全橋結(jié)構(gòu)在電路設(shè)計(jì)當(dāng)中有著相當(dāng)廣泛的作用。本文介紹了一種基于全橋DC-DC的隔離電源設(shè)計(jì)。文中提及的半橋IGBT板為兩組隔離的正負(fù)電壓輸出,這樣做是為了能夠成為IGBT的驅(qū)
升壓芯片MC34063在電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中的應(yīng)用范圍非常廣泛,此前我們也曾經(jīng)就這種升壓芯片的驅(qū)動(dòng)電源方案設(shè)計(jì)進(jìn)行過(guò)分享。在今天的分享中,我們將會(huì)為大家分享一種基于MC34
市面上移動(dòng)電源中常使用2個(gè)電感,其中充電電路中,充電過(guò)程需要一個(gè)電感,Boost電路放電過(guò)程中也需要一個(gè)電感。充電電路的工作過(guò)程是通過(guò)5V的交流適配器給移動(dòng)電源內(nèi)部的鋰
據(jù)統(tǒng)計(jì),市面上80%以上的產(chǎn)品采用的粗略的電量計(jì)量方式,同質(zhì)化嚴(yán)重。為了讓消費(fèi)者有更好的用戶體驗(yàn),攜帶多重優(yōu)秀品質(zhì)的高性價(jià)比LCD移動(dòng)電源應(yīng)運(yùn)而生。本文介紹一款低成本
摘要:在汽車自動(dòng)啟停系統(tǒng)中,起動(dòng)機(jī)工作時(shí)12 V系統(tǒng)的鉛酸起動(dòng)電池電壓可能降至6.0 V或更低,從而造成汽車電器系統(tǒng)的不穩(wěn)定工作,甚至可能造成系統(tǒng)的重啟動(dòng)或損壞;使整車的
電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化正成為汽車發(fā)展新趨勢(shì),為提升燃油經(jīng)濟(jì)性的啟停系統(tǒng)、為增加主動(dòng)安全性的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、以及作為新一代智能交通基礎(chǔ)的駕駛信息系統(tǒng)等多個(gè)
現(xiàn)今,移動(dòng)電源的數(shù)量呈爆炸性增長(zhǎng),市面產(chǎn)品的多樣化讓消費(fèi)者目不暇接。但是據(jù)統(tǒng)計(jì),市面上80%以上的產(chǎn)品采用的粗略的電量計(jì)量方式,同質(zhì)化嚴(yán)重。為了讓消費(fèi)者有更好的用戶
隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,CAN總線的運(yùn)用也更加廣泛和便捷,特別是應(yīng)用在電動(dòng)車上。今天成都盤(pán)灃科技有限公司的小編將為大家介紹基于CAN總線的電動(dòng)車電源設(shè)計(jì)。本文介紹
如下圖的方案應(yīng)該是目前效率最高、電路成本最低的方案。直接用光電耦合器對(duì)初級(jí)側(cè)電路進(jìn)行回溯控制,調(diào)節(jié)輸出電壓。相對(duì)于其它傳統(tǒng)方案,該方案的開(kāi)關(guān)損耗少。將CS的電壓固定在0.25V,對(duì)6串LED分別做恒流控制。IC會(huì)偵測(cè)FB的位置,將電壓最低那串LED固定在 0.5V。此時(shí)由于各串LED的Vf值的總和不同,產(chǎn)生的壓降會(huì)落在MOS管上,導(dǎo)致一些損耗。如果是一般對(duì)Vf分BIN篩選過(guò)后的LED,損耗應(yīng)該可以控制在2%以內(nèi),少于一般的開(kāi)關(guān)損耗。該方案的優(yōu)點(diǎn)是效率高、成本低,缺點(diǎn)是AC輸入、需要較多的研發(fā)成本。該方案適用于可以用AC直接輸入的路燈。流控制
