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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)緊急數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)融合策略
引言無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Network，WSN)集數(shù)據(jù)的采集、傳輸、融合分析于一體，在環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療監(jiān)護(hù)、城市交通管理、軍事偵察等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景[1]。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是應(yīng)用相關(guān)型網(wǎng)絡(luò)，不同的應(yīng)用
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北斗應(yīng)用精度超GPS 芯片價(jià)格短期將大降
參與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)研究和開(kāi)發(fā)的兩位中科院專(zhuān)家17日在深圳表示，目前中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)10米左右的服務(wù)精度已達(dá)到gps的水平，經(jīng)過(guò)地基增強(qiáng)系統(tǒng)建設(shè)，北斗的服務(wù)精度將超過(guò)GPS，外界關(guān)注的北斗芯片價(jià)格過(guò)高的問(wèn)題
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北斗應(yīng)用精度超GPS 芯片價(jià)格短期將大降
參與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)研究和開(kāi)發(fā)的兩位中科院專(zhuān)家17日在深圳表示，目前中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)10米左右的服務(wù)精度已達(dá)到gps的水平，經(jīng)過(guò)地基增強(qiáng)系統(tǒng)建設(shè)，北斗的服務(wù)精度將超過(guò)GPS，外界關(guān)注的北斗芯片價(jià)格過(guò)高的問(wèn)題
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超級(jí)計(jì)算機(jī)建模地球大氣層 提高天氣預(yù)報(bào)精度
據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)報(bào)道，目前，美國(guó)宇航局最新公布的圖像呈現(xiàn)出地球大氣層的真實(shí)狀況，它是由一個(gè)超級(jí)計(jì)算機(jī)模擬地球大氣層中的氣霧，其中包含著灰塵、海鹽和硫酸鹽微粒如何在大氣層中穿行，這將顯著提高天氣預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性
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專(zhuān)家：北斗應(yīng)用精度超GPS 芯片價(jià)格短期將大降
參與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)研究和開(kāi)發(fā)的兩位中科院專(zhuān)家17日在深圳表示，目前中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)10米左右的服務(wù)精度已達(dá)到GPS的水平，經(jīng)過(guò)地基增強(qiáng)系統(tǒng)建設(shè)，北斗的服務(wù)精度將超過(guò)GPS，外界關(guān)注的北斗芯片價(jià)格過(guò)高的問(wèn)題
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GK110來(lái)了，NVIDIA正式發(fā)布Tesla K20X/K20
新一屆超級(jí)計(jì)算大會(huì)SC12今天開(kāi)幕了，除了公布新的TOP500超算榜單，各大相關(guān)廠商也是一股腦地發(fā)布或者宣布了多款高性能計(jì)算產(chǎn)品。先來(lái)看NVIDIA這邊，基于開(kāi)普勒大核心GK110、擁有71億個(gè)晶體管的Tesla K2
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專(zhuān)家詳解北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 目前已在部分領(lǐng)域嶄露頭角
提起衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，人們一般脫口而出的都是GPS，而且主要是車(chē)載GPS。殊不知，由我國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已取得階段性勝利。半個(gè)月之前第16顆衛(wèi)星在西昌成功發(fā)射，標(biāo)志著我國(guó)北斗區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)的建設(shè)順利完成。
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松下試制4K精度20.4英寸液晶面板
松下在美國(guó)拉斯維加斯舉行的“2012 International CES”上，展出了4K×2K（3840×2160像素）的20.4英寸液晶面板。松下解說(shuō)員表示，分辨率為216ppi的超高精細(xì)面板是“在松下液晶顯示器姬路工廠的非晶硅TFT生產(chǎn)線上試制
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漠河機(jī)場(chǎng)安全保障能力提升，PBN儀表飛行程序?qū)嵉卦囷w成功
近日，漠河機(jī)場(chǎng)PBN儀表飛行程序?qū)嵉卦囷w取得圓滿成功，將大大提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全水平。今年?yáng)|北地區(qū)第一個(gè)進(jìn)行PBN飛行程序設(shè)計(jì)的機(jī)場(chǎng)選在了漠河機(jī)場(chǎng)，今年5月漠河機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)了PBN項(xiàng)目，在完成了飛行程序設(shè)計(jì)、導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)
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ADC/DAC精度計(jì)算器(ACCU)簡(jiǎn)介
