近日，有媒體報道“阿里正在研發(fā)車載釘釘”，對此，AliOS產(chǎn)品總監(jiān)劉欣在其微博上做出正面答復，“AliOS目前正在和釘釘合作研發(fā)車載版釘釘，將使用全語音交互，未來有望集成到基于AliOS的斑馬系統(tǒng)中?！辈⑻岢?，“相比微信，釘釘?shù)男畔⒏小暗谝粫r間傳遞給車主”的價值，尤其是在應對一些緊急工作事務的處理上。”

有網(wǎng)友對于“釘釘上車”的價值提出了疑問，劉欣表示：“車載版釘釘?shù)某踔圆皇菫榱俗屇汩_車都要工作，而是取代原來用戶開車看手機的習慣，產(chǎn)品功能會非常克制，只有重要信息才會發(fā)起語音交互?！?/p>

來自浙江省公安廳交通管理局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年，開車使用手機等影響安全行為導致的交通事故死亡達到1855人，占全省交通事故死亡總數(shù)的44.3%。而今年1月至7月，被浙江交通管理部門查處的開車使用手機的違法行為高達14.8萬起。

劉欣表示，“我們希望系統(tǒng)能夠基于對當前的時間地點、行駛狀態(tài)、使用習慣、信息的重要級別等的智能分析，來智能判斷哪些信息應該及時告訴你，而你通過語音、手勢、面部識別等多模態(tài)交互方式，就能夠快速、從容地用釘釘處理一些緊急工作。我們希望用戶能夠更專注在開車這件事上，而不是分心處理工作?！?br />