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基于SOPC技術(shù)的遠(yuǎn)程測控系統(tǒng)設(shè)計
設(shè)計了一種基于SOPC的遠(yuǎn)程測控系統(tǒng)。以Nios II軟核處理器和所需的外設(shè)IP核嵌入到FPGA中為硬件架構(gòu)，以移植μ c／OS-II實時操作系統(tǒng)和TCP／IP協(xié)議為軟件體系，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程采集及其傳送，可滿足多種不同環(huán)境的工業(yè)測控任務(wù)要求，具有廣泛的適用性和良好的應(yīng)用前景。
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智能車載信息系統(tǒng)設(shè)計
根據(jù)美國交通部的一項研究，全世界人們每周在汽車上度過的交通時間超過5億小時。既然花在汽車上的時間如此之多，人們希望能夠利用這些時間來享受娛樂，同心愛的人說說話，甚至完成一些通常需要在工作場所才能完成的任
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直流系統(tǒng)設(shè)計、驗收、運(yùn)行中的幾個問題分析
從運(yùn)行維護(hù)的角度出發(fā)，探討了變電站直流系統(tǒng)設(shè)計中系統(tǒng)接線的選擇、蓄電池的選用、放電回路的設(shè)置、饋線方式的設(shè)計等問題，闡述了直流系統(tǒng)驗收中的總體原則和蓄電池、充電機(jī)、饋線屏、饋線網(wǎng)絡(luò)等部件驗收的關(guān)鍵點(diǎn)，以及直流運(yùn)行維護(hù)中蓄電池核對性充放電、均衡充電、運(yùn)行中蓄電池的不一致性、直流系統(tǒng)定期檢測等重要項目和方法。
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基于LabVIEW的參量陣測試系統(tǒng)設(shè)計
引言聲學(xué)參量陣(ParametricAcousticArray)是利用介質(zhì)的非線性特性，使用兩個沿同一方向傳播的高頻初始波在遠(yuǎn)場中獲得差頻、和頻及倍頻等的聲發(fā)射裝置。根據(jù)介質(zhì)中聲吸收原理，吸收與信號頻率的平方成正比，在聲波的傳
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基于ARM的RFID中問件系統(tǒng)設(shè)計
引 言 RFID中間件在RFID讀寫器和應(yīng)用程序之間起橋梁作用。應(yīng)用程序端使用中間件所提供一組通用的應(yīng)用程序接口(API)，即能連到RFID讀寫器，采集RFID標(biāo)簽數(shù)據(jù)。即使存儲RFID標(biāo)簽情報的數(shù)據(jù)庫軟件或后端應(yīng)用程序增
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基于ARM的RFID中問件系統(tǒng)設(shè)計
基于ARM的RFID中問件系統(tǒng)設(shè)計
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基于ARM的RFID中問件系統(tǒng)設(shè)計
基于ARM的RFID中問件系統(tǒng)設(shè)計
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基于SOPC技術(shù)的遠(yuǎn)程測控系統(tǒng)設(shè)計
設(shè)計了一種基于SOPC的遠(yuǎn)程測控系統(tǒng)。以Nios II軟核處理器和所需的外設(shè)IP核嵌入到FPGA中為硬件架構(gòu)，以移植μ c／OS-II實時操作系統(tǒng)和TCP／IP協(xié)議為軟件體系，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程采集及其傳送，可滿足多種不同環(huán)境的工業(yè)測控任務(wù)要求，具有廣泛的適用性和良好的應(yīng)用前景。
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基于SOPC技術(shù)的遠(yuǎn)程測控系統(tǒng)設(shè)計
基于SOPC技術(shù)的遠(yuǎn)程測控系統(tǒng)設(shè)計
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智能車載信息系統(tǒng)設(shè)計
根據(jù)美國交通部的一項研究，全世界人們每周在汽車上度過的交通時間超過5億小時。既然花在汽車上的時間如此之多，人們希望能夠利用這些時間來享受娛樂，同心愛的人說說話，甚至完成一些通常需要在工作場所才能完成的任
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智能車載信息系統(tǒng)設(shè)計
根據(jù)美國交通部的一項研究，全世界人們每周在汽車上度過的交通時間超過5億小時。既然花在汽車上的時間如此之多，人們希望能夠利用這些時間來享受娛樂，同心愛的人說說話，甚至完成一些通常需要在工作場所才能完成的任
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