光伏產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了20年的曲折發(fā)展后,目前已經(jīng)成為中國新能源版圖的重要組成部分。歷經(jīng)國際市場和國內(nèi)政策的重大變動,中國光伏產(chǎn)業(yè)以創(chuàng)新為驅(qū)動力,向平價上網(wǎng)新時代鏗鏘邁進(jìn)。
11月7日,安徽省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對外刊發(fā)了地方標(biāo)準(zhǔn)《建筑光伏系統(tǒng)防火技術(shù)規(guī)范》(DB34/T 3188-2018)的正式文本。該標(biāo)準(zhǔn)由安徽省公安消防總隊組織編寫,于2018年8月8日發(fā)布,9月8日開始實施。
11月8日阿特斯發(fā)布新聞披露,集團(tuán)旗下全資子公司Recurrent Energy近期與密西西比安特吉能源公司(Entergy Mississippi,簡稱安特吉能源公司)簽署了一項總價值約9.59億元人民幣(1.384億美元)的太陽能電站"建設(shè)-交付"協(xié)議(Build-Transfer Agreement,以下簡稱BTA),交易電站總裝機(jī)容量100兆瓦(AC,交流)。阿特斯集團(tuán)旗下全資子公司Recurrent Energy公司負(fù)責(zé)電站的開發(fā)。
北京時間11月9日凌晨消息,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備制造商思科公司周四表示,它正在與亞馬遜公司的云計算服務(wù)平臺(AWS)合作,提供軟件工具,使思科的客戶更容易使用亞馬遜的數(shù)據(jù)中心來運行他們的商業(yè)應(yīng)用程序。
據(jù)福布斯網(wǎng)站報道,特斯拉(Tesla)和SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在接受科技博客網(wǎng)站Recode主編卡拉·斯威舍爾(Kara Swisher)的采訪時表示,特斯拉將在2019年超越其他任何汽車制造商,實現(xiàn)完全自動駕駛。馬斯克還非常自信的表示,估計不會有任何一家汽車公司在自動駕駛、完全自動駕駛方面能夠超過特斯拉,這些公司在軟件領(lǐng)域并不擅長,而自動駕駛恰恰是一個軟件問題。
“2018年11月7日,第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在烏鎮(zhèn)正式拉開帷幕。中星微人工智能的最新產(chǎn)品AI視頻處理器芯片“星光智能二號”摘得“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果”,這不僅印證了中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的騰飛動能是如何從研發(fā)前沿領(lǐng)域展開,也是中星微人工智能從“芯”開始,譜寫中國芯人工智能發(fā)展篇章的又一重大里程碑事件?!?
在第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會召開期間,自動駕駛初創(chuàng)公司Roadstar.ai對外公布新一代自動駕駛解決方案Leo·靈,這是主打量產(chǎn)的Level 4解決方案。
近日,山西第一光伏組件制造商晉能科技宣布,公司多款高效多晶組件產(chǎn)品已順利通過印度BIS認(rèn)證。這意味著晉能科技組件產(chǎn)品在歷經(jīng)全方位嚴(yán)苛測試后,其高品質(zhì)和安全性都已滿足印方多項檢測標(biāo)準(zhǔn),從而獲得正式進(jìn)入印度市場的“通行證”。這也是該公司繼今年8月獲頒韓國KS認(rèn)證后,再次憑借過硬的品質(zhì)獲得國際市場高度認(rèn)可。
據(jù)報道,能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)BDEW和研究機(jī)構(gòu)ZSW近日表示,2018年德國有望產(chǎn)生足夠的可再生能源電力,以滿足近38%的電力消耗,高于2017年的約36%。
擴(kuò)產(chǎn),還是不擴(kuò)產(chǎn),這是一個問題。停滯不前肯定不行,想前行又寸步難行。美國光伏制造商陷入了一個兩難境地。
11月7日,青海一河南土800千伏特高壓直流輸電工程正式開工。該工程主要輸送青海、甘肅兩省的風(fēng)能、光伏、光熱、水電等可再生能源,是我國第一條專為清潔能源外送而建設(shè)的特高壓通道,也是青海首條特高壓外送通道,預(yù)計2020年7月建成投產(chǎn)。
失去GPS信號會使許多原本輕松的汽車旅行戛然而止。據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間11月5日,博世(Bosch)在慕尼黑舉行的世界聞名electronica電子展上,宣布推出新型SMI230六軸慣性傳感器。使用該傳感器,即使GPS信號中斷,導(dǎo)航系統(tǒng)仍可進(jìn)行導(dǎo)航。博世的該款SMI230傳感器可為導(dǎo)航系統(tǒng)提供移動數(shù)據(jù),即使在GPS信號弱或是沒有信號的地方也能確定行駛車輛的當(dāng)前位置,從而使導(dǎo)航系統(tǒng)變得更加精確可靠。
11月7日,醫(yī)學(xué)影像人工智能領(lǐng)軍企業(yè)匯醫(yī)慧影宣布早先已獲得英特爾投資和芯動能投資的共同注資,此輪投資為戰(zhàn)略性投資。所融資金將用于公司的業(yè)務(wù)發(fā)展、產(chǎn)品創(chuàng)新和團(tuán)隊擴(kuò)張。匯醫(yī)慧影是兩家投資公司在中國投資的首家醫(yī)療人工智能企業(yè)。
騰訊在領(lǐng)英上登招聘廣告,尋求自動駕駛專家和研究人員加入其海外自動駕駛技術(shù)研發(fā)部門。
11月12日,德國第一條太陽能道路將在科隆正式開通。
據(jù)彭博社報道,知情人士透露,軟銀集團(tuán)計劃在沙特阿拉伯投資 12 億美元建立一座太陽能發(fā)電廠。
據(jù)可再生能源現(xiàn)報道,中國分布式能源投資商Unisun 能源集團(tuán)將在匈牙利建設(shè)11.6兆瓦太陽能發(fā)電廠。
國家發(fā)改委、國家能源局、工信部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源發(fā)展的指導(dǎo)意見》中,“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源引發(fā)市場持續(xù)關(guān)注。
11月7日,諾基亞已經(jīng)與中國移動、中國電信和中國聯(lián)通三家運營商分別簽訂框架協(xié)議,總價值超過20億歐元。按照協(xié)議,諾基亞將在中國部署技術(shù)和服務(wù),優(yōu)化固定及移動寬帶網(wǎng)絡(luò)的性能,進(jìn)而在運營商過渡至5G網(wǎng)絡(luò)時滿足其日益增長的需求。
這并非開玩笑,雖然5G時代還沒到來,但高通急不可耐地公布5G的授權(quán)許可費率: