
單相異步電動機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、噪聲小等優(yōu)點(diǎn),由于只需要單相電源供電,使用方便,因此被廣泛應(yīng)用于工業(yè)和人民生活的各個方面,尤以家用電器、電動工具、醫(yī)療器械等使用較多。與同容量的三相異步電動
汽車發(fā)電機(jī)電路一: 電路工作原理:它由三極管VT、穩(wěn)壓二極管VD4以及普通二極管VD,~ VD3等組成,實(shí)際上是一個高門檻晶體管。在這里,VD,一VD3為硅二極管,VD。為7—9
2019是小間距LED大發(fā)展的一年。在這一年里大家看到推出了不少的前沿技術(shù),新一代的COB、TOPCOB、MinLED、MicorLED,尤其是倒裝和共陰的出現(xiàn)似乎已經(jīng)為未來LED的技術(shù)發(fā)展指明
電機(jī)運(yùn)行溫度標(biāo)準(zhǔn) 一般來說電機(jī)絕緣等級如果是A級,環(huán)境溫度40℃,那么電機(jī)的外殼溫度應(yīng)該小于60℃。 電機(jī)各部位的溫度限度 (1)與繞組接觸的鐵心溫升(溫
什么是熱敏電阻器?應(yīng)該如何檢測?熱敏電阻器是敏感元件的一種,其根據(jù)溫度系數(shù)不同區(qū)劃為正溫度系數(shù)熱敏電阻和負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻。熱敏電阻的類型特點(diǎn)是在使用溫度的靈敏度,不同的溫度下顯示出不同的電阻值。通常是由對溫度極為敏感、熱惰性很小的錳、鈷、 鎳的氧化物燒成半導(dǎo)體陶瓷材料制成的一種非線性電阻,其阻值會隨著溫度的變化而變化。熱敏電阻按溫度系數(shù)分為負(fù)溫度系數(shù)(NTC)、正溫度系數(shù)(PTC)和臨界溫度系數(shù)三類。正溫度系數(shù)電阻的阻值隨溫度升高而增大,負(fù)溫度系數(shù)電阻的阻值隨溫度升高而減小,臨界溫度系數(shù)電阻的阻值在臨界溫度附近時基本為零。
你知道常用的電線電纜電阻的檢測方法有哪些嗎?電線電纜電阻的檢測方法如下文,常見的一些型號的電線電纜可以通過查電工手冊得到。
防爆電機(jī)調(diào)速原理 調(diào)速電機(jī)的實(shí)質(zhì)是基于功率控制。功率控制原則有種,一種是電磁功率控制,所改變的是電機(jī)理想空載轉(zhuǎn)速,調(diào)速是高效率的節(jié)能調(diào)速;另一種是損耗功率控制,增大電機(jī)轉(zhuǎn)速降,調(diào)
在我們的印象中,電阻就是起到阻礙電流的作用的。但是0歐電阻?不能阻擋電流的電阻我們要它干什么用?實(shí)際上,0歐電阻并不是一開始就出現(xiàn)的,而且大部分0歐電阻——都是貼片電阻。這是和它的用途息息相關(guān)的。 在電路板還大部分采用過孔式雙面板設(shè)計(jì)的時候,并
取樣電阻的工作原理 一,電流檢測電阻的基本原理: 根據(jù)歐姆定律,當(dāng)被測電流流過電阻時,電阻兩端的電壓與電流成正比.當(dāng)1W的電阻通過的電流為幾百毫安時,這種設(shè)計(jì)是沒有問題的.然而如果電流達(dá)到10-20A,情況就完全不同,因?yàn)樵陔娮枭蠐p耗的功率(P=I2xR)就不容忽視
汽車級器件采用1206外形尺寸,阻值高達(dá)10 MW,溫度系數(shù)(TCR)低至 ± 25 ppm / K,公差僅為 ± 0.1 %
什么是PCB布線的PCB阻抗匹配?你知道多少?PCB工程師每天會遇到不同的問題,而我們要解決的就是阻抗匹配這一問題。很多人對這個問題不是很清楚,到底什么是阻抗匹配?阻抗匹配重要性在哪里?阻抗匹配的方法又有哪些?下面就從這三點(diǎn)來深度剖析。
(文章來源:觸想智能) 科技的飛速發(fā)展,給人們的生活帶來翻天覆地的變化。短短幾年,智能化幾乎以席卷之勢,滲入到各行各業(yè)中,為用戶帶來更簡便操作的同時,用戶體驗(yàn)感也是一升再升。其中,以智能
直流他勵電機(jī)為什么不能直接啟動 直流電動機(jī)起動時,轉(zhuǎn)速為零,內(nèi)部沒有反電勢,所以起動電流=電網(wǎng)電壓/電樞電阻,(電樞電阻很小)起動電流很大,1)繞組不允許通過太大的電流;2)很大
(文章來源:攜手健康網(wǎng)) 納米墻,納米橋,納米“叢林體育館”:看起來像是Lilliputian村莊的描述,但是它們是實(shí)際的3D打印組件,在納米電子,智能材料和生物醫(yī)學(xué)設(shè)備中具有潛在的應(yīng)用
因變頻器使用電源電壓等級的不同,所以在維修變頻器時需要提供不同等級的電壓。但在板級維修甚至芯片級維修工作時,并非一定需要真正的三相200v交流電壓或三相400v交流電壓(帶負(fù)載試機(jī)時另當(dāng)別論)。
單相電動機(jī)主副繞組判斷方法 單相電動機(jī)主副繞組在制造時,基本都會遵循主繞組阻抗較小,而副繞組阻抗較大的原則。這樣有利于延長電容的放電時間,增強(qiáng)電容移相的效果。 其中,對于只有三根
DCDC或ACDC控制器的基準(zhǔn)電壓或參考電壓也就是輸出電壓反饋管腳VFB對應(yīng)的內(nèi)部運(yùn)放的基準(zhǔn)電壓,輸出電壓通過分壓電阻連接到VFB管腳,在輸入電壓以及負(fù)載發(fā)生變化的時候,通過內(nèi)部的調(diào)節(jié),維持輸出電壓的穩(wěn)定。如果環(huán)境溫度發(fā)生變化,輸出電壓也要穩(wěn)定,因此基準(zhǔn)
(文章來源:Resistor) Batemika測量公司用VHP101T密封箔電阻作為內(nèi)部參照電阻提高了UT-ONE系列測溫儀的精度。每年的阻值漂移從20ppm以上降到了5ppm以下。V
電機(jī)作為最主要的機(jī)電能源轉(zhuǎn)換裝置,其應(yīng)用范圍已遍布全球國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域,無論是在人們?nèi)粘I钪惺褂玫陌咨译姷燃矣秒娖鳎€是無人飛行器等消費(fèi)電子產(chǎn)品,以及各類機(jī)器人等工業(yè)控制產(chǎn)品等方面,都有著
絲桿步進(jìn)電機(jī)基本原理 采用一根螺桿和螺母相嚙合,采取某種方法防止螺桿螺母相對轉(zhuǎn)動,從而使螺桿軸向移動。一般而言,目前有兩種實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)化的方式,第一種是在電機(jī)內(nèi)置一個帶內(nèi)螺紋的轉(zhuǎn)子