
繼去年百度在烏鎮(zhèn)子夜路正式對(duì)外開(kāi)放試乘后,今天,百度研發(fā)的另一輛能實(shí)現(xiàn)部分無(wú)人駕駛功能的車(chē),也開(kāi)上了高速公路,不過(guò)與烏鎮(zhèn)試乘的無(wú)人車(chē)不同,今天開(kāi)放試乘的自動(dòng)駕駛
百度首席科學(xué)家吳恩達(dá)(Andrew Ng)在 Medium、Twitte、微博等平臺(tái)上發(fā)布了公開(kāi)信,宣布自己將要離開(kāi)百度,“開(kāi)啟自己在人工智能的新篇章”。
百度透露一伙受雇傭的黑客試圖竊取百度無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù),這將促使百度加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)。百度網(wǎng)絡(luò)安全部主管馬杰表示現(xiàn)在尚不清楚黑客是受誰(shuí)指示的。“想要搞清究竟是
這一天,還是來(lái)了!昨日,百度發(fā)出公告:因百度對(duì)時(shí)效性?xún)?nèi)容識(shí)別技術(shù)升級(jí),原獨(dú)立新聞源數(shù)據(jù)庫(kù)的形式已不再適合使用,故取消新聞源數(shù)據(jù)庫(kù)。
百度硅谷實(shí)驗(yàn)室(SVAIL)周一上線(xiàn)了網(wǎng)頁(yè)應(yīng)用 SwiftScribe,基本的功能是把音頻資料轉(zhuǎn)錄成文字。在一篇博客文章中,項(xiàng)目主管 Tian Wu 說(shuō)他們解決了一個(gè)重要的“痛點(diǎn)”:消耗大量時(shí)間的逐字聽(tīng)寫(xiě)轉(zhuǎn)錄。
據(jù)報(bào)道,蔚來(lái)完成6億美元融資,由騰訊和 百度 領(lǐng)投,多家機(jī)構(gòu)跟投。投資完成后,蔚來(lái)估值在200億人民幣左右。這也是百度資本成立以來(lái)投資的首個(gè)項(xiàng)目。
百度創(chuàng)始人李彥宏周五在接受彭博電視臺(tái)采訪(fǎng)時(shí)表示,公司打算在自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)達(dá)到成熟期時(shí)將其分拆,并需要吸引更多的資金和合作伙伴。 李彥宏李彥宏表示,百度的目標(biāo)是
自從百度把人工智能當(dāng)做核心發(fā)展戰(zhàn)略之后,這方面的進(jìn)展也是神速。
昨日,北京市網(wǎng)信辦依法約談百度執(zhí)行總編輯,就百度貼吧存在嚴(yán)重違法和不良信息提出嚴(yán)厲批評(píng)并責(zé)令整改。
針對(duì)這次處罰一事,百度回應(yīng)稱(chēng),各地監(jiān)管要求并不統(tǒng)一,未了解到上海地區(qū)具體規(guī)定,將完善審核制度。
昨日,上海市工商局公布2017年第1號(hào)虛假違法廣告公告。獲悉,作為互聯(lián)網(wǎng)付費(fèi)搜索廣告的發(fā)布者,未能有效履行法定義務(wù),百度在線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司上海軟件技術(shù)分公司和北京搜狗信息服務(wù)有限公司被處罰。
前有陸奇掛帥,成立專(zhuān)門(mén)的智能駕駛事業(yè)群組,后被曝1億美元投資蔚來(lái)汽車(chē),上周百度可謂“重磅”不斷! 百度宣布對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)及資源進(jìn)行整合,成立專(zhuān)門(mén)的智能駕駛事
昨日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)進(jìn)行2017政府工作報(bào)告時(shí)指出,要加快包括人工智能在內(nèi)的新興產(chǎn)業(yè)的,技術(shù)研發(fā)和轉(zhuǎn)化,做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群。
在2月28日晚,百度客戶(hù)端、移動(dòng)端百度搜索出現(xiàn)大面積訪(fǎng)問(wèn)故障,搜索頁(yè)面出現(xiàn)“很抱歉,您要訪(fǎng)問(wèn)的頁(yè)面不存在!”的提示。
“流量劫持”一直是各家App增加下載量的“灰色”手段之一,這次流量大戶(hù)百度也碰到了。
許多跡象表明,百度在人工智能領(lǐng)域已經(jīng)下了相當(dāng)大的賭注。尤其引起醫(yī)療行業(yè)極大關(guān)注的是,百度于近期裁撤了醫(yī)療事業(yè)部。外界的解讀“眾說(shuō)紛紜”,但李彥宏在新年內(nèi)部信中清楚的闡明,百度相信人工智能在醫(yī)療領(lǐng)域“能夠有所作為”。很明顯,百度依舊熱衷醫(yī)療,但押寶人工智能。
近日,各大TMT媒體的頭條幾乎都被阿里與百聯(lián)的“婚禮”占據(jù),而另一條重要的巨頭新聞險(xiǎn)被淹沒(méi)其中:2月21日百度官方發(fā)文,國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)由百度牽頭籌建深度學(xué)習(xí)技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室。
到2025年,高度自動(dòng)駕駛車(chē)輛市場(chǎng)份額將達(dá)到約15%;到2030年,基本建成智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈與智慧交通體系,高度自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛新車(chē)裝備率達(dá)80%,其中完全自動(dòng)駕駛車(chē)輛市場(chǎng)份額接近10%。
有兩條關(guān)于百度的消息很有意思:一條是收購(gòu)渡鴉團(tuán)隊(duì),一條是把度秘團(tuán)隊(duì)升級(jí)為度秘事業(yè)部,兩邊都向陸奇匯報(bào)工作。這種軟硬融合的戰(zhàn)略選擇是極其正確的。
今天幾乎已經(jīng)沒(méi)人再懷疑語(yǔ)音交互的成立了,有意思的事情是這種變化只發(fā)生在過(guò)去不到半年的時(shí)間里?,F(xiàn)在看2017年的熱鬧很可能在這里發(fā)生,這是件牽連極廣的事情:它會(huì)牽涉人工智能(聲學(xué)、語(yǔ)音語(yǔ)義公司),它會(huì)升級(jí)智能硬件公司,原本的智能硬件其實(shí)已經(jīng)被鄙視了,但Echo顯然不是什么萬(wàn)物互聯(lián)賽道而是人工智能賽道。