直流繼電器延緩釋放電路之二a
交流接觸器低電壓啟動(dòng)電路之一
釋放時(shí)線圈短路接線圖b
釋放時(shí)線圈短路接線圖a
甲電器動(dòng)作后才允許乙電器動(dòng)作的電路
幾個(gè)常閉觸電并聯(lián)再與線圈串聯(lián)
單向運(yùn)轉(zhuǎn)反接制動(dòng)控制電路
電動(dòng)機(jī)兩處控制電路
1-8-3.全橋式變壓器開關(guān)電源全橋式變壓器開關(guān)電源也屬于雙激式變壓器開關(guān)電源。它同時(shí)具有推挽式變壓器開關(guān)電源電壓利用率高,又具有半橋式變壓器開關(guān)電源耐壓高的特點(diǎn)。因
同步電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的一種交流電機(jī)。從原理上講其工作是可逆的,它不僅可以作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行,也可以作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。同步電機(jī)的另一種特殊運(yùn)行方式為同步調(diào)相機(jī),或稱同步補(bǔ)償機(jī),專門用來向電網(wǎng)發(fā)送滯后
1.引言視覺暫留(POV)即視覺的短暫停留。人眼觀看物體時(shí),物體的像會(huì)成到視網(wǎng)膜上。視網(wǎng)膜上的光感細(xì)胞將光信號轉(zhuǎn)換為生物電信號通過視神經(jīng)傳給大腦。然而,當(dāng)物體移去后,視神經(jīng)對物體的印象不會(huì)立刻消失?,F(xiàn)代醫(yī)學(xué)已
目前,美國多數(shù)民用和商業(yè)建筑還在用老式的機(jī)電型電表跟蹤電力的使用情況。這些表可靠且便宜,但不適于需要精確、可重復(fù)計(jì)量以及有線或無線通信的電力分配系統(tǒng),換句話說,不適合即將到來的智能電網(wǎng)(smartgrid)電力分
LED照明產(chǎn)業(yè)還在啟步階段,各種LED照明技術(shù)還在進(jìn)一步完善中。我國LED產(chǎn)業(yè)需要把握市場脈搏,積極拓展消費(fèi)市場,形成以市場應(yīng)用促進(jìn)科技創(chuàng)新、以科技創(chuàng)新帶動(dòng)市場需求的良性循環(huán)。發(fā)揮LED的優(yōu)勢,發(fā)展有特殊用途的LE
公用事業(yè)單位正在推動(dòng)采用微控制器的智能電表替代老式的機(jī)電電表,智能電表除了有智能和通信能力以外,還能防止篡改。另外,還存在著一個(gè)發(fā)展中的單個(gè)小型電表市場,以及在服務(wù)器級(或單個(gè)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)級)上作計(jì)量的新
上面的(1-162)和(1-163)式并沒有完全考慮,開關(guān)變壓器初級線圈N1繞組產(chǎn)生的反電動(dòng)勢對電容器C1和C2進(jìn)行反充電所產(chǎn)生的影響。當(dāng)開關(guān)變壓器初級線圈N1繞組產(chǎn)生的反電動(dòng)勢對電
根據(jù)電磁感應(yīng)定律可以對變壓器初級線圈N1繞組回路列出方程:e1 = N1*dΦ/dt =Uab —— K1接通期間 (1-156)上式中,e1為變壓器初級線圈產(chǎn)生的電動(dòng)勢, Uab為電
公用事業(yè)單位正在推動(dòng)采用微控制器的智能電表替代老式的機(jī)電電表,智能電表除了有智能和通信能力以外,還能防止篡改。另外,還存在著一個(gè)發(fā)展中的單個(gè)小型電表市場,以及在服務(wù)器級(或單個(gè)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)級)上作計(jì)量的新興
全球目前共擁有大約64,000座電動(dòng)車充電站,根據(jù)美國的一所研究機(jī)構(gòu)Navigant Research預(yù)計(jì),到2020年,電動(dòng)車充電站的數(shù)量將增長到200,000座。其還預(yù)計(jì),在未來10年中,充電站設(shè)備的銷售額將增長10倍?! 〔贿^,
1-8-2.半橋式變壓器開關(guān)電源半橋式變壓器開關(guān)電源也屬于雙激式變壓器開關(guān)電源,從原理上來說,半橋式變壓器開關(guān)電源也屬于推挽式變壓器開關(guān)電源,它是多種推挽式變壓器開關(guān)
[摘要] 隨著無線充電技術(shù)的誕生,許多電動(dòng)車支持者更偏向于這類充電方式,這項(xiàng)技術(shù)也有望成為突破電動(dòng)汽車瓶頸的“技術(shù)錦囊”。 全球目前共擁有大約64,000座電動(dòng)車充電站,根據(jù)美國的一所研究機(jī)構(gòu)Naviga