
谷歌今天面臨的挑戰(zhàn)比其20年歷史上的任何時(shí)候都要多。
不知大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),最近在百度的自動(dòng)駕駛“朋友圈”里突然多了很多跨國(guó)車(chē)企的身影,譬如戴姆勒、PSA、沃爾沃、大眾,這些曾經(jīng)看起來(lái)高不可攀的跨國(guó)巨頭,現(xiàn)今都紛紛抱起了百度的“大腿”。如若加上此前已經(jīng)合作的寶馬、現(xiàn)代、本田、福特、捷豹路虎,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)目前百度Apollo開(kāi)放平臺(tái)合作的主流跨國(guó)車(chē)企數(shù)量已達(dá)近十家,這陣勢(shì)真的是看著就很給中國(guó)的自動(dòng)駕駛玩家“長(zhǎng)臉”!
今年7月4日的百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,李彥宏說(shuō):“曾經(jīng)吹過(guò)的牛實(shí)現(xiàn)了,全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士‘阿波龍’量產(chǎn)下線(xiàn)!”到現(xiàn)在,阿波龍已經(jīng)安全運(yùn)營(yíng)120天。而在
李彥宏認(rèn)為,如今中國(guó)人工智能的熱度,意味著中國(guó)已經(jīng)迎來(lái)人工智能發(fā)展的高峰期。
近日,百度公布了2018財(cái)年第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,本季百度營(yíng)收282億元人民幣(約合41.1億美元),同比增長(zhǎng)27%,凈利潤(rùn)124億元(約合18億美元),同比增長(zhǎng)56%;非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下
百度今天發(fā)布了截至9月30日的2018財(cái)年第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示,百度第三季度總營(yíng)收為人民幣282億元(約合41.1億美元),比去年同期增長(zhǎng)27%;第三季度凈利潤(rùn)為人民幣124億元(約合18億
百度公布了2018財(cái)年第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,本季度百度營(yíng)收282億元人民幣(約合41.1億美元),同比增長(zhǎng)27%,凈利潤(rùn)124億元(約合18億美元),同比增長(zhǎng)56%;非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下,凈
為加速雙方在中國(guó)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的測(cè)試和開(kāi)發(fā),10月31日,福特汽車(chē)與百度宣布啟動(dòng)為期兩年的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛聯(lián)合測(cè)試項(xiàng)目,目前雙方已完成測(cè)試車(chē)輛的改裝工作。
在BAT中,百度是最早搭建起AI開(kāi)放平臺(tái)的公司,期望以AI技術(shù)賦能B端,樹(shù)立起AI時(shí)代領(lǐng)隊(duì)者的角色。人工智能競(jìng)爭(zhēng)之勢(shì)愈演愈烈,平臺(tái)公司會(huì)發(fā)現(xiàn)僅僅開(kāi)放AI技術(shù)是不夠的,在不少行業(yè),AI技術(shù)與場(chǎng)景的結(jié)合還
如果中國(guó)和美國(guó)正在進(jìn)行一場(chǎng)“人工智能軍備競(jìng)賽”,那么,中國(guó)領(lǐng)先的搜索引擎企業(yè)-百度為何要加入一個(gè)由美國(guó)公司創(chuàng)建的組織,來(lái)探索這種技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)?原因有幾個(gè)。首先,與中國(guó)政府一樣,中國(guó)企業(yè)也喜歡“委婉”地表
公告顯示,基于百度優(yōu)勢(shì)生態(tài),打造一汽轎車(chē)專(zhuān)屬的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。以百度人工智能技術(shù)為核心,共同開(kāi)展前沿技術(shù)和科技的探索活動(dòng)?;谝黄简vD-Life和小度車(chē)載OS,聯(lián)合打造開(kāi)放的車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺(tái)。
