò)放電檢測(cè)延遲端子CDT外接電容CS決定)以上時(shí),DOP端子的電壓變?yōu)閂DD(電池1的正電壓)電位,放電MOS管關(guān)閉,停止放電,這種狀態(tài)稱為過(guò)放電狀態(tài)。進(jìn)入過(guò)放電狀態(tài)后,VMP端子電壓經(jīng)電阻R3由負(fù)載下拉至VDD/2以下,S-8254轉(zhuǎn)為休眠狀態(tài);斷開(kāi)負(fù)載后,VMP端子電壓經(jīng)電阻R9、充電MOS管QCHRl和QCHR2由VDD上拉至VDD/2以上且低于VDD,S-8254退出休眠狀態(tài)。當(dāng)所有電池電壓都在3.0 V(VDUn)以上時(shí),過(guò)放電狀態(tài)被解除,系統(tǒng)恢復(fù)正常放電工作。

2.2 過(guò)電流、短路保護(hù)

該系統(tǒng)采用2個(gè)并聯(lián)的20 mΩ功率電阻RS1,RS2用于過(guò)電流檢測(cè)。當(dāng)放電電流大于20 A時(shí),過(guò)電流1,2檢測(cè)端子VINI和VSS之間的電壓差大于過(guò)電流檢測(cè)電位1 VI0V1(O.2 V),且這種狀態(tài)保持在TIOVl(TIOVl時(shí)間由過(guò)電流1檢測(cè)延遲端子CDT外接電容C3決定)以上時(shí),DOP端子的電壓變?yōu)閂DD電位,放電MOS管關(guān)閉,停止放電,進(jìn)入過(guò)電流1保護(hù)狀態(tài)。在過(guò)電流狀態(tài)下,VMP端子電壓經(jīng)電阻R3由負(fù)載下拉至VSS;斷開(kāi)負(fù)載后,VMP端子電壓經(jīng)IC內(nèi)部RVMD電阻被上拉至過(guò)電流檢測(cè)電位3 VIOV3(電池1的正電壓VC1~1.2 V)以上,過(guò)電流狀態(tài)解除,系統(tǒng)恢復(fù)正常放電。當(dāng)放電電流大于50 A時(shí),VINI和VSS之間的電壓差大于過(guò)電流檢測(cè)電位2 VIOV2(0.5 V),且這種狀態(tài)保持在TIOV2(1 ms)以上時(shí),進(jìn)入過(guò)電流2保護(hù)狀態(tài)。當(dāng)負(fù)載出現(xiàn)短路時(shí),過(guò)電流3檢測(cè)端子VMP的電壓被瞬間拉至VIOV3以下(檢測(cè)延遲時(shí)間TI0V3為300μs),系統(tǒng)進(jìn)入短路保護(hù)(過(guò)電流3保護(hù))狀態(tài)。

2.3 過(guò)充電保護(hù)

為了確保電池的安全性,該系統(tǒng)對(duì)于過(guò)充電狀態(tài)采取了兩級(jí)保護(hù)措施。首先,當(dāng)檢測(cè)到某節(jié)電池電壓高于4.05 V(VCU2n),且這種狀態(tài)保持在TCU2(TCU2時(shí)間由S-8244過(guò)充電檢測(cè)延遲端子ICT外接電容C16決定)以上時(shí),S-8244充電控制用端子CO輸出動(dòng)態(tài)“H”,二級(jí)充電MOS管QCHR2關(guān)閉,停止充電,這種狀態(tài)稱為過(guò)充電狀態(tài);進(jìn)入過(guò)充電狀態(tài)后,當(dāng)所有電池電壓都在3.80 V(VCL2n)以下時(shí),過(guò)充電狀態(tài)解除。若因某種原因?qū)е耂-8244保護(hù)失效,則S-8254過(guò)充電保護(hù)生效,當(dāng)檢測(cè)到某節(jié)電池電壓高于4.25 V(VCUln),且這種狀態(tài)保持在TCUl(TCUl時(shí)間由S-8254過(guò)充電檢測(cè)延遲端子CCT外接電容C2決定)以上時(shí),S-8254充電控制用端子COP變?yōu)楦咦杩?,一?jí)充電MOS管QCHRl的G極被外接電阻R2拉高,QCHRl關(guān)閉,進(jìn)入過(guò)充電狀態(tài);當(dāng)所有電池電壓都在4.15 V(VCLln)以下時(shí),過(guò)充電狀態(tài)解除。

