車聯(lián)網(wǎng)
-
車聯(lián)網(wǎng)_什么是車聯(lián)網(wǎng)(IOV)
車聯(lián)網(wǎng)，是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識別技術(shù)，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行
-
汽車網(wǎng)絡(luò)：Wi-Fi技術(shù)從局域網(wǎng)走向物聯(lián)網(wǎng)
請問轎車最不安全的位置是哪個?答案是：副駕駛座。 那么最安全的位置又是哪個?答案是：后座中間位置。 這么說有依據(jù)嗎?自然有的。 美國和歐洲的著名調(diào)查機構(gòu)，曾對上百萬起
-
車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式尚未成熟
從2008年以來，車聯(lián)網(wǎng)概念開始興起，但時至今日，車聯(lián)網(wǎng)概念仍然是“雷聲大雨點小”。 記者在日前全球最大規(guī)模的車聯(lián)網(wǎng)論壇上了解到，來自汽車廠商、汽車電子企
-
盤點各家的“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù) 創(chuàng)意最重要
通用安吉星、凱迪拉克CUE、奧迪connect互聯(lián)技術(shù)、寶馬互聯(lián)駕駛系統(tǒng)、MINI互聯(lián)空間……雖然他們的名字都各有不同，但實質(zhì)都是一樣的。正如“蘋果&
-
汽車電子市場方向明確，車聯(lián)網(wǎng)及車內(nèi)網(wǎng)成最新趨勢
汽車系統(tǒng)中的電子應(yīng)用已經(jīng)成為新型汽車平臺的主要部分。“安全、娛樂、節(jié)能”已成為汽車電子發(fā)展的三大主要方向。為了上述三大特性，汽車必須通過有線和無線設(shè)備組合成一個可擴展
-
2013年物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)贏利點:移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市
我們期待著在這個狂熱的物聯(lián)網(wǎng)世界里有一些成功或失敗的例子發(fā)生，畢竟這個大的產(chǎn)業(yè)需要我們?nèi)ラ_拓，而諸多的例子告訴我們成功或是失敗的探索定會帶來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。例子就不舉出了，因為它們比比皆是。在此
-
英開發(fā)智能交通系統(tǒng)，防堵、環(huán)保二合一
據(jù)英國《每日郵報》網(wǎng)站2月報道，英國紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)正在開發(fā)一套先進的智能交通系統(tǒng)，有望幫助司機盡可能多地躲過紅燈。這無疑將緩解交通擁堵狀況，并減少汽車反復(fù)起動造成的污染。 這一智能
-
電動汽車被顛覆，無人駕駛時代觸手可及
這幾年，我們一直準(zhǔn)備大踏步地跨入電動汽車時代，但至今仍在原地踏步。 現(xiàn)在業(yè)界熱議的是電動汽車何時產(chǎn)業(yè)化問題，如果三五年內(nèi)這個話題還在持續(xù)，那么屆時我們就要懷疑現(xiàn)階段或者說本世紀(jì)是
-
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)悄然興起，本土專利戰(zhàn)呼之欲出
目前，“車聯(lián)網(wǎng)”這一新興概念正在中國悄然興起。隨著各地政府大力扶植車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)在迎來廣闊發(fā)展空間的同時，與之相關(guān)的專利之爭也“硝煙四起&rdqu
-
物聯(lián)網(wǎng)“傍”上云創(chuàng)意，智能駕駛輔助系統(tǒng)興起
電視、手機與家居、安防們剛剛對上號，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)又傍上了“云”創(chuàng)意。基于自動語音識別技術(shù)和3G無線通訊網(wǎng)絡(luò)的“一聲達”語音云平臺，標(biāo)榜&ldqu
-
智能汽車時代加快 中國聯(lián)通打造車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)
自備終端(Bring Your Own Device，簡稱BYOD)，即企業(yè)允許員工離職時保留自己的手機，這種做法正日益流行。如今智能手機功能也越來越多，我們不僅能用自己的手機訪問電腦、網(wǎng)絡(luò)
-
