摘要:提出了一種利用TriMedia嵌入式微處理器TM1300為CPU的多媒體網(wǎng)絡系統(tǒng)的整體硬件設計方案。介紹了利用設備庫和BSP分層概念在系統(tǒng)中音視頻外設編程的應用,重點介紹基于pSOS實時操作系統(tǒng)網(wǎng)絡部件pNA+的網(wǎng)絡驅動程
在未來的5至10年里,傳統(tǒng)的汽車機械系統(tǒng)(如剎車和駕駛系統(tǒng))將變成通過高速容錯通信總線與高性能CPU相連的電氣系統(tǒng)。在一輛裝備了綜合駕駛輔助系統(tǒng)的汽車上,諸如電控剎車、電控駕駛和電子閥門控制等特性將為駕駛員帶
在未來的5至10年里,傳統(tǒng)的汽車機械系統(tǒng)(如剎車和駕駛系統(tǒng))將變成通過高速容錯通信總線與高性能CPU相連的電氣系統(tǒng)。在一輛裝備了綜合駕駛輔助系統(tǒng)的汽車上,諸如電控剎車、電控駕駛和電子閥門控制等特性將為駕駛員帶
水聲信道匹配基礎研究是建立在水聲學、海洋物理聲學以及現(xiàn)代信號處理技術基礎上的新興研究領域。為滿足研究需要而構建的局部海域水聲信道測量平臺(圖 1),能夠實現(xiàn)環(huán)境信息和信道參量的系統(tǒng)采集和實時傳遞,對信道
水聲信道匹配基礎研究是建立在水聲學、海洋物理聲學以及現(xiàn)代信號處理技術基礎上的新興研究領域。為滿足研究需要而構建的局部海域水聲信道測量平臺(圖 1),能夠實現(xiàn)環(huán)境信息和信道參量的系統(tǒng)采集和實時傳遞,對信道
1 引言 在有文件服務器存在的計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)中,要實現(xiàn)PC機之間的通信或信息交換,一般是由一個工作站把信息寫入文件服務器,然后由另一個工作站去讀取,這是工作站之間信息交換的一種方式,但不是最佳、最
基于NetBIOS協(xié)議的網(wǎng)絡通信系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
1 引言隨著internet技術的發(fā)展,在許多領域都引起了飛躍性的變化。嵌入式系統(tǒng)應用領域中一個新的趨勢就是開始在嵌入式設備上集成網(wǎng)絡通信功能,比如網(wǎng)絡監(jiān)控、網(wǎng)絡數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等,以便于通過網(wǎng)絡與遠程設備進行信息
摘要: 介紹了高速網(wǎng)絡通信系統(tǒng)的網(wǎng)絡構建、拓撲結構、節(jié)點架構,詳細描述了系統(tǒng)的整體設計方案、硬件設計、軟件設計和工作過程。經(jīng)實驗驗證,該網(wǎng)絡可以實現(xiàn)最高400 Mb/s的高速數(shù)據(jù)實時傳輸,證明了這種網(wǎng)絡通信系統(tǒng)
摘 要:以微波設備實現(xiàn)的無線網(wǎng)絡通信系統(tǒng)可提供半徑20km內(nèi)的點對多點無線通信,能在視通條件差的惡劣電波傳播環(huán)境下正常工作,具有較強的抗干擾能力和良好的機動性?! £P鍵詞:微波;無線網(wǎng)絡;信道;中頻轉發(fā)
水聲信道匹配基礎研究是建立在水聲學、海洋物理聲學以及現(xiàn)代信號處理技術基礎上的新興研究領域。為滿足研究需要而構建的局部海域水聲信道測量平臺(圖 1),能夠實現(xiàn)環(huán)境信息和信道參量的系統(tǒng)采集和實時傳遞,對
水聲信道匹配基礎研究是建立在水聲學、海洋物理聲學以及現(xiàn)代信號處理技術基礎上的新興研究領域。為滿足研究需要而構建的局部海域水聲信道測量平臺(圖 1),能夠實現(xiàn)環(huán)境信息和信道參量的系統(tǒng)采集和實時傳遞,對
引言 水聲信道匹配基礎研究是建立在水聲學、海洋物理聲學以及現(xiàn)代信號處理技術基礎上的新興研究領域。為滿足研究需要而構建的局部海域水聲信道測量平臺(圖 1),能夠實現(xiàn)環(huán)境信息和信道參量的系統(tǒng)采集和實時
引言 水聲信道匹配基礎研究是建立在水聲學、海洋物理聲學以及現(xiàn)代信號處理技術基礎上的新興研究領域。為滿足研究需要而構建的局部海域水聲信道測量平臺(圖 1),能夠實現(xiàn)環(huán)境信息和信道參量的系統(tǒng)采集和實時
以太網(wǎng)經(jīng)過20多年的發(fā)展,已經(jīng)成為現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)絡中底層連接不可或缺的一部分,它組網(wǎng)方便,具有更好的開放性,成為當今最受歡迎的局域網(wǎng)之一。數(shù)字信號處理器(DSP)芯片作為一種特殊的嵌入式微處理器系統(tǒng),是專門為實
基于TMS320F2812 DSP的網(wǎng)絡通信系統(tǒng)設計
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基于NiosII的嵌入式網(wǎng)絡通信系統(tǒng)
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