2.4 充電溫度保護(hù)

為了確保充電時(shí)的安全性和延長(zhǎng)電池的使用壽命,電池的充電溫度應(yīng)控制在O~45℃之間為宜。該系統(tǒng)采用一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)的NTC溫度傳感器RES和一個(gè)2路比較器LM393來(lái)實(shí)現(xiàn)充電溫度保護(hù),其原理圖如圖2所示:當(dāng)充電溫度位于O~45℃之間時(shí),LM393的兩路比較器輸出均為高阻態(tài),PNP型三極管Q1關(guān)斷,對(duì)充電電路不產(chǎn)生影響;隨著溫度的升高,RES阻值逐漸變小,當(dāng)溫度大于45℃時(shí),LM393下面一路比較器反轉(zhuǎn),輸出低電平,通過(guò)二極管D6將Q1的B極拉低,Q1導(dǎo)通,充電MOS管QCHRl的G極C_QCHR被強(qiáng)制拉高,QCHRl關(guān)閉,停止充電;同樣,隨著溫度的降低,RES阻值逐漸變大,當(dāng)溫度小于O℃時(shí),LM393上面一路比較器輸出低電平,通過(guò)二極管D5將Q1導(dǎo)通,從而關(guān)閉QCHRl,停止充電。


2.5 其他保護(hù)功能

該系統(tǒng)通過(guò)一些簡(jiǎn)單有效的電路設(shè)計(jì),巧妙地實(shí)現(xiàn)了所需的某些保護(hù)功能。

2.5.1 放電溫度保護(hù)

為了確保電池的使用安全性,需對(duì)電池的放電溫度進(jìn)行限制。該系統(tǒng)在放電MOS管QDISl,QDIS2的G極C_QDIS和VDD之間連接了一個(gè)常開(kāi)型可恢復(fù)溫度保險(xiǎn)絲F1。通常狀態(tài)下F1保持開(kāi)路。不影響正常放電;當(dāng)電池溫度高于75℃時(shí),F(xiàn)1閉合,C_QDIS與VDD導(dǎo)通.放電MOS管關(guān)閉,停止放電,從而實(shí)現(xiàn)放電溫度保護(hù)功能。

2.5.2 充電防反接保護(hù)

若誤將充電器的正、負(fù)極反接入系統(tǒng)中,則會(huì)由充電器和電池共同形成一個(gè)大電流回路,導(dǎo)致元器件損壞,甚至帶來(lái)更大的安全危害。該系統(tǒng)在充電回路中串接進(jìn)一個(gè)防反接二極管D1,這樣即使充電器反接,因此時(shí)CHRl的電位將高于CHR+,由于二極管D1的存在,系統(tǒng)將構(gòu)不成回路,從而對(duì)其起到了保護(hù)作用。

2.5.3 充電時(shí)禁止放電

系統(tǒng)在連接充電器進(jìn)行充電的過(guò)程中若允許其進(jìn)行放電工作,可能會(huì)帶來(lái)不必要的安全隱患,因此該系統(tǒng)在充電器的正極輸入端CHR+和C_QDIS之間接入了一個(gè)二極管D4。在未連接充電器時(shí),CHR+懸空,對(duì)放電工作不產(chǎn)生影響;當(dāng)連接充電器進(jìn)行充電時(shí),C_QDIS通過(guò)D4被CHR+強(qiáng)制拉高,QDISl,QDIS2關(guān)閉,禁止放電。

3 結(jié)語(yǔ)

鋰離子可充電電池以其特有的性能優(yōu)勢(shì)已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域中得到了普遍應(yīng)用,可以預(yù)計(jì)其必將成為21世紀(jì)的主要?jiǎng)恿﹄娫粗?。隨著鋰離子可充電電池工業(yè)的發(fā)展,保護(hù)系統(tǒng)作為其不可分割的一部分必將起到越來(lái)越重要的作用。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專(zhuān)欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

除了充電電路外,鋰電池的放電過(guò)程也需要保護(hù)。鋰電池的放電電壓不能低于3.0V,否則電池壽命會(huì)大幅縮短。為了實(shí)現(xiàn)這一保護(hù),工程師們?cè)O(shè)計(jì)了DW01芯片與8205 MOS管的電路組合。DW01芯片能夠監(jiān)控鋰電池的放電電壓和電流...

關(guān)鍵字: 鋰電池 電池

8月14日消息,近日,我國(guó)鋰電池領(lǐng)域傳來(lái)振奮人心的消息,天津大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)與合作者歷經(jīng)數(shù)年攻關(guān),在鋰電池技術(shù)上實(shí)現(xiàn)重大突破。

關(guān)鍵字: 鋰電池 新能源

Holtek針對(duì)PD充電鋰電池產(chǎn)品,推出Arm? Cortex?-M0+ MCU HT32F61052,符合USB-PD 3.2規(guī)范并兼容Dual Role Port (DRP)雙向角色,內(nèi)建VCONN提供Type-C...

關(guān)鍵字: 鋰電池 充電器 單片機(jī)

在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代,移動(dòng)設(shè)備的普及程度達(dá)到了前所未有的高度,從智能手機(jī)、平板電腦到各類(lèi)便攜式電子設(shè)備,它們已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。與此同時(shí),鋰電池技術(shù)也在不斷飛速發(fā)展,為這些設(shè)備提供了可靠的能源支持。然而,隨著...

關(guān)鍵字: 鋰電池 快充協(xié)議 電源管理技術(shù)

以下內(nèi)容中,小編將對(duì)干電池的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述,希望本文能幫您增進(jìn)對(duì)干電池的了解,和小編一起來(lái)看看吧。

關(guān)鍵字: 干電池 鋰電池

在當(dāng)今電子設(shè)備廣泛普及的時(shí)代,鋰電池憑借其高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命、低自放電率等諸多優(yōu)勢(shì),成為了各類(lèi)便攜式設(shè)備以及電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域的首選電源。然而,隨著對(duì)電池性能和使用壽命要求的不斷提高,如何實(shí)現(xiàn)高效、安全且精準(zhǔn)的鋰電池充電...

關(guān)鍵字: 鋰電池 充電管理 ZCC1130T

在全球倡導(dǎo)環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展的大背景下,汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻變革,混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV、PHEV)與電動(dòng)汽車(chē)(BEV)逐漸成為市場(chǎng)新寵。這一轉(zhuǎn)變不僅改寫(xiě)了汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的格局,更為鋰電池市場(chǎng)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展契機(jī),鋰電...

關(guān)鍵字: 鋰電池 能源 電動(dòng)汽車(chē)

在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代,電池技術(shù)作為眾多電子設(shè)備和新興產(chǎn)業(yè)的核心動(dòng)力源,其重要性不言而喻。鋰電池和聚合物鋰電池作為現(xiàn)代電池技術(shù)的兩大重要分支,各自展現(xiàn)出獨(dú)特的性能特點(diǎn),在不同領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用。隨著市場(chǎng)需求的不斷演變和...

關(guān)鍵字: 鋰電池 聚合物鋰電池 電池技術(shù)

由于制造工藝差異和使用過(guò)程中的不同因素,各個(gè)電池單元的容量、內(nèi)阻和充放電特性都會(huì)有所不同,這會(huì)導(dǎo)致在長(zhǎng)期使用中,電池組中的單個(gè)電池電壓發(fā)生偏差。

關(guān)鍵字: 鋰電池

7月15日消息,近日,中國(guó)科學(xué)院發(fā)布重大科研成果:研發(fā)團(tuán)隊(duì)成功制備出一種新型納米涂層材料——“高熵鎧甲”。

關(guān)鍵字: 中科院 鋰電池
關(guān)閉