t2至t3時刻(240°至360°)驅(qū)動信號的流程和相位關(guān)系
t1至t2時刻(120°至240°)驅(qū)動信號的流程和相位關(guān)系
無刷電動機的轉(zhuǎn)子、定子和驅(qū)動電路b
無刷電動機的轉(zhuǎn)子、定子和驅(qū)動電路a
無刷電動機繞組的結(jié)構(gòu)和工作原理f
無刷電動機繞組的結(jié)構(gòu)和工作原理e
無刷電動機繞組的結(jié)構(gòu)和工作原理d
無刷電動機繞組的結(jié)構(gòu)和工作原理c
無刷電動機繞組的結(jié)構(gòu)和工作原理b
無刷電動機繞組的結(jié)構(gòu)和工作原理a
定子線圈的連接方式b
定子線圈的連接方式a
直流有刷電動機的工作原理示意圖
某瞬間有刷電動機線圈中電流方向及轉(zhuǎn)子受力旋轉(zhuǎn)方向
直流有刷電動機主要部件的關(guān)系圖
霍爾元件與電動機的啟動原理b
霍爾元件與電動機的啟動原理a
分相啟動式單相感應(yīng)電動機的地理結(jié)構(gòu)
針對國內(nèi)重卡的制造工藝,設(shè)計了一種基于PIC單片機的新型電渦流緩速器。該緩速器分六擋位調(diào)控,可很好地實現(xiàn)恒速、現(xiàn)場編程以及聲光提示擋位等功能。 電渦流緩速器是一種高效汽車制動輔助裝置,它既可以使汽車在
其輸出功率為6W.當(dāng)輸入交流電壓在110~260V范圍內(nèi)變化時,電壓調(diào)整率Sv≤1%.當(dāng)負載電流大幅度變化時,負載調(diào)整率SI=5%~7%.為簡化電路,這里采用了基本反饋方式。 接