標(biāo)簽:繼電器 智能電網(wǎng)1.要正確選型要用好繼電器,正確選型是很重要的,首先必須對(duì)被控對(duì)象的性質(zhì)、特點(diǎn)和使用要求有透徹的了解,并進(jìn)行周密考慮。對(duì)所選繼電器的原理、用途、技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、規(guī)格型號(hào)要掌握和分
標(biāo)簽:智能電網(wǎng) 繼電器 高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備 一、繼電器在高壓開(kāi)關(guān)中合理應(yīng)用目前使用的高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備的二次系統(tǒng)由眾多的繼電器、多觸點(diǎn)輔助開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)及壓力開(kāi)關(guān)等元器件組成,其中繼電器類占的比重約70%,面對(duì)紛繁復(fù)雜
基于ARM9的交通違章抓拍系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)
基于ARM9的交通違章抓拍系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)
一、觸點(diǎn)松動(dòng)回開(kāi)裂觸點(diǎn)是繼電器完成切換負(fù)荷的電接觸零件,有些產(chǎn)品的觸點(diǎn)是靠鉚裝壓配合的,其主要的弊病是觸點(diǎn)松動(dòng)、觸點(diǎn)開(kāi)裂或尺寸位置偏差過(guò)大。這將影響繼電器的接觸可靠性。泛起鏟除點(diǎn)松動(dòng),是簧片與觸點(diǎn)的配
整機(jī)的主電路是常見(jiàn)的單片調(diào)頻立體聲廣播發(fā)射集成電路BAl404,電路已很成熟,為便于初學(xué)者自制,將線圈數(shù)據(jù)也作一介紹:L1、L2均為用線徑0.3mm的漆包線。繞5匝.線圈內(nèi)徑3mm,長(zhǎng)8mm。按此數(shù)據(jù)繞制的線圈。發(fā)射頻率約
摩托車油量表是指示摩托車燃油箱內(nèi)油量多少的儀表,它與裝在燃油箱內(nèi)的傳感器配套使用。常見(jiàn)的油量表有電磁式和電熱式兩種,摩托車常用電磁式的。傳感器均為可變電阻式傳感器。本文主要就摩托車油量傳感器工作原理跟
電工的基本常識(shí)_電工常用知識(shí)三相五線制用顏色黃、綠、紅、淡藍(lán)色分別表示U、V、W、N 保護(hù)接地線雙顏色(PE)變壓器在運(yùn)行中,變壓器各相電流不應(yīng)超過(guò)額定電流;最大不平衡電流不得超過(guò)額定電流的25%。變壓器投入運(yùn)行
0 引言 電氣控制回路中如果存在競(jìng)爭(zhēng)與冒險(xiǎn)問(wèn)題,就會(huì)直接危及人機(jī)安全,造成重大事故,后果不堪設(shè)想,因此,在電氣控制回路的設(shè)計(jì)應(yīng)用中應(yīng)引起高度重視。在電子線路的設(shè)計(jì)中,競(jìng)爭(zhēng)與冒險(xiǎn)的問(wèn)題處于重要的位置,因
當(dāng)線圈1中通入電流i1時(shí),在線圈1中產(chǎn)生磁通(magneticflux),同時(shí),有部分磁通穿過(guò)臨近線圈2。當(dāng)i1為時(shí)變電流時(shí),磁通也將隨時(shí)間變化,從而在線圈兩端產(chǎn)生感應(yīng)電壓。u11稱為自感電壓,u21稱為互感電壓。 同理,當(dāng)
鑒于電動(dòng)汽車充電必須通過(guò)插入電線完成的現(xiàn)狀,部分企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)電動(dòng)汽車“無(wú)線”充電設(shè)施,為消費(fèi)者消除“有線”充電帶來(lái)的不便。這種新型“無(wú)線”充電樁有望于2015年面世。思邁汽車信息咨詢公司(IHS Automotiv
1、引言細(xì)長(zhǎng)直線磁致伸縮傳感器是利用磁致伸縮材料的磁致伸縮效應(yīng)實(shí)現(xiàn)的一種絕對(duì)式位移傳感器,主要用于距離測(cè)量領(lǐng)域,如:液位測(cè)量、水位監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域,尤其是易燃易爆、易揮發(fā)、有腐蝕的環(huán)境中[1]。該種傳感
無(wú)功補(bǔ)償是保證電壓合格的重要因素,無(wú)功補(bǔ)償又為容性補(bǔ)償和感性補(bǔ)償,缺容性無(wú)功,電壓偏低,缺感性無(wú)功,則會(huì)出現(xiàn)電壓偏高。電力系統(tǒng)的容性無(wú)功補(bǔ)償,從高壓到低壓,從變電所的集中補(bǔ)償?shù)接脩舻姆稚⒕偷匮a(bǔ)償,以及
21ic訊 TDK株式會(huì)社開(kāi)發(fā)了面向智能手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備的TDK無(wú)線供電線圈組件。此次開(kāi)發(fā)的接收線圈組件主要裝配于智能手機(jī),其厚度實(shí)現(xiàn)了行業(yè)最薄級(jí)別為0.57mm。接收線圈組件活用了TDK所擅長(zhǎng)的磁性材料技術(shù)與工藝技術(shù),并
東京 , 2012年7月9日 - 亞太商訊 - TDK株式會(huì)社(社長(zhǎng):上釜健宏)開(kāi)發(fā)了面向智能手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備的TDK無(wú)線供電線圈組件。此次開(kāi)發(fā)的接收線圈組件主要裝配于智能手機(jī),其厚度實(shí)現(xiàn)了行業(yè)最薄級(jí)別為0.57mm。接收線圈組件
汽車已經(jīng)成為人們出行必不可少的交通工具,汽車在人們的生活中越來(lái)越重要。而對(duì)于汽車儀表,車主一定要充分了解。常見(jiàn)的汽車儀表包括車速表、里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表和燃油表等。下面就簡(jiǎn)單對(duì)這些儀表進(jìn)
一、耐電壓測(cè)試儀耐電壓測(cè)試儀又叫電氣絕緣強(qiáng)度試驗(yàn)儀或叫介質(zhì)強(qiáng)度測(cè)試儀。將一規(guī)定交流或直流高壓施加在電器帶電部分和非帶電部分(一般為外殼)之間以檢查電器的絕緣材料所能承受耐壓能力的試驗(yàn)。電器在長(zhǎng)期工作中
引言 在現(xiàn)代應(yīng)用中,傳統(tǒng)的低壓降穩(wěn)壓器(LDO)正逐漸被開(kāi)關(guān)電源(SMPS)所取代。雖然LDO是一個(gè)成本低廉而且強(qiáng)固耐用的電源解決方案,但是它耗電很大。越來(lái)越多的便攜設(shè)備廠商,像數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)、PDA制造商,都在
0 引 言在日常生活中,單片機(jī)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。它體積小、重量輕、集成度高、抗干擾能力強(qiáng)、性價(jià)比高,尤其適合應(yīng)用于小型的自動(dòng)控制系統(tǒng)中。電風(fēng)扇起停的自動(dòng)控制,能夠解決夏天人們晚上熟睡時(shí),由于夜里溫度
電磁繼電器的工作原理和特性工作原理:電磁鐵通電時(shí),把銜鐵吸下來(lái)使D和E接觸,工作電路閉合。電磁鐵斷電時(shí)失去磁性,彈簧把銜鐵拉起來(lái),切斷工作電路。1、電磁繼電器(Electromagnetic relay)的工作原理和特性電磁繼