引言無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Network,WSN)集數(shù)據(jù)的采集、傳輸、融合分析于一體,在環(huán)境監(jiān)測、醫(yī)療監(jiān)護、城市交通管理、軍事偵察等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景[1]。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是應(yīng)用相關(guān)型網(wǎng)絡(luò),不同的應(yīng)用
參與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)研究和開發(fā)的兩位中科院專家17日在深圳表示,目前中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)10米左右的服務(wù)精度已達到gps的水平,經(jīng)過地基增強系統(tǒng)建設(shè),北斗的服務(wù)精度將超過GPS,外界關(guān)注的北斗芯片價格過高的問題
參與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)研究和開發(fā)的兩位中科院專家17日在深圳表示,目前中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)10米左右的服務(wù)精度已達到gps的水平,經(jīng)過地基增強系統(tǒng)建設(shè),北斗的服務(wù)精度將超過GPS,外界關(guān)注的北斗芯片價格過高的問題
據(jù)英國每日郵報報道,目前,美國宇航局最新公布的圖像呈現(xiàn)出地球大氣層的真實狀況,它是由一個超級計算機模擬地球大氣層中的氣霧,其中包含著灰塵、海鹽和硫酸鹽微粒如何在大氣層中穿行,這將顯著提高天氣預(yù)報準確性
參與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)研究和開發(fā)的兩位中科院專家17日在深圳表示,目前中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)10米左右的服務(wù)精度已達到GPS的水平,經(jīng)過地基增強系統(tǒng)建設(shè),北斗的服務(wù)精度將超過GPS,外界關(guān)注的北斗芯片價格過高的問題
新一屆超級計算大會SC12今天開幕了,除了公布新的TOP500超算榜單,各大相關(guān)廠商也是一股腦地發(fā)布或者宣布了多款高性能計算產(chǎn)品。先來看NVIDIA這邊,基于開普勒大核心GK110、擁有71億個晶體管的Tesla K2
提起衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),人們一般脫口而出的都是GPS,而且主要是車載GPS。殊不知,由我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已取得階段性勝利。半個月之前第16顆衛(wèi)星在西昌成功發(fā)射,標志著我國北斗區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)的建設(shè)順利完成。
松下在美國拉斯維加斯舉行的“2012 International CES”上,展出了4K×2K(3840×2160像素)的20.4英寸液晶面板。松下解說員表示,分辨率為216ppi的超高精細面板是“在松下液晶顯示器姬路工廠的非晶硅TFT生產(chǎn)線上試制
近日,漠河機場PBN儀表飛行程序?qū)嵉卦囷w取得圓滿成功,將大大提升機場運行安全水平。今年東北地區(qū)第一個進行PBN飛行程序設(shè)計的機場選在了漠河機場,今年5月漠河機場啟動了PBN項目,在完成了飛行程序設(shè)計、導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫
精度計算器(ACCU)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的應(yīng)用電路的設(shè)計和分析。它計算的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的理想的直流精度。該方案是使用一臺HP ® 50G的計算器或免費PC模擬器。精度計算器精度計算器(ACCU)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的應(yīng)用電路的設(shè)計和分析
2003,NXP推出了無鑰匙系統(tǒng)(PKE或稱PEPS),徹底改變了汽車安防應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展前景,給用戶帶來了全新舒適與便利的體驗:車主在整個駕車過程中都完全不需要使用鑰匙,只需要隨身攜帶。當車主進入車子附近的有效范圍時
世界最大的太陽能組件生廠商尚德太陽能電力控股有限公司今天宣布,其 Wd 多晶、Wd 單晶和 Ve 多晶系列組件在近期與世界權(quán)威的 VDE 測試機構(gòu)合作的第三方測試中表現(xiàn)出良好的抗 PID(電勢誘導(dǎo)衰減)特性。根據(jù) VDE 的測
航天器都龐然大物,一般都達到數(shù)噸乃至數(shù)十噸,想讓兩個航天器對接,變成一個組合體,這似乎有些難以置信。而如果對接實驗的環(huán)境不是地球,而是太空,難度就更加大了。目前,只有美國、俄羅斯掌握了空間交會對接技術(shù)
摘要在精密測量過程中,系統(tǒng)工程師們面臨的第一個挑戰(zhàn)便是如何選擇具備最佳性能的運算放大器以及安裝在其周圍的其他組件。這項工作很重要。在一些有空間限制的應(yīng)用中,工程師們常常會尋求體積最小的封裝,但是這種小
什么是車載GPS定位系統(tǒng)呢?簡單來說,當通過硬件和軟件做成GPS定位系統(tǒng)終端用于車輛定位的時候,我們將其稱為車載 GPS定位系統(tǒng)(GPS是什么)。那么它是如何實現(xiàn)的,其實現(xiàn)原理是什么(GPS原理),又有什么功能呢?小編通過
什么是汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)呢?簡單來說,它是以全球24顆定位人造衛(wèi)星為基礎(chǔ),向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)(GPS原理)。那么,它又是如何工作的呢?通常我們所說的汽車GPS導(dǎo)航系
近年來五金城的裝潢裝飾五金經(jīng)營結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)都發(fā)生了深刻變化。國產(chǎn)五金量具亮點不斷,從目測到簡單測量再到精密測量,測量技術(shù)的進步一定程度上保障著制造技術(shù)的進步。測量技術(shù)是關(guān)鍵和基礎(chǔ)。精密加工制造不僅需
在我們的外出旅行當中,就一直為出行問題困擾:我在哪里?應(yīng)該向哪個方向走?GPS 導(dǎo)航的出現(xiàn),完美的解決了這個問題。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)原來只是軍方用來攻擊、防御敵方的軍事系統(tǒng),如今它已經(jīng)步入了我們的日常生活。隨著GPS
摘要:本應(yīng)用筆記介紹了在測量芯片外部溫度的情況下,優(yōu)化MAX1358/MAX1359/MAX1360數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)溫度讀數(shù)精度的解決方案。引言MAX1358/MAX1359/MAX1360數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)內(nèi)置二極管結(jié)溫度傳感器,利用二極管的I-V特性測量溫
用戶不斷增長的對可工作于前所未有的高帶寬下的日趨復(fù)雜的大尺寸背板的需求,導(dǎo)致了對超越常規(guī)PCB制造線的設(shè)備加工能力的需要。尤其是背板尺寸更大、更重、更厚,比標準PCB要求有更多的層數(shù)和穿孔。此外,其所要求的