
元宵節(jié)剛過不久,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)又進(jìn)入了一篇忙碌的氣象,許多公司都以“新年新氣象”的姿勢開足馬力運轉(zhuǎn)。在BAT中變革意愿最強烈的當(dāng)屬百度,新的一年動作頻頻:李彥宏開年即發(fā)表內(nèi)部演講統(tǒng)一思想,之后百度裁撤醫(yī)療事業(yè)部被視作是陸奇開年第一刀,今天百度又宣布收購智能家居初創(chuàng)公司渡鴉科技,同時將度秘團隊升級為事業(yè)部。同一天公布的兩件事情已體現(xiàn)出陸奇治理百度的風(fēng)格迥異,百度已呈現(xiàn)出煥然一新的面貌。
百度豪賭智能家居,全資收購渡鴉科技。未來的智能家居會是什么樣的?這個問題,目前為止可能還沒有人能解答得了。不過有一點是毋庸置疑的,那就是智能家居一定是未來的趨勢。盡管經(jīng)歷了幾年時間的慘淡期,也挫傷了不少信心滿滿的創(chuàng)業(yè)公司,但互聯(lián)網(wǎng)的大佬們,依然押注賭在了智能家居上。
有報道稱,近日百度內(nèi)部整體裁撤了醫(yī)療事業(yè)部,此舉可能與百度近期思路調(diào)整有關(guān),原因或出于市場和競爭力原因。
未來你打開手機時,你搜索的信息將以融合生活情境的立體畫面呈現(xiàn),這不再只是出現(xiàn)于太空總署的科幻片場景。百度增強現(xiàn)實(AR)實驗室主任吳中勤認(rèn)為,未來將迎接新圖像時代。
百度成立增強現(xiàn)實實驗室,看好AR的應(yīng)用和發(fā)展。據(jù)報道,百度公司正式成立AR實驗室(AR Lab),作為2億美元資金投入的AI&AR項目的一部分,百度希望能利用這些前沿技術(shù)來挽救其萎縮的利潤。
聲紋識別和語音識別的不同之處在于,它的目的不是識別語音的內(nèi)容,而是識別說話人的身份。
繼百度硅谷人工智能實驗室、百度深度學(xué)習(xí)實驗室和百度大數(shù)據(jù)實驗室之后,百度昨天宣布成立 AR 實驗室。
2017年1月14日,今年春運序幕緩緩拉開之時,乘坐國航CA1415、CA1416兩架航班的乘客發(fā)現(xiàn)了一些特別的變化,這兩架名為“微笑中國號“的航班上,增加了15臺人工智能互動裝置。據(jù)悉,這是百度利用最新的人臉識別技術(shù),搭建的微笑互動裝置,它可通過抓取乘客不同的表情展現(xiàn)不同的場景,將人臉識識別技術(shù)應(yīng)用“玩”出了新的高度。
新年伊始,人類和人工智能的對壘就已經(jīng)迎來了高潮,首先是谷歌 DeepMind 的 Master 在線上圍棋比賽中連勝 60 場,再次證明了機器在圍棋這項運動上已經(jīng)超越了人類。幾天之后,《最強大腦》第四季首期就又迎來了一次重磅的人機大戰(zhàn),由植入百度大腦的小度機器人迎戰(zhàn)世界記憶大師王峰。本次比賽的主題是跨年領(lǐng)的人臉識別,人類選手識別對了兩張照片,小度則答對了全部三張照片,甚至包括一張雙胞胎照片,從而戰(zhàn)勝了人類大師。
隨著全球車企爭相發(fā)展自動駕駛技術(shù),中國汽車業(yè)也開始面臨智能化升級的全新挑戰(zhàn)。11月11日,在常熟中國智能車大會暨國家智能車發(fā)展論壇上,百度L3自動駕駛事業(yè)部資深架構(gòu)師
10月15日晚間,百度地圖作出回應(yīng),要求與高德跑分,直指高德數(shù)據(jù)造假。隨后高德地圖喊話,“不服別吵吵,不服也加監(jiān)測代碼”,暗諷百度地圖一直抄襲高德地圖。&l
百度CFO李昕晢在“彭博市場最具影響力峰會”上稱,百度自動駕駛汽車計劃在2018年上市,2020年實現(xiàn)量產(chǎn)。由于搜索業(yè)務(wù)增速放緩,百度正積極尋求通過其他業(yè)務(wù)來推動公司營收增長,如人工智能和自動駕駛汽車。
美國芯片制造商英偉達(dá)周一展示了體積更小、效率更高的無人駕駛汽車人工智能電腦,并表示該產(chǎn)品將用于百度的地圖和無人駕駛汽車技術(shù)。英偉達(dá)在北京舉行的GPU技術(shù)大會上發(fā)布
1.5億美元的投資將使位于加州的Velodyne能夠擴大更低成本LiDAR傳感器的設(shè)計和制造。這種傳感器是幫助自動駕駛汽車從周圍環(huán)境采集數(shù)據(jù)的關(guān)鍵。
萬物互聯(lián)的時代,數(shù)據(jù)存在云端,如何數(shù)據(jù)不能計算,將會對數(shù)據(jù)失去管控。如今,所有的大型企業(yè)都在爭相布局物聯(lián)網(wǎng),而在國內(nèi),物聯(lián)網(wǎng)的排布如何呢?
美國財經(jīng)網(wǎng)站The Motley Fool今天撰文,對 谷歌 和 百度 的無人駕駛汽車技術(shù)進(jìn)行了對比,并認(rèn)為,由于政策環(huán)境有利,因此百度目前略勝一籌。谷歌和百度都是全球科技行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),他們都投入了多年時間和大量資金
7月8日消息,今日工商總局公布《互聯(lián)網(wǎng)廣告管理暫行辦法》,自2016年9月1日起施行。辦法指出,互聯(lián)網(wǎng)廣告包括“推銷商品或者服務(wù)的付費搜索廣告”,這意味著此前頗受爭議的“百度推廣是不是廣告&rdqu
汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一個巨大的變革。這個變革有三個非常大的趨勢正在推動這個行業(yè)的改變:新能源、共享經(jīng)濟和智能化的到來。 去年 7 月我開始走訪國內(nèi)國際大大小小的車廠,他
大家都說游戲行業(yè)很賺錢,那電視游戲、游戲機市場乍看起來就更賺錢。拿PS4之類的游戲主機來說,一盤《神秘海域4》這樣的大型游戲少說300塊大洋,還是先付錢后拿貨,到手之后玩家還謝天謝地“索尼大法好”,這局面讓人看了,誰都眼饞。
百度近期正面臨類似富士康6年前的處境。但如果百度能吸取富士康的教訓(xùn),那么此次危機也將轉(zhuǎn)化成新的機遇。