易觀(Analysys International)相關報告顯示,目前阿里巴巴、小米和百度三家銷售份額合計接近90%,這也讓阿里、百度、小米成為中國智能音箱市場公認的三巨頭。作為行業(yè)頂端玩家,三家在智能音箱市場明爭暗戰(zhàn)。去年的春晚營銷讓百度超越小米一時占據了話題點,而今年,阿里穩(wěn)穩(wěn)的占據了頭把交椅。市場研究機構Canalys發(fā)布三季度全球智能音箱出貨量報告顯示,全球智能音箱在第三季度出貨總量達2860萬臺,同比增長44.9%。天貓精靈以390萬臺位居全球第二,僅次于亞馬遜echo。百度、谷歌和小米分列三、四、五位。
6月27日,在中國移動“千兆引領 生態(tài)賦能”合作大會上,科大訊飛董事長劉慶峰發(fā)表演講,他表示在5G時代,人機交互方式上語音交互將成為主導,鍵盤和觸摸將是輔助。劉慶峰介紹,每天有1.3億人用訊飛的語音來
科大訊飛于2月25日晚間發(fā)布公告稱,其全資子公司安徽訊飛云創(chuàng)科技有限公司與胡郁、李遠清、廣州華南理工大學資產經營有限公司簽訂合作意向協(xié)議書,共同投資設立廣州華南腦控智能科技有限公司??拼笥嶏w發(fā)布公告科
“創(chuàng)業(yè)很多時候需要時代的機遇,Timing(時機)是非常、非常重要的。”聲智科技在完成最新的B輪融資之后,聲智科技創(chuàng)始人、董事長兼CEO陳孝良先生接受了的獨家專訪。聲智科技專注于聲學技術和人工智能交互
近日,有媒體報道“阿里正在研發(fā)車載釘釘”,對此,AliOS產品總監(jiān)劉欣在其微博上做出正面答復,“AliOS目前正在和釘釘合作研發(fā)車載版釘釘,將使用全語音交互,未來有望集成到基于AliOS的斑馬系統(tǒng)中。
在智能家居、智能硬件中使用語音交互,替代遙控器,可以解放用戶雙手,帶來很多便捷性,但是,目前使用在線語音交互功能還需要先解決一些現有存在的缺點。
亞馬遜Echo和谷歌Home爭奇斗艷,除了云端服務,他們在硬件上到底有哪些差異?我們先將Echo和Home兩款音箱拆開來看,區(qū)別最大的還是麥克風陣列技術。Amazon Echo采用的是環(huán)形
而近期搜狗語音交互中心機器翻譯團隊也取得了優(yōu)異的成績,在國際頂級機器翻譯比賽WMT(Workshop on Machine Translation) 2017種獲得人工評測的中英和英中機器翻譯比賽雙向冠軍。
平臺是很有意思的一種軟件品類,先天具有過去很多產品所不具備的一些特質,比如彼此間的不相容性(也可以叫寡頭性)、非線性增長性等。這些特性也就注定了現在語音交互賽道上的各種平臺早晚之間必有一戰(zhàn)。
除了智能音箱,人臉識別技術已成為目前創(chuàng)業(yè)熱度最高的細分領域,尤其是應用在金融身份認證和安防場景。多位業(yè)內人士表示,中國地大物博人口眾多,在人工智能替代領域具有諸多優(yōu)勢,且有望實現AI技術商業(yè)化運作在國際上領先。
每個成功人士背后都有一個默默支持他的人,智能音箱不斷發(fā)展到成為科技巨頭爭奪的市場,背后同樣有發(fā)揮著作用的人或物。從這個角度上來看,其興起的背后離不開語音交互和合作伙伴。
第28屆WWDC蘋果全球開發(fā)者大會,蘋果終于壓軸重磅發(fā)布了HomePod,一款蘋果精心打造的智能音箱。但是,估計這讓很多果粉失望了,這應該是蘋果系列中極少稱得上“很丑&r
又是一年上海車展進行時,縱觀各大汽車廠商,所宣揚的無非還是車聯網、無人駕駛老生常談的話題,然而在人工智能的大潮之下,當大多數人把注意力集中在車展現場的汽車身上時,已經有汽車廠商試圖與AI公司合作,試圖把汽車打造為未來智能生活的一個組成部分。
可穿戴設備設備,通俗地理解就是一種可穿戴的便攜式計算設備,具有微型化、可攜帶、體積小、移動性強等特點。因此在人機交互方面與一般的計算設備,或者說智能設備不同,是
21ic訊,當下,智能電視、智能空調、智能音響、智能臺燈等各種智能設備如雨后春筍般涌現了出來,涵蓋了家庭生活的各個方面,極大的提高了我們生活質量。語音交互使家居設備呼風喚“語”,無所不能。9月20日
隨著技術的發(fā)展,人機交互界面在不斷改進,從最初的命令行、窗口圖形界面再到觸摸屏,人機交互的方式變得越來越人性化。觸摸屏之后,又會有哪種交互方式帶來新的變革呢?無疑,語音技術最令人期待,因為它是人類最自
隨著技術的發(fā)展,人機交互界面在不斷改進,從最初的命令行、窗口圖形界面再到觸摸屏,人機交互的方式變得越來越人性化。觸摸屏之后,又會有哪種交互方式帶來新的變革呢?無疑,語音技術最令人期待,因為它是人類最自
日前,2012年科大訊飛車載語音應用峰會在云南麗江圓滿落下帷幕??拼笥嶏w在業(yè)內首次提出車載語音交互應用“4A”革新理念,并由此推出了汽車語點旗艦版,該產品在持續(xù)優(yōu)化傳統(tǒng)語音功能的基礎上,通過新增
如果讓自主車企在很短的時間內,在造車技術上趕超跨國公司,那簡直就是天方夜譚。但如果自主車企從服務領域著手,趕超需要“服水土”的國際汽車巨頭,還是很靠譜的。上汽正是看到了這一點。在不久前結束的