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特斯拉推出特大號“充電寶”
近日，特斯拉公司正式發(fā)布了新能源領(lǐng)域又一新品Powerwall。如果用一種簡單的說法來描述這個(gè)產(chǎn)品，那么可以把它看成是一個(gè)可供家庭電路使用的“超大號充電寶”。馬
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2014可再生能源專利數(shù)量降低是何原因
著名商法企業(yè)emw日前發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年，全球可再生能源領(lǐng)域?qū)＠麛?shù)量達(dá)到20,655個(gè)，主要集中在太陽能發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電、生物燃料發(fā)電和垃圾發(fā)電等，但是較之2012年的3
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谷歌研制固態(tài)電池 或可植入體內(nèi)
移動(dòng)設(shè)備電池技術(shù)的不給力讓不少人都為之揪心，電池方面的新技術(shù)也層出不窮，除了類似高校的研究機(jī)構(gòu)外，谷歌也正在秘密研發(fā)新的固態(tài)電池。如圖，谷歌正在研究的這款電池將
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無線電源待推廣 認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)需提高
市場研究機(jī)構(gòu)IHS的最新報(bào)告指出，全球無線電源接收器與發(fā)射器市場可望在2015年成長到超過17億美元的規(guī)模;其中無線電源接收器出貨量在2014年達(dá)到5,500萬個(gè)，到2024年將成
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飛利浦推出LED增強(qiáng)“夜光地毯”
飛利浦今天宣布開始在整個(gè)北美地區(qū)出貨和安裝LED增強(qiáng)“夜光地毯”，并在下周一紐約市舉行的國際Lightfair貿(mào)易展上正式展出這種產(chǎn)品。自2013年以來，飛利浦一直致
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Dialog的電源管理IC被HTC最新款智能手機(jī)采用
DA9210 sub-PMIC為HTC One M9+和E9+智能手機(jī)中的處理器提供精密電源管理Dialog 半導(dǎo)體公司今天宣布，其DA9210 IC(sub-PMIC)被應(yīng)用在HTC最新的智能手機(jī)HTC One M9+和HTC One
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新型固態(tài)電池 更適合可穿戴設(shè)備
經(jīng)常逛21ic的網(wǎng)友應(yīng)該了解，最近幾年的新聞中經(jīng)?？吹娇蓸冯姵亍⑼炼闺姵?、生物電池、只需跑步就可以發(fā)電的電池等等，不過這些還都沒有進(jìn)入商用，谷歌也在研發(fā)新的固態(tài)電池
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電池要突破！科技巨頭群發(fā)力
如今，各種處理器的速度越來越快，屏幕的分辨率也越來越高，但電池卻一直不給力呀。雖然有各種稀奇古怪的電池被研發(fā)出來，不過真正能走入市場的卻還是那些常用的鋰電池、蓄
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光伏政策 2015變化不大
光伏政策在我國光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展中占有很重要的地位，這也是我國很多光伏企業(yè)發(fā)展的陰晴表。國家發(fā)改委國際合作中心國際能源研究所所長助理袁睦然在今日的SNEC2015全球光伏金融
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終極環(huán)保 水和空氣產(chǎn)生汽車燃料
導(dǎo)讀：不斷出現(xiàn)的霧霾困擾我們著我們的生活，馬路上的尾氣讓我們禁不住屏住呼吸，全新燃料或許能幫我們徹底擺脫這些煩惱。據(jù)外媒報(bào)道，近日，奧迪公司研發(fā)出了一種全新的內(nèi)
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超聲波無線充電 距離5米都可以充電
無線充電在前幾年熱度非常高，不過先前預(yù)測的普及并沒有到來，這很可能和無線充電需要短距離甚至接觸才能充電有關(guān)，無線充電并不如想象中的那么實(shí)用。而今天這項(xiàng)新技術(shù)或許
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完全透明光伏電池被開發(fā)
日前，美國研究人員開發(fā)出一種高透明的太陽能電池。由于電池中有機(jī)材料僅吸收紅外以及紫外光線，整個(gè)模塊難以被人類肉眼識別。美國密歇根州立大學(xué)研究人員早期曾提出設(shè)想，
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芯片級LED封裝為何受追捧？
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)大概全球17%的電量都會用于照明，而其中照明所用的電量主要被白熾燈和熒光燈管消耗掉，LED照明產(chǎn)品能夠?yàn)橛脩籼峁┉h(huán)保、穩(wěn)定、高效、安全的全新照明體驗(yàn)，現(xiàn)
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專利壁壘不可怕 看硅襯底LED技術(shù)如何提升競爭力
今年2月份美國國際貿(mào)易委員會發(fā)起投票決定正式對部分LED產(chǎn)品及其同類組件啟動(dòng)337調(diào)查，涉案產(chǎn)品包括LED燈泡以及LED芯片等。一時(shí)間業(yè)界嘩然，LED領(lǐng)域的專利戰(zhàn)一觸即發(fā)。對LE
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電動(dòng)汽車電池成本下降 新能源車春天要來了！
近年來可以說電動(dòng)汽車電池的成本下降速度超乎業(yè)內(nèi)人士原本的預(yù)期，甚至低于國際能源署(IEA)原本預(yù)估的2020年成本數(shù)值，且不少研究指出，太陽能在2020年代將成為某些地區(qū)最便
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蘇州納米所鋰硫電池研發(fā)取得進(jìn)展
隨著社會和科技的發(fā)展，人類對電化學(xué)儲能技術(shù)的需求日益增大，研究人員都在尋找具有更高比能量的下一代二次電池。鋰硫電池以硫?yàn)檎龢O活性物質(zhì)，基于硫與鋰之間的可逆電化學(xué)
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未來鋰空氣電池/鋰硫電池或有大突破
4月22日，2015中國汽車論壇“新能源汽車的發(fā)展瓶頸與應(yīng)對方案”專場會議在上海舉行，汽車洞察的創(chuàng)始人Mike Thomas認(rèn)為，未來可能會有兩種電池能有很大的突破。
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電池林林總總 電動(dòng)汽車用哪種更好？
隨著人們對于環(huán)保節(jié)能的日益重視，新能源汽車貌似成了未來汽車的典范，隨之各種電池被重點(diǎn)研發(fā)以適應(yīng)新能源汽車的需要。電動(dòng)汽車電池需要具備什么特點(diǎn)電動(dòng)車的核心技術(shù)是電
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推動(dòng)燃料電池車普及 日本啟動(dòng)獨(dú)立型氫能源供應(yīng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)
日本川崎市市長福田紀(jì)彥和東芝公司社長田中久雄20日在川崎市港灣振興會館內(nèi)按下啟動(dòng)電鈕，宣告世界首個(gè)利用可再生能源生產(chǎn)氫的獨(dú)立型能源供應(yīng)系統(tǒng)“H2One”正式開
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石墨烯普及國民生活 真實(shí)還是幻想？
石墨烯是世上最薄也是最堅(jiān)硬的納米材料，它幾乎是完全透明的，只吸收2.3%的光;導(dǎo)熱系數(shù)高達(dá)5300W/(m·K)，高于碳納米管和金剛石，常溫下其電子遷移率超過15000cm2/(V
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