日前,德州儀器 (TI)發(fā)布了WEBENCH 包括電源設(shè)計(jì)工具內(nèi)的一系列高級(jí)工具。這些工具提供了創(chuàng)建復(fù)雜電源設(shè)計(jì)所需的大量設(shè)計(jì)控制、分析和排錯(cuò)功能,可讓經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師們?nèi)缁⑻硪?。從控制環(huán)路補(bǔ)償?shù)椒抡鎸?dǎo)出,WEBENCH 電源設(shè)計(jì)工具將前沿技術(shù)送到專家級(jí)設(shè)計(jì)工程師的手中,使他們能夠輕松創(chuàng)建針對(duì)工業(yè)、汽車和通信設(shè)備的電源設(shè)計(jì)。
Maxim的DC-DC電源模塊方案尺寸更小、效率更高,可實(shí)現(xiàn)引腳兼容、降低方案成本、加快產(chǎn)品上市。 Maxim 發(fā)布最新白皮書(shū),介紹了新一代靈活易用的電源模塊如何簡(jiǎn)化電源設(shè)計(jì)??闪⒓词褂玫碾娫茨K能夠幫助系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員縮短產(chǎn)品上市時(shí)間,解決印刷電路板(PCB)空間緊張難題。
220V交流輸入,一端經(jīng)過(guò)一個(gè)4007半波整流,另一端經(jīng)過(guò)一個(gè)10歐的電阻后,由10uF電容濾波。這個(gè) 10歐的電阻用來(lái)做保護(hù)的,如果后面出現(xiàn)故障等導(dǎo)致過(guò)流,那么這個(gè)電阻將被燒斷,從而避免引起更大的故障。右邊的4007、4700pF電容、82KΩ電阻,構(gòu)成一個(gè)高壓吸收電路。
本文探討便攜嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)以及設(shè)計(jì)中應(yīng)遵循的準(zhǔn)則。這些原則對(duì)任何具有強(qiáng)大功能且必須以電池供電的便攜嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計(jì)都是有幫助的。根據(jù)本文描述的構(gòu)造模塊,讀者可以為特定設(shè)計(jì)選擇合適的器件
引言信息時(shí)代離不開(kāi)電子設(shè)備,隨著電子技術(shù)的高速發(fā)展,電子設(shè)備的種類與日俱增,與人們的工作、生活的關(guān)系也日益密切。任何電子設(shè)備又都離不開(kāi)可靠的供電電源,它們對(duì)電源
目前,考慮到體積,成本等因素,大多數(shù)AC/DC變換器輸入整流濾波采用電容輸入式濾波方式,電路原理如圖1 所示。 由于電容器上電壓不能躍變,在整流器上電之初,濾波電容電壓
隨著工藝技術(shù)的發(fā)展與市場(chǎng)需求,超大規(guī)模、高速、低功耗的新型現(xiàn)場(chǎng)可編程邏輯器件(FPGA)不斷推出,給電路設(shè)計(jì)帶來(lái)極大的方便。在采用大規(guī)模FPGA的開(kāi)發(fā)系統(tǒng)中,供電模塊的設(shè)
TI C2000實(shí)時(shí)控制微控制器 (MCU) 和powerSUITE中的全新圖形化軟件工具可用于控制數(shù)字功率級(jí)德州儀器 (TI) 日前發(fā)布了全新的低成本電源設(shè)計(jì)BoosterPack,極大的簡(jiǎn)化了
一切都從五寸盤(pán)開(kāi)始,了解SIMPLE SWITCHER® 器件在最大限度簡(jiǎn)化電源設(shè)計(jì)方面的歷史。1990年SIMPLE SWITCHER團(tuán)隊(duì)發(fā)布了第一款寬輸入電壓 (Vin) 穩(wěn)壓器,連同存儲(chǔ)在五寸
業(yè)內(nèi)最小的高效17V DC/DC電源解決方案可應(yīng)用于工業(yè)、通信和企業(yè)系統(tǒng)中日前,德州儀器 (TI) 宣布推出了四款全新SIMPLE SWITCHER® 超小型電源模塊。這幾款模塊重新定義了
節(jié)能環(huán)保已成為今天電源解決方案的發(fā)展主旋律。電源系統(tǒng)正面臨前所未有的挑戰(zhàn):環(huán)境的惡化迫使人們不得不考慮采用更加清潔的替代能源;電子設(shè)備的發(fā)展也亟需提升現(xiàn)有電源