邁進汽車互聯(lián)時代，華為車聯(lián)網(wǎng)方案大放異彩
西班牙巴塞羅那2013年2月電 /美通社/ -- 在西班牙巴塞羅那舉行的移動世界大會上，華為展出了前裝車載移動熱點 DA6810 和汽車在線診斷系統(tǒng) DA3100，以及符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的 3G、
-
車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模將逾200億 人車交互助力智能交通
全球移動通信大會，西班牙巴塞羅那 —— 2013 年 2 月 25 日 —— 領(lǐng)先的多媒體、處理器、通信和云技術(shù)提供商 ImaginaTIon T
-
狙擊戰(zhàn)開打，原廠精英深耕車聯(lián)網(wǎng)
隨著車聯(lián)網(wǎng)這一新興概念正在中國悄然興起。有機構(gòu)預(yù)計2013年中國 汽車電子市場規(guī)模將達3750.5億元人民幣，預(yù)計到2015年，中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模有望突破1500億元人民幣。
-
車聯(lián)網(wǎng)“錢”景無限 產(chǎn)業(yè)鏈各方爭相切入
作為物聯(lián)網(wǎng)的一個重要領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用，由此引發(fā)的市場商機也受到越來越多廣泛的關(guān)注。研究機構(gòu)最新報告顯示，車聯(lián)網(wǎng)市場2013年預(yù)計將達到 218.2億美元。在巨大商
-
本土智能交通初長成，車聯(lián)網(wǎng)是發(fā)展重點
Cypress Semiconductor宣布，富士通公司（Fujitsu Limited）采用Cypress的 TrueTouch Gen4 觸控螢?zāi)唤鉀Q方案，為 NTT DOCOMO 電
-
iMX536處理器如何打造車聯(lián)網(wǎng)智能終端核心？
作者：劉金權(quán),上海辰漢電子科技有限公司 汽車從誕生至今100多年來，已經(jīng)逐漸從人們的代步工具演化為生活和娛樂空間的延續(xù)，隨著汽車逐漸成為大多數(shù)人生活中的必需品，更安全、更舒適、更
-
教你如何將車聯(lián)網(wǎng)與IP視頻系統(tǒng)相結(jié)合
車載IP Camera 基于數(shù)字信號處理技術(shù)（DSP）和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，視頻技術(shù)已經(jīng)由模擬技術(shù)發(fā)展到數(shù)字和模擬混合的DVR，進而向IP視頻系統(tǒng)這種數(shù)字視頻發(fā)展。IP視頻系統(tǒng)在距離
-
LTE成車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)配，車用LTE模組加持無縫影音串流成真
“十二五”期間，我國電力行業(yè)將投入6.1億元，大力發(fā)展電源及電網(wǎng)建設(shè)。“這將極大地促進我國智能電網(wǎng)的發(fā)展，智能電網(wǎng)未來發(fā)展商機無限。”中國電力
-
車聯(lián)網(wǎng)時代未來發(fā)展：個性化服務(wù)成為趨勢
在我國，車聯(lián)網(wǎng)已被列為國家“十二五”期間的重點項目，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域甚至已經(jīng)可以引領(lǐng)豪華車的發(fā)展方向。而在國產(chǎn)乘用車中，已有多家汽車具備車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢？相關(guān)產(chǎn)
thinkfun
田舍郎
xhdzwzj
hokwah111
p_y_h
BearRed
dudu0905@163
xjycug
liw323
hyseyic
982235648
深藍1988
yuxiyub
doudou666
kwkam
lvlv99
xsw220
davyean
onlydxk
ttttxxxx
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習(xí)站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無懈可擊
- “變現(xiàn)”指南：上傳資料獲三重紅包，親測有效！
- 《21ic技術(shù)洞察》系列欄目：AI芯紀(jì)元——AI加持，語?助?再進化！
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第三期：MCU助?多應(yīng)?打破功耗噩夢與安全隱患困局