精度計(jì)算器(ACCU)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的應(yīng)用電路的設(shè)計(jì)和分析。它計(jì)算的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的理想的直流精度。該方案是使用一臺(tái)HP ® 50G的計(jì)算器或免費(fèi)PC模擬器。精度計(jì)算器精度計(jì)算器(ACCU)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的應(yīng)用電路的設(shè)計(jì)和分析
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無(wú)鑰匙系統(tǒng)簡(jiǎn)介
2003，NXP推出了無(wú)鑰匙系統(tǒng)(PKE或稱(chēng)PEPS)，徹底改變了汽車(chē)安防應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展前景，給用戶帶來(lái)了全新舒適與便利的體驗(yàn)：車(chē)主在整個(gè)駕車(chē)過(guò)程中都完全不需要使用鑰匙，只需要隨身攜帶。當(dāng)車(chē)主進(jìn)入車(chē)子附近的有效范圍時(shí)
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尚德太陽(yáng)能組件測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)異
世界最大的太陽(yáng)能組件生廠商尚德太陽(yáng)能電力控股有限公司今天宣布，其 Wd 多晶、Wd 單晶和 Ve 多晶系列組件在近期與世界權(quán)威的 VDE 測(cè)試機(jī)構(gòu)合作的第三方測(cè)試中表現(xiàn)出良好的抗 PID（電勢(shì)誘導(dǎo)衰減）特性。根據(jù) VDE 的測(cè)
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神八載全新測(cè)量設(shè)備發(fā)射，將與天宮一號(hào)完成交會(huì)對(duì)接
航天器都龐然大物，一般都達(dá)到數(shù)噸乃至數(shù)十噸，想讓兩個(gè)航天器對(duì)接，變成一個(gè)組合體，這似乎有些難以置信。而如果對(duì)接實(shí)驗(yàn)的環(huán)境不是地球，而是太空，難度就更加大了。目前，只有美國(guó)、俄羅斯掌握了空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)
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突破精度限制——了解運(yùn)算放大器的精度挑戰(zhàn)
摘要在精密測(cè)量過(guò)程中，系統(tǒng)工程師們面臨的第一個(gè)挑戰(zhàn)便是如何選擇具備最佳性能的運(yùn)算放大器以及安裝在其周?chē)钠渌M件。這項(xiàng)工作很重要。在一些有空間限制的應(yīng)用中，工程師們常常會(huì)尋求體積最小的封裝，但是這種小
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車(chē)載GPS定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)原理與功能解析
什么是車(chē)載GPS定位系統(tǒng)呢?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，當(dāng)通過(guò)硬件和軟件做成GPS定位系統(tǒng)終端用于車(chē)輛定位的時(shí)候，我們將其稱(chēng)為車(chē)載 GPS定位系統(tǒng)(GPS是什么)。那么它是如何實(shí)現(xiàn)的，其實(shí)現(xiàn)原理是什么(GPS原理)，又有什么功能呢?小編通過(guò)
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簡(jiǎn)單介紹汽車(chē)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)工作原理及主要應(yīng)用
什么是汽車(chē)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)呢?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它是以全球24顆定位人造衛(wèi)星為基礎(chǔ)，向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)(GPS原理)。那么，它又是如何工作的呢?通常我們所說(shuō)的汽車(chē)GPS導(dǎo)航系
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測(cè)量技術(shù)推動(dòng)我國(guó)五金量具量?jī)x制造業(yè)發(fā)展
近年來(lái)五金城的裝潢裝飾五金經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)都發(fā)生了深刻變化。國(guó)產(chǎn)五金量具亮點(diǎn)不斷，從目測(cè)到簡(jiǎn)單測(cè)量再到精密測(cè)量，測(cè)量技術(shù)的進(jìn)步一定程度上保障著制造技術(shù)的進(jìn)步。測(cè)量技術(shù)是關(guān)鍵和基礎(chǔ)。精密加工制造不僅需
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GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的功能及其應(yīng)用
在我們的外出旅行當(dāng)中，就一直為出行問(wèn)題困擾：我在哪里?應(yīng)該向哪個(gè)方向走?GPS 導(dǎo)航的出現(xiàn)，完美的解決了這個(gè)問(wèn)題。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)原來(lái)只是軍方用來(lái)攻擊、防御敵方的軍事系統(tǒng)，如今它已經(jīng)步入了我們的日常生活。隨著GPS
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提高M(jìn)AX1358內(nèi)部溫度傳感器讀數(shù)精度的簡(jiǎn)易流程
摘要：本應(yīng)用筆記介紹了在測(cè)量芯片外部溫度的情況下，優(yōu)化MAX1358/MAX1359/MAX1360數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)溫度讀數(shù)精度的解決方案。引言MAX1358/MAX1359/MAX1360數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)內(nèi)置二極管結(jié)溫度傳感器，利用二極管的I-V特性測(cè)量溫
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PCB背板設(shè)計(jì)及其檢測(cè)要點(diǎn)介紹
用戶不斷增長(zhǎng)的對(duì)可工作于前所未有的高帶寬下的日趨復(fù)雜的大尺寸背板的需求，導(dǎo)致了對(duì)超越常規(guī)PCB制造線的設(shè)備加工能力的需要。尤其是背板尺寸更大、更重、更厚，比標(biāo)準(zhǔn)PCB要求有更多的層數(shù)和穿孔。此外，其所要求的
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開(kāi)發(fā)板來(lái)襲，申請(qǐng)領(lǐng)好禮
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