
隨著世界各國都在努力降低碳排量,電動(dòng)汽車(EV)的市場(chǎng)容量正不斷擴(kuò)大。推動(dòng)這一增長的關(guān)鍵因素將是最大限度地減少電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的開關(guān)損耗,并通過使用更小、續(xù)航時(shí)間更長的電池來實(shí)現(xiàn)顯著的效率提升。正因如此,VisIC Technologies公司倡導(dǎo)采用氮化鎵(GaN)功率晶體管,并使用泰克強(qiáng)大的測(cè)試設(shè)備來確保實(shí)現(xiàn)杰出的性能。
本次調(diào)研還指出,工程師期望采用混合辦公形式,且需要在家使用測(cè)試設(shè)備來提高工作效率,但眾多企業(yè)卻無法滿足這一需求
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新技術(shù)的涌現(xiàn)與市場(chǎng)的爆發(fā)式增長,對(duì)測(cè)試測(cè)量提出了更高要求,如何快速高效幫助用戶完成測(cè)試,成為測(cè)試測(cè)量廠商的重點(diǎn)投入方向9月7日,2020年是德科技全球技術(shù)大會(huì)(Keysight World 2020)在上海舉行。此次大會(huì)以“迎接下一個(gè)創(chuàng)新浪潮”為主題,邀請(qǐng)眾多行業(yè)領(lǐng)袖、合作伙伴、客戶與技術(shù)從業(yè)者齊聚一堂,共同探討行業(yè)最新動(dòng)態(tài),分析設(shè)計(jì)和測(cè)試趨勢(shì),分享前沿科技創(chuàng)新熱點(diǎn),話題涵蓋了5G設(shè)計(jì)和部署、汽車電子與新能源汽車、前沿研究、高速數(shù)字和信息安全等眾多技術(shù)領(lǐng)域。
泰克科技新2系刀鋒示波器輕薄如平板,通過原生集成軟件工具,工程師可以跨時(shí)區(qū)協(xié)作、排查和調(diào)試設(shè)計(jì),解鎖遠(yuǎn)程辦公和團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
泰克示波器利用通道可調(diào)端接電壓,Tri-mode探棒的單端特性/示波器級(jí)聯(lián)特性,以及與EDID/SCDC模擬器配合,實(shí)現(xiàn)了HDMI2.1 FRL源端測(cè)試的真正自動(dòng)化,提高了測(cè)試效率。
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今年6月,泰克推出了業(yè)界第一款可以從現(xiàn)場(chǎng)到實(shí)驗(yàn)室而不犧牲功能的臺(tái)式示波器。2系列混合信號(hào)示波器(MSO)打破了工程師的傳統(tǒng)障礙,因?yàn)樗麄兊年P(guān)鍵測(cè)試和驗(yàn)證需求迅速變化。對(duì)于今天的工程師來說,需要在任何地方加速測(cè)試速度,即使是在傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境之外的最極端的環(huán)境中。
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測(cè)試設(shè)備的性能超過被驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)性能,是一個(gè)自然進(jìn)化過程,但工程師面臨的某些挑戰(zhàn)并不是單純靠提高測(cè)試設(shè)備性能就能完全解決的。
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泰克為解決工程難題不斷創(chuàng)新,使用測(cè)試界的魔法棒——光隔離探頭,幫工程師一起破解SiC、GaN柵極動(dòng)態(tài)測(cè)試難題。