近日,由百度教育、北京師范大學(xué)智慧研究院、白洋淀高級(jí)中學(xué)三方共建的“雄安新區(qū)人工智能教育實(shí)驗(yàn)室”在雄安新區(qū)白洋淀中學(xué)舉行落成剪彩儀式。據(jù)介紹,該實(shí)驗(yàn)室基于人工智能、機(jī)器人、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、腦科學(xué)等新興
百度在北京扎根18年,這次,讓人工智能走到了家門(mén)口!10月16日,北京市海淀區(qū)西北旺鎮(zhèn)人民政府與百度簽署合作協(xié)議,主題是“海淀城市大腦”在鎮(zhèn)域加快科技創(chuàng)新成果落地的努力嘗試。雙方將共建“智慧西北旺”,
百度宣布戰(zhàn)略領(lǐng)投網(wǎng)易云音樂(lè)新一輪融資。雙方將建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,在內(nèi)容、流量、版權(quán)等多維度展開(kāi)全面深入的合作。未來(lái),網(wǎng)易云音樂(lè)的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容將通過(guò)百度App、搜索、信息流、好看視頻等產(chǎn)品觸達(dá)億萬(wàn)用戶(hù),在
剛剛百度通過(guò)官方微信號(hào)宣布戰(zhàn)略領(lǐng)投網(wǎng)易云音樂(lè)新一輪融資,但并未透露具體金額。雙方將建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,在內(nèi)容、流量、版權(quán)等多維度展開(kāi)全面深入的合作。雙方戰(zhàn)略合作首先在智能硬件領(lǐng)域落地。網(wǎng)易云音樂(lè)將接
隨著首臺(tái)“阿波龍”無(wú)人駕駛小巴12日順利進(jìn)入武漢市武漢開(kāi)發(fā)區(qū)龍靈山公園,百度在全國(guó)的首個(gè)無(wú)人駕駛商業(yè)示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目正式進(jìn)入運(yùn)行階段。
該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊超告訴記者,這輛無(wú)人駕駛小巴由百度聯(lián)合廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司聯(lián)合研發(fā)、制造,價(jià)值約為100萬(wàn)元,車(chē)上裝有毫米波雷達(dá)、攝像頭等,可以精確識(shí)別路面的交通線(xiàn)、車(chē)輛及行人,其定位精度達(dá)厘米級(jí),反應(yīng)速度達(dá)納秒級(jí),可通過(guò)車(chē)載計(jì)算中心做出決策,實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。
據(jù)了解,會(huì)上發(fā)布了基于中國(guó)軟件行業(yè)協(xié)會(huì)的國(guó)內(nèi)AI領(lǐng)域第一個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)《深度學(xué)習(xí)工程師能力評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》,與此同時(shí),深度學(xué)習(xí)技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)軟件行業(yè)協(xié)會(huì)、百度公司還聯(lián)合發(fā)布了深度學(xué)習(xí)工程師認(rèn)證考試方案和體系化的深度學(xué)習(xí)人才培養(yǎng)方案。
據(jù)路透社北京時(shí)間9月25日?qǐng)?bào)道,與美國(guó)同行一樣,中國(guó)搜索巨頭百度也成立了專(zhuān)門(mén)從事無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)的部門(mén)。它在另外一個(gè)方面也與美國(guó)同行一樣,它們的無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)都在硅谷安營(yíng)扎寨。在美國(guó)加利福尼亞州北部
BAT要想對(duì)標(biāo)世界互聯(lián)網(wǎng)霸主蘋(píng)果、谷歌、微軟,的確還缺少底層的操作系統(tǒng)OS。互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的規(guī)律證明,凡是能夠成為操作系統(tǒng)的公司,就會(huì)成為生態(tài)鏈的頂端。汽車(chē)是筆記本電腦、智能手機(jī)之后的又一可移動(dòng)智能終端,要想分享到車(chē)聯(lián)網(wǎng)的紅利,必須要打造一個(gè)通用型智能汽車(chē)的操作系統(tǒng),俗稱(chēng)為“汽車(chē)的智能大腦”。