
21ic訊 奧地利微電子公司今日宣布推出業(yè)內(nèi)首款支持NFC(近場(chǎng)通信)數(shù)據(jù)傳送功能,使用微型天線設(shè)計(jì),可應(yīng)用于可移動(dòng)安全設(shè)備的解決方案。該方案由奧地利微電子與全球領(lǐng)先的芯片卡IC提供商英飛凌科技共同開發(fā)。它的推
11月9日,英飛凌科技股份公司監(jiān)事會(huì)通過決議,新增一名管理委員會(huì)成員。Arunjai Mittal被任命為管理委員會(huì)成員,自2012年1月1日起生效。此后,管理委員會(huì)將由4名成員組成。 工業(yè)與多元化電子市場(chǎng)(IMM)業(yè)務(wù)部將被一
21ic訊 昨日,英飛凌科技股份公司監(jiān)事會(huì)通過決議,新增一名管理委員會(huì)成員。Arunjai Mittal被任命為管理委員會(huì)成員,自2012年1月1日起生效。此后,管理委員會(huì)將由4名成員組成。工業(yè)與多元化電子市場(chǎng)(IMM)業(yè)務(wù)部將被
英飛凌科技連續(xù)八年位居全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)榜首。據(jù)IMS Research發(fā)布的數(shù)據(jù),2010年,英飛凌進(jìn)一步鞏固其領(lǐng)先地位,在全球市場(chǎng)上占據(jù)了11.2%的份額,領(lǐng)先于東芝(6.8%)、意法半導(dǎo)體(6.5%)和三菱(6.5%)。IMS Res
英飛凌科技連續(xù)八年位居全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)榜首。據(jù)IMSResearch發(fā)布的數(shù)據(jù),2010年,英飛凌進(jìn)一步鞏固其領(lǐng)先地位,在全球市場(chǎng)上占據(jù)了11.2%的份額,領(lǐng)先于東芝(6.8%)、意法半導(dǎo)體(6.5%)和三菱(6.5%)。IMSResearch的市
英飛凌近日宣布,監(jiān)事會(huì)通過決議增加一席董事會(huì)成員。ArunjaiMittal先生被任命為董事會(huì)新成員,并于2012年1月1日起生效。未來董事會(huì)將會(huì)有四名成員。附圖:ArunjaiMittal先生同時(shí),工業(yè)及多元電子事業(yè)處(IMM)將劃分
21ic訊 英飛凌科技連續(xù)八年位居全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)榜首。據(jù)IMS Research*發(fā)布的數(shù)據(jù),2010年,英飛凌進(jìn)一步鞏固其領(lǐng)先地位,在全球市場(chǎng)上占據(jù)了11.2%的份額,領(lǐng)先于東芝(6.8%)、意法半導(dǎo)體(6.5%)和三菱(6.5%)。
英飛凌科技連續(xù)八年位居全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)榜首。據(jù)IMS Research發(fā)布的數(shù)據(jù),2010年,英飛凌進(jìn)一步鞏固其領(lǐng)先地位,在全球市場(chǎng)上占據(jù)了11.2%的份額,領(lǐng)先于東芝(6.8%)、意法半導(dǎo)體(6.5%)和三菱(6.5%)。IMS Research的
英飛凌科技連續(xù)八年位居全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)榜首。據(jù)IMS Research發(fā)布的數(shù)據(jù),2010年,英飛凌進(jìn)一步鞏固其領(lǐng)先地位,在全球市場(chǎng)上占據(jù)了11.2%的份額,領(lǐng)先于東芝(6.8%)、意法半導(dǎo)體(6.5%)和三菱(6.5%)。IMS Research的
據(jù)IHS iSuppli公司的半導(dǎo)體庫存報(bào)告,汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商的庫存最近達(dá)到2008年以來的最高水平,但由于全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)存在不確定性,汽車制造商縮減需求,估計(jì)庫存在第三季度已經(jīng)下降。第二季度,汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商的庫
英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)和Lantiq德國股份有限公司在CIF Licensing LLC(CIF)提起的專利侵權(quán)訴訟中進(jìn)行了成功抗辯。CIF是通用電氣集團(tuán)麾下成員,于2007年10月對(duì)德國電信股份公司提起訴訟。該案的
英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)和Lantiq德國股份有限公司在CIF Licensing LLC(CIF)提起的專利侵權(quán)訴訟中進(jìn)行了成功抗辯。CIF是通用電氣集團(tuán)麾下成員,于2007年10月對(duì)德國電信股份公司提起訴訟。該案的
2011年10月27日,德國紐必堡訊——英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)和Lantiq德國股份有限公司在CIF Licensing LLC(CIF)提起的專利侵權(quán)訴訟中進(jìn)行了成功抗辯。CIF是通用電氣集團(tuán)麾下成員,于2007年10
據(jù)IHS iSuppli公司的半導(dǎo)體庫存報(bào)告,汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商的庫存最近達(dá)到2008年以來的最高水平,但由于全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)存在不確定性,汽車制造商縮減需求,估計(jì)庫存在第三季度已經(jīng)下降。第二季度,汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商的庫
21ic訊 英飛凌科技股份公司和Lantiq德國股份有限公司在CIF Licensing LLC(CIF)提起的專利侵權(quán)訴訟中進(jìn)行了成功抗辯。CIF是通用電氣集團(tuán)麾下成員,于2007年10月對(duì)德國電信股份公司提起訴訟。該案的起訴對(duì)象還包括英
21ic 訊 英飛凌科技股份公司將為德國的6,000萬張電子健康卡提供超過40%的安全微控制器。德國法定健康保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)于2011年10月開始發(fā)放電子健康卡。所采用的微控制器來自英飛凌SLE 78系列,是采用了“Integrity Gua
英飛凌科技股份公司近日推出其32位微控制器(MCU)多核架構(gòu)。這種全新架構(gòu)是英飛凌可滿足未來汽車動(dòng)力總成和安全應(yīng)用需求的新一代微控制器的基礎(chǔ)。這種多核架構(gòu)最多可支持三個(gè)處理器內(nèi)核來分享應(yīng)用負(fù)荷,并引入鎖步核
21ic訊 英飛凌科技股份公司近日推出其32位微控制器(MCU)多核架構(gòu)。這種全新架構(gòu)是英飛凌可滿足未來汽車動(dòng)力總成和安全應(yīng)用需求的新一代微控制器的基礎(chǔ)。這種多核架構(gòu)最多可支持三個(gè)處理器內(nèi)核來分享應(yīng)用負(fù)荷,并引
德國英飛凌科技(InfineonTechnologies)利用300mm(12英寸)口徑硅晶圓(基板)的功率半導(dǎo)體元件(以下簡稱功率元件)初期生產(chǎn)獲得了成功。雖然此次沒有公布詳細(xì)情況,但該公司稱此次制成了高耐壓Super-Junction型M
英飛凌科技(Infineon Technologies)將為 2011 年 10 月德國健保公司所發(fā)行的 7,000 萬張芯片健??ㄌ峁┏^三分之一數(shù)量的安全芯片。此次采用的安全芯片來自英飛凌 SLE 78 系列產(chǎn)品,屬于高安全產(chǎn)品并采用英飛凌 Int