前有陸奇掛帥，成立專門(mén)的智能駕駛事業(yè)群組，后被曝1億美元投資蔚來(lái)汽車，上周百度可謂“重磅”不斷!

百度宣布對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)及資源進(jìn)行整合，成立專門(mén)的智能駕駛事業(yè)群組(IDG)，由百度集團(tuán)總裁和首席運(yùn)營(yíng)官陸奇兼任總經(jīng)理。而此前兼任百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理的高級(jí)副總裁王勁則由于個(gè)人和家庭原因，不再擔(dān)任自動(dòng)駕駛事業(yè)部(L4)總經(jīng)理一職。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，百度此舉看似整合業(yè)務(wù)線，實(shí)則是對(duì)過(guò)往業(yè)務(wù)發(fā)展的優(yōu)化。

次日，百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏參加兩會(huì)時(shí)，被記者詢問(wèn)有關(guān)百度入股蔚來(lái)汽車相關(guān)事宜，當(dāng)時(shí)李彥宏微笑不予置評(píng)，蔚來(lái)汽車公關(guān)總監(jiān)萬(wàn)銳同樣對(duì)此消息不予置評(píng)。

但僅僅一天后，百度就被曝已與蔚來(lái)汽車達(dá)成協(xié)議，計(jì)劃投資1億美元，成為蔚來(lái)汽車的投資者。消息人士稱，百度入股蔚來(lái)汽車，意在圖謀未來(lái)將百度的無(wú)人駕駛技術(shù)，應(yīng)用在蔚來(lái)汽車的產(chǎn)品上。在日前的一個(gè)兩會(huì)企業(yè)家沙龍上，李彥宏稱，未來(lái)的汽車必須是無(wú)人駕駛，必須擁抱互聯(lián)網(wǎng)。傳統(tǒng)的汽車，因?yàn)闆](méi)有互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，因此必須和互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合。這番言論似乎在側(cè)面回應(yīng)百度入股車企的理由，但目前尚無(wú)法獲悉百度在蔚來(lái)汽車中的股份占比。

公開(kāi)資料顯示，蔚來(lái)汽車創(chuàng)立于2014年11月，產(chǎn)品規(guī)劃對(duì)標(biāo)特斯拉，先從高端超跑做起，打響品牌后一步一步落地中低端乘用車?，F(xiàn)任董事長(zhǎng)兼CEO李斌是易車網(wǎng)創(chuàng)始人，蔚來(lái)汽車投資方包括騰訊、高瓴資本等機(jī)構(gòu)投資方，以及李斌、汽車之家創(chuàng)始人李想、京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東、騰訊集團(tuán)CEO馬化騰、小米科技董事長(zhǎng)兼CEO雷軍和高瓴資本創(chuàng)始人張磊6位個(gè)人投資者的支持。

此次蔚來(lái)汽車的新一輪融資除了百度有意向，據(jù)悉蔚來(lái)汽車的老股東們也有意繼續(xù)跟進(jìn)。至于具體哪些股東將跟進(jìn)，蓋世汽車會(huì)持續(xù)關(guān)注。