導(dǎo)讀：不斷出現(xiàn)的霧霾困擾我們著我們的生活，馬路上的尾氣讓我們禁不住屏住呼吸，全新燃料或許能幫我們徹底擺脫這些煩惱。

據(jù)外媒報道，近日，奧迪公司研發(fā)出了一種全新的內(nèi)燃引擎燃料，它將可能為氣候變化的大背景帶來巨大影響因為這種燃料僅通過水和二氧化碳合成。

去年，奧迪公司宣布跟德國Sunfire公司合作，在德國德勒斯登開設(shè)了一家生產(chǎn)合成燃料的試驗工廠。這個月，他們成功地以水、二氧化碳和電的組合生產(chǎn)出了“生態(tài)柴油燃料(e-diesel)”。

德國聯(lián)邦教育與研究部門部長Johanna Wanka就向自己的奧迪A8車內(nèi)注入了這種新型燃料，借此向人們推廣。

據(jù)了解，科研人員通過向水通電并利用可逆電解反應(yīng)得到氫氣，然后將其跟二氧化碳混合生成一氧化碳，之后又通過長鏈碳?xì)浠衔锏姆磻?yīng)生成“藍(lán)色原油(blue crude)”。最終，通過對“藍(lán)色原油”的提煉之后得到成品。在這一過程中，反應(yīng)中所使用的電都來自于風(fēng)能、太陽能或水電站等環(huán)保途徑。另外，反應(yīng)中所使用的二氧化碳則可直接取自于大氣，這也就意味著在某種程度能夠減緩地球的溫室效應(yīng)。

Sunfire表示，他們經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，“生態(tài)柴油燃料”它的質(zhì)量要優(yōu)于化石燃料，另外由于它不含硫和芳烴族，但十六烷值卻很高，所以它擁有極好的可燃性。

Sunfire首席技術(shù)官Christian von Slshausen說道：“這款引擎運行起來聲音會更低、由其產(chǎn)生的污染物也會更少。”

獲悉，德勒斯登試驗工廠未來幾個月內(nèi)的日平均生產(chǎn)量將能達(dá)到42加侖(約為160升)。奧迪和Sunfire稱，他們接下來計劃建設(shè)更大的生產(chǎn)工廠。

Von Olshaunsen表示，一旦他們拿到首筆訂單，那么他們就會大力向市場推廣這種技術(shù)。

Sunfire表示，這種合成燃料的價格將可能為1-1.5歐元/升，跟現(xiàn)歐洲市場銷售的柴油相比，可以算是具有不小的競爭力，至于實際的價格到時候還得看其生產(chǎn)過程中所需要的電量。